Lauku ceļu infrastruktūra ir ļoti sliktā stāvoklī, secina lauksaimnieki, kas ar savu saimniecisko darbību nodrošina gan lauku apdzīvotību, gan darba vietas. Lauksaimnieki ceļu infrastruktūru sauc par nesakārtotu un uzskata, ka tas arī ir viens no iemesliem, kādēļ arvien mazāk cilvēku izvēlas dzīvot tālu no reģionu centriem un pilsētām.
Lauksaimnieki ar savu saimniecisko darbību ne tikai nodrošina apdzīvotību un darba vietas, bet arī ir lielākie lauku ceļu čakarētāji. Dzīvo no ES fondu un vietējās valdības naudām, bet nekaunīgi prasa sevis sabeigto ceļu bezmaksas sakārtošanu.
iAuto.lv ir neizpratnē par to, kādēļ labos laika apstākļos uz Rīgas-Jūrmalas šosejas maksimālais atļautais ātrums joprojām ir tikai 90 kilometri stundā. Lasīt vairāk
Elektrokabeļu zagļi aizvadītajā naktī paralizēja vilcienu satiksmi Vācijas rietumos. Lasīt vairāk
Automašīna bija ceļā uz automobiļu izstāžu un pārdošanas kompleksu Motorworld Bublingenē, netālu no Štutgartes. Līdz mērķim bija atlikuši 18 kilometri. Lasīt vairāk
iAuto.lv iepazīst jaunās paaudzes Dacia Duster, pie viena parādot visas Duster modeļu paaudzes evolūciju vairāk nekā desmit gadu garumā. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Ko var ņerkstēt par to lauku apdzīvotību? Pasaule apgāzīsies, ja tur būs mazāk cilvēku? Tak ne!
Kas grib un var atļauties, lai dzīvo laukos. Tāpēc pārējiem nav viņiem jāsponsorē serviss.
Definē, ko tavuprāt nozīmē "lauki" - 30 km aiz Rīgas ? 10 km no jebkuras pilsētas centra ?
Kas tas par stulbumu, ka arī EE praktiski nav granteņu, arī tādās vietās kur ceļa malā pāris mājas, bet Rīgas reģionā (reģionā nevis ausainajā karalistē, kgan arī tur tādas ielas ir) pat samērā lieliem ciemiem nevar piebraukt pa asfaltētu ceļu ?
Varbūt reģionu ceļus vajag nodot LVM rīcībā, ne reizi neesmu redzējis sūdīgus šo ceļus.
Viņam ir Rīga un pārējie lauki!