iAutolv uzfilmē būvnieku transportu, kas brauc ar ātrumu 70 km/h objektā, kur paši būvnieki uzlikuši maksimālā ātruma ierobežojumu 50 km/h.
Turklāt ar smago kravas transportu apdzīvotā vietā.
Ceļa būvnieki taču nava lohi.Bet zīmes LRepublikā ir domātas pamatā priekš lohiem.Tāpat kā vadošie Vadības statņi.
Serificēts speedometrs- nu taču gludiskūtais Pr-nieks tev no e-krāna skaidri pateica.Tu (lohstāds)vari viņam iesūtīt kaut vai ar 230 braucošo, bet tas nevienu neko diži nep/is.Tā ka lūdzu visi korī ejiet d un netraucējiet Strādāt.Jā.
Pareizo haluju daudzums tāds, ka var apd..... pilnīgi var piekrist iauto komandai, bet tiem, kam patīk dzeltenais lietutiņš - baudiet to arī turpmāk un vēl dižojaties, varbūt vēl kādu medālīti piešķirs.
Tev laikam nav ko darīt kā tik filmēt ceļa darbus uz Jūrmalas šisejas. Nu totāls pajols!
Tas Jaunais asfalts ir tāds ļoti interesants.
Protams, lai secinājumus izdara speciālisti un varbūt tā nav virskārta, lai gan pēc lūkām spriežot ir, bet tik nelīdzenu jaunu asfaltu sen nav gadījies redzēt. Vismaz šobrīd.
Ieteiktu šim plānprātim apsjatīt ceļa zīmei otro pusi, ja to nedari un nepārzini , kas ir Valsts standarts, tad beidz sūdzēties 12V braucēj par tiem kuri ceļus remontē
Pirmkārt:
Tas nav viņu darbinieks!
Otrkārt:
CSN nosaka, ka jāiekļaujas plūsmā, tātad visa pūsma pārkāpj.
Treškārt:
Jūsu spidometra rādījumi nevar būt pierādījumiem CSN pārkāpumā
Jums būtu jāpapēta normatīvie akti un likumi, kā tiek izvietotas satiksmes organizācijas shēmas. Kā piemēram MK noteikumi nr. 421. Būvnieks nav vainīgs pie tā ka ir izvietotas satiksmes organizācijas shēmas ar šādu ātruma ierobežojumu, ar savādāku ātrumu ierobežojumu LVC SO shēmu nemaz neapstiprinātu un neatļautu veikt darbus. Vainīgs nevis būvnieks bet gan likuma izveidotājs un struktūrvienības kas to kontrolē.
Jaunais agregāts būs atbilstošs Euro 7 emisiju standartam un kļūs par daļu no no ilgtermiņa stratēģijas. Lasīt vairāk
Lietuvas Finanšu noziegumu izmeklēšanas dienests lietā par pievienotās vērtības nodokļa (PVN) nesamaksāšanu 30 miljonu eiro apmērā lietotu no ASV ievestu automobiļu tirdzniecībā tur aizdomās Latvijas, Lietuvas un Nīderlandes pilsoņus. Lasīt vairāk
Starptautiskais autobūves koncerns Stellantis, kurā ietilpst 14 zīmoli no Eiropas un ASV, paziņojis par pamatīgiem zaudējumiem, kas radušies dažādu apstākļu dēļ, tostarp pārvērtējot virzību uz elektrisko mobilitāti. Lasīt vairāk
Pēdējos gados elektroenerģijas uzkrāšanas jomā arvien biežāk tiek pieminēti tā sauktie solid-state jeb cietā elektrolīta akumulatori, kas tiek uzskatīti par iespējamu nākamo soli pēc klasiskajiem litija-jonu risinājumiem. Viens no skaļākajiem jaunajiem spēlētājiem šajā jomā ir Somijas uzņēmums Donut Lab, kas paziņojis par revolucionāra akumulatora izstrādi. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Iauto ir sertificēta un kalibrēta mērierīce ātruma noteikšanai?
Jā, sūdamērs!
Jā, mēs redzam ātrumu, paralēli braucot ar auto. Tu neredzi to savā automobilī?
Mēs jau negribam par šo sodīt būvnieku, bet gan, lai remontējot šoseju, neliek 50, bet gan 60, 70 vai 80! Tik, cik situācija prasa.
Aunapiere, situāciju nosaka vispārējie apstākļi un izvietotās norādes, nevis "divpirkstu pierītes" autovadītāji. Ja jau "varenie" var zemu lidot, tad kamdēļ būvniekiem būtu jārespektē CSN. Pēc loģikas sanāk, ka šie cenšās iekļauties nihihilstu barā. Braucu katru dienu tur, neesmu saskāries ar problēmām pārvietojoties atļautajā ātrumā.
Pag, tad sanāk ka iauto brutāli pārkāpa ceļa remonta zonā noteikto ātruma ierobežojumu par 20kmh, to nofilmēja un problēma ir smagais, nevis iauto pašu pārkāpums?
Un tev tas spidometrs ir kalibrēts, tu tā viegli visus apvaino, bet varbūt viņi visi brauca uz 59? Neizliecies pa tiesnesi, savādāk liekas tu vēl esi no tiem kas priekšā strauji bremzē ja kaut kas nepatīk, lai mācītu.