Lauku ceļu infrastruktūra ir ļoti sliktā stāvoklī, secina lauksaimnieki, kas ar savu saimniecisko darbību nodrošina gan lauku apdzīvotību, gan darba vietas. Lauksaimnieki ceļu infrastruktūru sauc par nesakārtotu un uzskata, ka tas arī ir viens no iemesliem, kādēļ arvien mazāk cilvēku izvēlas dzīvot tālu no reģionu centriem un pilsētām.
Ko var ņerkstēt par to lauku apdzīvotību? Pasaule apgāzīsies, ja tur būs mazāk cilvēku? Tak ne!
Kas grib un var atļauties, lai dzīvo laukos. Tāpēc pārējiem nav viņiem jāsponsorē serviss.
Definē, ko tavuprāt nozīmē "lauki" - 30 km aiz Rīgas ? 10 km no jebkuras pilsētas centra ?
Kas tas par stulbumu, ka arī EE praktiski nav granteņu, arī tādās vietās kur ceļa malā pāris mājas, bet Rīgas reģionā (reģionā nevis ausainajā karalistē, kgan arī tur tādas ielas ir) pat samērā lieliem ciemiem nevar piebraukt pa asfaltētu ceļu ?
Varbūt reģionu ceļus vajag nodot LVM rīcībā, ne reizi neesmu redzējis sūdīgus šo ceļus.
“Volkswagen T-Roc” pāris pēdējos gadus ir pārdotākais šīs markas modelis Eiropā, apsteidzot iepriekšējo dižpārdokli - “Golf” modeli. Pagājušajā gadā tika prezentēts jaunais, otrās paaudzes “T-Roc”, kas tagad ir pieejams arī pircējiem Latvijā. Lasīt vairāk
Piektdien, 13. februārī, visas dienas garumā Rīgā turpinās ielu brauktuvju un ietvju tīrīšanu, darbos iesaistot 112 tehnikas vienības. Ņemot vērā laikapstākļu ietekmi uz satiksmi, autovadītāji pārvietojas piesardzīgāk. Lasīt vairāk
Opel paplašinājis Zafira motoru piedāvājumu, ieviešot jaunizstrādātu 2,2 litru turbodīzeļdzinēju. Līdzās jau zināmajam pilnībā elektriskajam Zafira Electric, tagad klientiem ir pieejams arī modelis ar tradicionālo iekšdedzes motoru piedziņu, tādējādi paplašinot izvēles iespējas daudzpusīgo ģimenes un mikroautobusu segmentā. Lasīt vairāk
Stāvot ikvakara sastrēgumā uz Ulmaņa gatves pirms krustojuma ar Vienības gatvi, neviļus rodas jautājums – intensīva snigšana nav bijusi jau vairāk nekā mēnesi, bet brauktuves malas joprojām nav attīrītas no sniega un ledus. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Lauksaimnieki ar savu saimniecisko darbību ne tikai nodrošina apdzīvotību un darba vietas, bet arī ir lielākie lauku ceļu čakarētāji. Dzīvo no ES fondu un vietējās valdības naudām, bet nekaunīgi prasa sevis sabeigto ceļu bezmaksas sakārtošanu.