Autoceļu uzturētāja peļņu 3,214 miljonu eiro apmērā novirzīs vietējo un reģionālo ceļu uzturēšanai - iAuto

Autoceļu uzturētāja peļņu 3,214 miljonu eiro apmērā novirzīs vietējo un reģionālo ceļu uzturēšanai 2

 

Foto: iAuto.lv

Nozare.lv | 28.janvāris 2020 13:55

VAS "Latvijas autoceļu uzturētājs" (LAU) nebūs jāmaksā valstij dividendes no 2018.gada peļņas, un peļņas daļa 3,214 miljonu eiro apmērā tiks novirzīta autoceļu uzturēšanas darbiem, šodien nolēma Ministru kabinets (MK).

Valdība šodien atbalstīja Satiksmes ministrijas (SM) sagatavoto rīkojumu par valstij dividendēs izmaksājamo LAU peļņas daļu par 2018.gadu.

Kapitālsabiedrībām, kurās visas kapitāla daļas tieši vai pastarpināti pieder valstij, dividendes par 2018.pārskata gadu nosaka un aprēķina 85% apmērā no kapitālsabiedrības peļņas. LAU 2018.gada peļņa ir 3,781 miljons eiro. Dividendēs izmaksājamā peļņas daļa 85% apmērā no peļņas ir 3,214 miljons eiro.

MK rīkojums uzdod SM kā LAU kapitāla daļu turētājai nodrošināt, ka dividendēs izmaksājamā kapitālsabiedrības 2018.gadā gūtās peļņas daļa 3 214 113 eiro apmērā tiek novirzīta deleģētā valsts pārvaldes uzdevuma īstenošanai - valsts autoceļu uzturēšanas darbiem.

SM skaidro, ka pašreiz ceļu nozarē tieši pieejamā finansējuma kontekstā ir zināma nestabilitāte un neprognozējamība, turklāt avārijas stāvoklī ir 296 kilometri valsts galveno autoceļu, vairāk nekā 1000 kilometru reģionālo autoceļu un 3700 kilometru vietējo autoceļu. Lai tos sakārtotu un paildzinātu valsts reģionālo un vietējo autoceļus kalpošanas laiku, ir jārod risinājums valsts autoceļu uzturēšanas darbu veikšanai.

Ministrijā norāda, ka, nepalielinot finansējumu valsts autoceļu kompleksai ikdienas uzturēšanai ir prognozējams vēl straujāks attiecīgo valsts autoceļu sabrukums, kas secīgi veidos uz valsts autoceļiem veicamo darbu apjoma pieaugumu un priekšnoteikumus situācijai, ka ar iedalītajiem finanšu līdzekļiem nebūs iespējams izpildīt normatīvajos aktos izvirzītās tehniskās prasības valsts autoceļu uzturēšanai. 

Turklāt, ņemot vērā ilgstoši neveikto atjaunošanas darbu un nepietiekamā finansējuma ikdienas uzturēšanas darbiem dēļ valsts vietējo autoceļu stāvoklis turpina pasliktināties. Šie apstākļi apgrūtina gan ikdienas autoceļu lietotāju, gan neatliekamās medicīniskās palīdzības un ugunsdzēsēju glābšanas dienestu piekļūšanas operativitāti galamērķiem un šo valsts autoceļu posmu sakārtošana jāveic neatliekami. SM norāda, ka atbilstoši VAS "Latvijas Valsts ceļi" (LVC) pērn veikto aplēsi, ir vajadzīgi četri miljardi eiro, lai sakārtotu visu autoceļu tīklu. Papildu finansējumu autoceļu tīkla sakārtošanai var atrast tikai no finanšu resursu pārpalikuma gadskārtējā valsts budžetā, ekonomikas izaugsmes un darba kvalitātes un efektivitātes uzlabošanas.

Ministrijā norāda, ka ir jāatrod risinājums, novirzīt valsts autoceļu uzturēšanas darbu veikšanai dividendēs izmaksājamo peļņas daļu par 2018.gada pārskata gadu, tas ir 3,214 miljonus eiro, kas ietver uzņēmuma ienākuma nodokli, valsts autoceļu uzturēšanas darbu veikšanai, lai sakārtotu kritiskā stāvoklī esošo valsts reģionālo un vietējo autoceļu posmus. 
 

 
2 Lasīt visus komentārus → Populārākie komentāri
 
. 28.janvāris 2020 16:44
3 0 Atbildēt

Interesanti, kad ekspluatācijas nodokli novirzīs ceļu uzturēšanai?

Pirdovičš 29.janvāris 2020 0:25
2 0 Atbildēt

Varēja jau to naudu izmaksāt prēmijās,vismaz kantora žurkām kāds labums būs.Tie ceļi kā ir sūds tā arī paliks,ko tur daudz uzturēt.

 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Citi raksti
 

Izceltie raksti

iAuto testā dzeltanais “Volkswagen T-Roc”. Ko sagaidīt no Eiropas dižpārdokļa? (+ VIDEO) 6

“Volkswagen T-Roc” pāris pēdējos gadus ir pārdotākais šīs markas modelis Eiropā, apsteidzot iepriekšējo dižpārdokli - “Golf” modeli. Pagājušajā gadā tika prezentēts jaunais, otrās paaudzes “T-Roc”, kas tagad ir pieejams arī pircējiem Latvijā. Lasīt vairāk

 

BYD modernizējis Atto 3, ieguvums pircējam – būtisks 4

Ķīnas autoražotājs BYD uzlabojis cenu ziņā pieejamāko modeli savā piedāvājumā. Turpmāk Atto 3 iepriecinās ar modernāku piekari un piedziņu, ātrāku uzlādi un daudzfunkcionalitāti. Lasīt vairāk

 

4 litri uz 100 km un laba cena – vācu Autobild par lietotu VW Golf Variant 56

Autobild tīmekļa vietne šodien sniedz kodolīgu vērtējumu lietotam 2021. gada Volkswagen Golf Variant. Īsumā: mazs patēriņš, daudz vietas, moderns aprīkojums. Lasīt vairāk

 

Stellantis izstrādā jaunu dīzeļdzinēju 16

Jaunais agregāts būs atbilstošs Euro 7 emisiju standartam un kļūs par daļu no no ilgtermiņa stratēģijas. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti