Ostā notiek sadursme starp diviem kravas automobiļiem.
Ātrums vai labās rokas likums? (+ VIDEO) 17
iAuto | 11.janvāris 2021 17:06
Visi komentāri
Ātrums ostā ir 10 km/h! Pie kam akls stūris!
Tie mīnusu licēji, lai pārlasa CSN 18. punktu, savelk paralēles par šķērsli, kas aizsedz skatu!
Ostas transportam priekšroka. NErakstīts likums. Punkts.
Ps. A varijas gadījumā skatīt CSN 
John tu idiots? Vai kā? Ostās un privātajos slēgtajos industriālais laukumos CSN nedarbojās, ja tas nav valsts uzņēmums. Kāts objekts isdod savus likumus kā nodrošināt transporta loģistiku un citreiz tas iet pretrunā ar CSN. Tāpēc tur nestrādā CSN un Tur Tu Esi Uz Pašrisku, Tikai krava ir apdrošināta un ostas tehnika un papusīni ar smagajiem iet dirst.
Tavs komentārs
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.
Izceltie raksti
Tesla demonstrē jauno Roadster: elektriskais superauto spēj pacelties gaisā (+ VIDEO) 35
Tesla Roadster atkal nonācis uzmanības centrā, pateicoties iespaidīgai demonstrācijai ASV. Lasīt vairāk
Nobraucu 660 km, lai secinātu, ka dīzeļa cena Lietuvā 2,214 EUR pret Latvijā 1,997 EUR 16.10.2026 (+ VIDEO) 2
Gribēju palaist garām ugunsdzēsējus, bet saņēmu sodu! - CSDD atbilde 3.DAĻA 23
Autovadītājs (ar Renault Master) Rīgā iebrauca sabiedriskā transporta joslā, lai dotu ceļu ugunsdzēsēju glābēju automašīnai, kas tuvojās ar ieslēgtiem skaņas un zilās gaismas signāliem. Lasīt vairāk
Saeima otrajā lasījumā atbalsta precīzu prasību noteikšanu transportlīdzekļu vadītājiem ziņot par avāriju policijai 4
Saeima ceturtdien otrajā lasījumā atbalstīja grozījumus Ceļu satiksmes likumā, kas nosaka precīzas prasības transportlīdzekļu vadītājiem ziņot par avāriju Valsts policijai un paplašina saskaņotā paziņojuma veidlapas aizpildīšanas iespējas. Lasīt vairāk
Vai pastāv iespēja, ka automašīnas bez iemesla tiek sūtītas uz atkārtotu tehnisko apskati ? (+ VIDEO) 26
Latvijā nekur nedrīkstēs braukt ātrāk par 90 km/h, izņemot Vidzemes šosejas posmu ļoti labos apstākļos 20
Gribēju palaist garām ugunsdzēsējus, bet saņēmu sodu! - policijas atbilde 2.DAĻA 21
Autovadītājs (ar Renault Master) Rīgā iebrauca sabiedriskā transporta joslā ar vienīgo mērķi – dot ceļu ugunsdzēsēju glābēju automašīnai, kas tuvojās ar ieslēgtiem skaņas un zilās gaismas signāliem. Busiņa vadītājs par to saņēma sodu, bet iAuto vērsās pie likumsargiem, lūdzot skaidrot šo situāciju. Lasīt vairāk
Jaunākais forumā
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (6095)
- 90km/h uz Latvijas autoceļiem no 15 oktobra. (31)
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (713)
- Vai servisā vispār skatās eļļas pielaidi, vai lej to, kas mucā? (7)
- AI drošība un darbavietu zaudēšana (28)
- VW Amarok Hunter 3.0 v6 2021.atsauksmes un pieredze. (64)
- Transports un īsta ekoloģija. (7993)
- Kas notiek Sanderlendā, britu auto flagmanī? (8)
- Administratīvo sodu pārsūdzēšanas termiņa pagarināšana (1) - ir 10 darba dienas (15)
- Ceļu satiksmes noteikumu pārkāpumu slēptās fiksācijas izbeigšana (2) - neļaut (24)
- Banku nepamatotas iejaukšanās ierobežošana (3) - konta neatvēršana, bloķēšana ir milzīgs ierobežojums (27)
- 4 joslu ceļus nebūvēs - ko AS (ne)sola vēlētājiem partijas programmā (31)
- Krievijas iebrukums Ukrainā! (9075)
- iAuto avāriju radars, redzēji avāriju - ziņo šeit (58)
- Gaisa tilts ir vieta, kur riepā var beigties gaiss (7)
- 8 priekšlikumi - par un pret diskusija (13)
- airBaltic uz maksātnespējas robežas; vai ir vērts to glābt? Aviokompānija airBaltic 2026 (14)
- Apple iPhone 17 Pro Max vai iPhone 18 Pro Max; Kuru pirkt šobrīd un vai vērts pārmaksāt? (8)
- Netrafarēto policijas auto saraksts, kādi tie ir un kur tie ir brauc? (44)
- Eļļas maiņa pēc 30 000 km vai tomēr biežāk? (8)
Ostā ir visai specifiska satiksmes organizācija, un kā kaut kāds lohs ar parastu kravinieku trāpījās pa kājām ostas/terminālu traktoram, ir visai intersanti. Visticamāk ka tam "parastajam" - jeb kā video nosaukts "city truck" - tur nekas nebija meklējams + ātrums šamam ar nebija atbilstošs.
Ja es atbraukšu uz tavu guļamrajonu,arī teiksi ,ka man tur nebija jābūt?Ceļš ir visiem viens un likums arī viens.
Osta ir pavisam cits jautājums, pretstatā manam guļamrajonam. Normāli cilveki braucot starp konteineru rindām labi saprot, ka rindas gala vienmer ir jābremzē. Un parasti paraleli ostas celtņiem ir "galvenais ceļš", kas ka man izskatas ir tas ceļs pa kuru brauc ostas traktors.
Nu ja,ostās visi CSN tiek apgriezti otrādi pasaki vēl,ka priekšroka tam ,kuram lielāka massa.
Nē nav apgriezti otrādi, vienkarši ir savas īpatnibas lai nodrošinātu ātru un efektīvu kraušanu. Nu tā visparīgi varētu teikt, ka kuģu kraujošiem celtņiem ir jāstrādā ar max efektivitāti, attiecīgi piegāde līdz celtņiem iet prioritāri + vienmer pa nosacito perimetru apkārt iet platākas joslas, kamer starpas starp konteineru rindām bieži ir šaurākas. Tur gan ar nianses atkarība no ostas lieluma, un veida kā konteinerus transportē/krauj jo transports ar puspiekabēm parasti iet uz Ro-Ro prāmja nevis pie celtņiem utt.
Bet nu principā jebkuram ielas transportam ostas teritorija būtu jāņem vērā ka darbs it iekartots ap spevidlo traktoru/celtņu ērtībsm, nevis "lohiem no malas".
Kam tu visu to stāsti, pastāsti lābāk, kā tos konteinerus ostā ieved, ja tam loham, kā tu teici, nebija tur, ko darīt. Tas, ka viņš ir lohs, tāpat skaidrs.
Vienkārši izskatās pēc vietas kurā nav īsti kārtības, jo tur vēl kaut kāds pašizgāzējs pretējā malā mētājas ... Varbūt pat tas kravinieks kas nesās tiek izmantots par "temināļa traktoru" utt. Jo pat ja mazās ostās transporta plūsmas "jaucas kopā", tad ne šādā veidā un ne aiz "akliem lenķiem" .
Cita starpā tā kā ostas teritorija nav ceļš, tad tehniski nekas nevar aizliegt izdot un ieviest kaut pilnīgi pretējus kustības noteikumus kā definēts CSN/CSL.
Tas laikam Štatos.
"parastajam" - jeb kā video nosaukts "city truck" - tur nekas nebija meklējams --
Tā kā viņam bija tukša platforma, tad, pēc dedukcijas, viņš ieradies uz ostu pēc konteinera :-/
Viss var būt, bet pēc tā kā stekoti konteineri, mana pirmā domā būtu ka šitādi pa rindām nevazājas, jo pēc krāvuma "biežuma" man izskatās ka notiek stekošana ar celtņiem pretstatā speciālizētiem "autokāriem" ( šitos sorry nezinu kā pareizi sauc latviski - "reach stacker"-
Celtnis konteineru izceļ ārā līdz malai patiešo virsū puspiekabei. Un pat "Reach stacker" gadījumā nevaru iedomāties kādēļ kāds ar kravas auto brauktu pa rindām un maisītos pa kājām specializētajai tehnikai - nekad neesmu redzējis ka transporta plūsmas kāds tik dumji būtu izplānojis ... ja nu vienīgi "kāds pašdarbnieks" izdomāja šortkatu, un pēc tam samīzās no celtņiem un tāpēc brauca ar pedāli grīdā.