Video autors noskatās priekšā braucošā darbībās un nolemj izpildīt to pašu.
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Video autors noskatās priekšā braucošā darbībās un nolemj izpildīt to pašu.
Anarhists. Ejam vēl tālāk, policiju vispār vajag izbeigt un OCTA arī, katrs atbildēs par visu.
Nu protams, Tavuprāt radīt bīstamu situāciju un nozagt kādam pēkšņi distanci ir "goda un slavas lieta"!
Ceļu satiksmes Likuma 19. panta "Pienākumi un tiesības" 3. punktā "katram jārīkojas TĀ , lai neveidotu bīstamu situāciju!
Kur Tu izzīdi, ka katram otram?
Visi sūdi uz ceļa sākas un beidzas ar kādu kas ir priekšā! Neredzēt progresu, tas ir izslēgts!
progresa un peļņas vārdā var arī distanci nozagt.
Tu lasi un pārlasi CSN 57. punktu! At to sākas un beidzas kustība, kādam arī dzīvība! Tas ir punkts Nr.1 CSN!
Kādu virzienrādītāju (brīdinājuma signālu) tu slēdz sātjoties pie luksofora aizliedzošā signāla, pie zīmes dodiet ceļu vai stopzīmes, pie gājēju pārejas un ar kādu pagrieziena (brīdinājuma) signālu atsāc kustību?
Lētās sakaltušās cietās mizas!
Laikam jau taisnība - kāpēc lai citādāk uz sausa asfalta būtu jāsāk slīdēt. Protams, abi slalomisti idioti, un droši vien filmētājam arī piekare sliktāka nekā piemēra rādītājam.
Kanibaals raksta
"Anarhists. Ejam vēl tālāk, policiju vispār vajag izbeigt un OCTA arī, katrs atbildēs par visu."
Izcili, nebiju iedomājies, policija traucē pildīt 100% CSN prasības! Taisnība vien ir!
Taisnība ir tikai tas, ka tu, Vernon, esi idiots, kurš dzīvo savā iedomu pasaulē. Pat šā video sakarā tu nekavējies pamācīt, ka priekšā esošajam vajadzēja garantēt drošību. Pilnīga atrautība no realitātes.
Kad Tu pēdējo reizi lasīji CSN? Ar kādu pārkāpumu sākas visa šī jezga? Un visiem pārējiem jāstājas "miera stājā", kad tādi kā Tu sāk taisīt savus pekstiņus!
Nesauc citus Savā vārdā!
Klau, kā tieši visiem pārējiem ir jānes atbildība un/vai kā tieši jāglābj nervoza filmētāja idiotiskā manevra iemesli un sekas?
Tur nav rakstīts, ka pārējiem jānes būtu atbildība dēļ filmētāja, filmētājam pašam ar savu manevru bija jāgarantē drošība, varbūt nepareizi izteicās.
Tu te laikam jauniņais? Vernona "sevišķi vērtīgā ideja" ir, ka priekšā esošajam jāgarantē drošība vienmēr. Redz, arī šajā gadījumā - kādam tur priekšā bija jāgarantē drošība priekš filmētāja, lai viņam nebūtu sadursmes. Kādā veidā tas iespējams? Nejautā; tā ir veca marasmātiķa idejas. Viņš neuzskata par vajadzību kaut ko argumentēt. Viņa metode ir - pamācošā tonī nemitīgi atsaukties uz likumu, noteikumu un Vīnes konvencijas normām. Cilvēks acīmredzami dzīvo savā noslēgtajā pasaulē, kuru riezēm loģiski, bet reizēm pilnīgi neloģiski, taču vienmēr paštaisni un moralizējoši projicē uz ikvienu situāciju ceļu satiksmē.
taisnība, atgādina PSRS laikos populāro sporta spēļu komentētāju J.Majorovu, kas neparko negribēja atzīt, ka PSRS hokejisti nebija profesionāļi, tā arī cilvēks nomira ar cēlo domu, ka supersērijā naši amatjori na ravnih borolisj i pobeždaļi kanadskih profesionalov, kotorije polučaļi miļioni
Palaidniex ir Covidu pārcietis! Izdzīvojis! Tas ir labi! Veiksmi!
Par laimi covidu var izārstēt. Taču, diemžēl, vecuma marasmu nevar. Var vien ieteikt censties mazāk citu cilvēku priekšā tēlot gudru, jo tad apkārtējiem būs mazāk manāms tavs stulbums.
Ārsts esi? Vai ekstasens? Vienkārš muldoņa Tu esi, Tevi čakarē sistēma un Tu laimīgs līdz ausīm! Pie sarunu galda sēdētu kluss un mierīgs, kauns būtu muti atvērt, jo argumentu Tev nav!
Kādu sarunu galdu?! Ko tu te murgo!
Pat ja būtu kaut kāda sarunas ar tādu, kā tu, tad tas būtu līdzvērtīgi, kā sarunāties ar televizoru.
Ar pārbūvēto Volkswagen Up Vācijā drīkst braukt A1 kategorijas vadītāju tiesību īpašnieki, kas pie tādām var tikt jau no 16 gadu vecuma. Lasīt vairāk
Rīgas dome šodien lēma, ka no maija koplietojamie elektriskie skrejriteņi pa Rīgas centru nebrauks ātrāk par 20 kilometriem stundā, kā arī pakāpeniski tiks ieviestas speciālas to novietošanas zonas un tos nedrīkstēs atstāt kur pagadās, kā tas nereti bijis līdz šim. Skrejriteņu operatori izmaiņas vērtē neviennozīmīgi. Lasīt vairāk
Klimata un enerģētikas ministrija (KEM) plāno paplašināt atbalsta programmu iedzīvotājiem elektroauto un hibrīdauto iegādei, aģentūru LETA informēja KEM pārstāvji. Lasīt vairāk
Piedāvājumā pilnais hibrīds HYBRID 140, jaunais benzīna dzinējs TCe 130 Mild Hybrid, pilnpiedziņas versijas, benzīna/LPG divdegvielu dzinējs ECO-G 100 un klientu iecienītās augstākā līmeņa Extreme un Journey aprīkojuma versijas, kas papildina viena otru. Lasīt vairāk
Šo nejēdzību var ļoti vienkārši izbeigt! Policijai jāpārtrauc formēt negadījumus ar "Distances trūkumu"!
Katram ar savu rīcību bija, ir un būs jāgarantē drošība! Jāatbild par savu rīcību ar automašīnas abiem galiem! Par to kas aizmugurē vēl jo vairāk!
Tukša muldēšana. Ja šoferis nejēdz braukt, tad neviens neko nespēs ne paredzēt, ne garantēt. Ir cilvēki, kuri vienkārši nedrīkst atrasties vadītāja beņķī.
Statuss ceļam - Maģistrāle (Auto Bānis)!
Ko nedrīkst darīt?
Kā jāvada savs auto?
Ar to arī sākas šis pastāsts!
1. Nedrīkst atrasties pie stūres. 2. Nedrīkst vadīt savu auto. 3. Pastāsts sākas ar to, ka cilvēkam, kurš nedrīkst vadīt auto, ir izdota vadītāja apliecība.