Sava uzlabojis augstas veiktspējas klases vasaras riepas un prezentē jauno Intensa UHP 2 4

Foto: Publicitātes attēls

Arnita Beinaroviča | 16.marts 2017 13:51

Augstas veiktspējas klases (Ultra-High Performance - UHP) vasaras riepu segments nepārtraukti pieaug.

Ja 2010. gadā UHP vasaras riepu tirdzniecības apjoms veidoja 14% no visām pārdotajām vasaras riepām, tad 2015. gadā šis segments bija pieaudzis jau līdz 18%[1]. Eiropas riepu ražotājs Sava seko šī segmenta pieaugumam, laižot klajā riepas Intensa UHP 2, kuru pilnveidotās īpašības nodrošina labāku veiktspēju gan uz sausa, gan slapja ceļa seguma[2].

Efektīva bremzēšana uz sausa ceļa seguma

Tā kā bremzēšana ir viena no funkcijām, kas UHP vasaras riepu patērētājiem ir īpaši svarīga, Sava Intensa UHP 2 riepās izmanto stingrus ārmalas blokus. Šie taisnie, robustie bloki nodrošina labāku spēka pārnesi, garantējot spēcīgu bremzēšanu.

Pārliecinošs sniegums uz slapja ceļa seguma

Sava pievērsusies arī Intensa UHP 2 vadāmības uzlabošanai2 uz slapja ceļa seguma. Pateicoties optimizētajam riepas profilam, riepas protektors aizvien pielāgojas mainīgajiem ārējiem apstākļiem un nodrošina vadītājam labāku kontroli uz slapja ceļa seguma.

Pateicoties smalkajai riepas konstrukcijai, Intensa UHP 2 optimizē saķeres laukumu un enerģijas zudumus, kā rezultātā samazinās degvielas patēriņš un palielinās nobrauktums2.

 Optimāla cenas un kvalitātes attiecība

Riepas Intensa UHP 2 varētu tikt ierindotas saprātīgu pirkumu sarakstā, jo nodrošina Eiropas kvalitāti un vienlaikus ir pieejamas par gana draudzīgu cenu.

“Sava augošajā tirgus segmentā piedāvā budžetam draudzīgas UHP riepas, kas nodrošina lielisku vadāmību gan uz slapja, gan sausa ceļa seguma,” saka Goodyear Eiropas, Tuvo Austrumu un Āfrikas (EMEA) Vieglo auto riepu segmenta Biznesa nodaļas zīmola direktors Martijns de Jonge [Martijn de Jonge]. “Šīs riepas nodrošina auto braucējiem lielisku sniegumu par pieejamu cenu.”

Sava Intensa UHP 2 būs pieejama 35 izmēros, aptverot aptuveni pusi no UHP vasaras riepu tirgus.[3]

Pieejamas no 2016. gada decembra

225/45R18 95Y XL

225/40R18 92Y XL

255/35R18 94Y XL

225/50R17 98Y XL

235/50R18 101Y XL

205/40R17 84Y XL

245/35R18 92Y XL

235/45R17 97Y XL

255/30R19 91Y XL

205/50R17 93Y XL

265/35R18 97Y XL

245/40R17 95Y XL

255/35R20 97Y XL

245/35R19 93Y XL

255/35R19 96Y XL

Pieejamas no 2017. gada janvāra

Pieejamas no 2017. gada marta

215/50R17 95Y XL

215/40R17 87Y XL

225/55R17 101Y XL

245/40R18 97Y XL

235/40R18 95Y XL

235/55R17 103Y XL

235/35R19 91Y XL

245/40R19 98Y XL

215/55R17 98W XL

255/40R19 100Y XL

225/45R17 91Y

235/45R18 98Y XL

225/45R17 94Y XL

245/45R18 100Y XL

Pieejamas no 2017. gada februāra

245/45R17 99Y XL

205/45R17 88Y XL

255/45R18 103Y XL

215/45R17 91Y XL

225/40R19 93Y XL

225/35R19 88Y XL

 

Par Sava riepām

Sava ir viens no populārākajiem Goodyear produktu portfeļa zīmoliem un viens no atpazīstamākajiem riepu zīmoliem Centrālajā un Dienvidaustrumu Eiropā. Zīmols ir radies Slovēnijā, kur bāzējas Goodyear ražotne, kas nodrošina plašu riepu klāstu komerctransportam un vieglajām automašīnām. Iegādājoties Sava zīmola riepas, pircēji iegūst produktu, kas atbilst Eiropas kvalitātes prasībām un radīts izmantojot Goodyear tehnoloģijas.



[1] ETRMA Europool – EMEA – RE Summer- FY 2010-2015

[2] Salīdzinājumā ar priekšteci

[3] Europool 2010-2015 by SIZE _ East+West incl Baltics incl Turkey.xlsx 1121 – Vasaras riepu standarts, 17” un lielākas, kā arī ātruma indekss: W,Y,Z

Populārākie komentāri

4 Lasīt visus komentārus →
3 1 Atbildēt

Tā ir. Kad rakst made in germany, tad zinam, ka ražots vācijā. Vēl zinām - made in austria, france, uk......

Bet kad raksta - made in Europe, tā var sagaidīt visādus brīnumus - tā arī šeit.

Šīs riepas ražo SLOVĒNIJĀ. Es labāk pirktu turku vai ķīniešu analogus, nevis kaut kādu pseidokrievu- aziātu ražojumus.

P.s.

Uzreiz skauģim, komunistam - rt - asv ražo daudz labas riepas. Populārākais zīmols Goodyear.

2 3 Atbildēt

Un ko nu? Liec tiem ASV auto ko gribi, tāpat vadāmība pakaļā.

Starp citu, Nokian ziemas riepas ražo Krievijā un ar tām brauc nu jau gandrīz visa Eiropa, jo ražot Somijā ir pārāk dārgi.

1 0 Atbildēt

Visas lielās riepu kompānijas savulaik nopirka "mazās" riepu rūpnīcas Austrumeiropā, jo vienkārši bija daudzas komunistu riepu rūpnīcas, kurās gribēja investīcijas.

Ideja ir tāda, ka parasti šiem budžeta brendiem uzdod ražot vecos premium brendu modeļus. Tātad šis modelis visticamāk ir divus gadus vecs Good Year modelis, ražots no švakākas gumijas. Sava ir sen zināms riepu brends vēl no Dienvidslāvijas laikiem.

UN riepām nav ne vainas, protams tās nodils ātrāk par Goodyear, bet tās noteikti ir labākas nekā kaut kādi ķiniešu brendi. Cenas atšķirība starp Ķiniešu brendu un budžeta eiropas riepu bieži vien ir niecīga.

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Izbraucām ar Porsche Cayenne gan trasē, gan 4x4 "Road Show 2026" 1

Paldies Porsche Latvia par iespēju piedalīties jaunās Cayenne electric testos, kā arī kārtīgi notestēt Porsche 911 pa 333 trasi. Lasīt vairāk

Nav pieprasījuma – Volkswagen izņem Golf dīzeli no Lielbritānijas tirgus 10

Lielbritānija kļūst par pirmo tirgu, kur Volkswagen pārtrauc dīzeļa Golf tirdzniecību Lasīt vairāk

Krievijā degvielas krīze; iegūst Ķīnas elektromobiļu tirgotāji 7

Ukrainas triecieni krievu degvielas pārstrādes rūpnīcām izraisījuši degvielas krīzi, ko iedzīvotāji cenšas risināt pārsēžoties uz Ķīnā ražotajiem elektroautomobiļiem. Lasīt vairāk

Ford "apdedzinās" ar mākslīgo intelektu 20

Ford aizstāj 350 darbiniekus ar mākslīgo intelektu, taču rezultāts liek vilties un cilvēki jāaicina atpakaļ. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti