“Vanšu tiltu vajadzēja remontēt jau pirms 10 gadiem, tas nav izdarīts, tad labākais otrais laiks ir to darīt pēc iespējas ātrāk tagad,” raidījumā "Šodienas jautājums" sacīja Rīgas domes priekšsēdētājs Vilnis Ķirsis (JV), vienlaikus neviešot skaidrību par konkrētākiem tilta uzturēšanas plāniem.
V. Ķirsis: Vanšu tiltu vajadzēja remontēt jau pirms 10 gadiem (+ VIDEO) 16
LTV Ziņu dienests | 18.oktobris 2024 9:34
Visi komentāri
Tiltu vajadzēja uzturēt, nevis nolaist līdz kliņķim un tad remontēt. Tur gan visdrīzāk nekāds remonts vairs nelīdzēs un visa gājēji daļas konstrukcijā ir jāmaina.
Tiltu varētu ļoti brīvi remontēt, ja būtu veikti dari Z šķērsojuma virzienā un Rīgā būtu kaut aizmetnis vēl vienam tiltam pāri Daugavai uz ziemeļiem no Vantinieka - tad arī varētu izpildīt ekotirsēju un "aktīvistu'' vēlmes par velloieliņām, centra atbrīvošanu no auto un ko tik vēl ne....tā kā tā visa nav, tad ar vantinieku iet tik smagi, jo alternatīvas tam konkrētajā Rīgas daļā NAV un NEBŪS, kamer nopietni nepievērsīsies Z šķērsojuma izveidei !!!
Iedomājies cik Dienvidu tilts izmaksaja, cik tad izmaksās tilts ar paceļamu vidu (piemeram kaut kur no Bolderajas uz Vecmilgrāvi) lai kuģi uz ostu pēc nepieciešamības varētu izpeldēt cauri. 😂
Un NĒ! Nekādi utopiski tuneļi zem Daugavas Rīgā nav iespējami, jo būdama jūras pilseta, apkārt vēl ezeri un upes, tad apakšā ir nepateicīga grimstošo smilžu pamats! Tur visu valsts gada budžetu betonā vajadzētu ieguldīt lai droši izbetonētu šo mazo koridoru zem upes!
Tieši tāpēc psrs vadība atcēla 'Rīgas metro' izveidi jo pat lielā savienība, kurai iekšeji nauda netrūka, saprata, ka nebūs! 😉
Ziemeļu šķērsojums būtu vajadzīgs stipri vien.
Ja ziemā nebērtu tonnām sāli, tad vēl vismaz 20 gadi neko remontēt nevajadzētu!
Salīdziniet ar dzelzceļa tiltiem - betons tas pat, celti uzreiz pēc kara, bet remontu nevajag NEVIENAM!!!!
Jo memmīšiem kas braukt nemāk vajag mellu asfaltu zem riepām! Citādi jau nemāk braukt! Un ja ir sastrēgums, tad arī tad piebrauks tik tuvu ka nespēs apturēt auto slīdēšanu! Vot tāpēc lej to rassolu uz tilta.
Dzelceļa tiltam citas slodzes un betonu netaupa. Betonam no sāls ne silts ne auksts, galvenais lai netiek līdz armatūrai. Armatūru mūsdienās vispār var no stiklašķiedras un būtu mūžīgi tie tilti, ja vēl betonam piešautu romiešu cementa piedevu tad vispār.
Kirsa vecakiem vajadzeja izdarit abortu dauduz gadus atpakaļ
Ojā, jajā,jau pirms mūsu ēras vajdzēj ķiršus/iedēstīt taj tiltā Nolādētajā. Augusta Vossa garu izsaukt, lai uztrinkšķina mums(lohiem) Balalaiku.
Jautā Jums jo projām nava atbildēts.Tā tad.Kur (un/vai) pirms desmit gadiem bija Ķirsis.Vai (toreiz) vispār (mums/Lohiem) vispābā bija ķirši.Hm.
Tavs komentārs
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.
Izceltie raksti
iAuto testē "Subaru Uncharted” - mazāko elektrisko apvidus auto “Subaru” klāstā (+ VIDEO) 4
"Subaru" jaunais modelis "Uncharted" ir kompaktās klases krosovers. Tas ir mazāks par zināmo "Solterra" un pirmais priekšpiedziņas apvidnieks "Subaru" klāstā. Ir arī pilnpiedziņa, 57,7 un 77 kWh baterijas un aizraujoši jaudas agregāti. Lasīt vairāk
Vai oriģināls ir labākais? Braucam ar elektrisko Volkswagen ID Polo (+ VIDEO) 5
TV Autoziņās esam braukuši ar Cupra Raval un Škoda Epiq, bet tagad pienācis laiks izbraukt ar projekta oriģinālu - Volkswagen ID. Polo. Pirmā automašīna Latvijā ieradusies maksimālajā komplektācijā vai tuvu tai. Ko gan tā spēj piedāvāt? Lasīt vairāk
No 115 000 eiro: Mercedes-AMG GT SUV – elektrisks sporta apvidus auto konkurencei ar Porsche (+ FOTO) 14
Elektroauto būs jāmaksā par dīkstāvi, stāvot "Ignitis On" ātrās uzlādes stacijās pēc uzlādes beigām 4
Skaistums bez ekrāniem: Alfa Romeo Cuorerosso – ieskats zīmola nākotnē (+ FOTO) 6
Parīzes autoizstādē Itālijas autoražotājs Alfa Romeo nodemonstrēja konceptauto Cuorerosso, efektīgu 2+2 kupeju, kas piesaista uzmanību ar sportisku dizainu, plūstošām virsbūves līnijām un sešcilindru dzinēju. Lasīt vairāk
Ford atsauc gandrīz 97 000 Mustang Mach-E elektroauto 8
Ford visā pasaulē būs jāatsauc 96 840 Mustang Mach-E elektroauto, kam būs jānovērš problēmas ar aizmugurējās ass diferenciāli. Lasīt vairāk
Jaunākais forumā
- Toyota bZ4X Touring elektro auto tests, atsauksmes un iespaidi 2025 / 2026 (14)
- Lexus RZ elektroauto tests Latvijā 2026 / 2027 – reāls patēriņš, cena, atsauksmes, plusi un mīnusi (18)
- Toyota bZ4X jaunais 2026 - 2027 tests, cena Latvijā un lietotāju atsauksmes (2)
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (6104)
- Dibinām autovadītāju biedrību - KAS PIEDALĀS? (190)
- Toyota C-HR+ elektroauto tests Latvijā 2026 / 2027 – reāls patēriņš, cena, atsauksmes, plusi un mīnusi (7)
- Krievijas iebrukums Ukrainā! (9084)
- Ceļu satiksmes noteikumu pārkāpumu slēptās fiksācijas izbeigšana (2) - neļaut (44)
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (715)
- AI drošība un darbavietu zaudēšana (34)
- Jauna regulējama gājēju pāreja Jūrmalā. (3)
- 8 priekšlikumi - par un pret diskusija (14)
- Bremžu maiņa (2)
- Vai servisā vispār skatās eļļas pielaidi, vai lej to, kas mucā? (9)
- Subaru Uncharted jaunais elektroauto 2026 - 2027 tests, cena Latvijā un lietotāju atsauksmes (6)
- 90km/h uz Latvijas autoceļiem no 15 oktobra. (31)
- VW Amarok Hunter 3.0 v6 2021.atsauksmes un pieredze. (64)
- Transports un īsta ekoloģija. (7993)
- Kas notiek Sanderlendā, britu auto flagmanī? (8)
- Administratīvo sodu pārsūdzēšanas termiņa pagarināšana (1) - ir 10 darba dienas (15)
Āreče nu! Labāk vēlāki, kā nekad. Tautas gudrība pret realitāti.