Vairs nē - īpašnieks skaidro, kādēļ vairs "neko nevēlos dzirdēt par elektroauto" 46

Šis laikam arī Kursora uzpeldēja. Sausais atlikums - vēlme pazīmēties ekojūsmņu vidū nomāca veselo saprātu un tika nopirkts braukšanas veidam nepiemērots auto.

Jā labi. Vispār nebrauciet, nepērciet un nelietojiet EV ! Viņi un iespējams jūs kopā uzsprāgsiet. Kurš te brauca un klikoja? 

uzladets.lv/garlaicigais-...487CqfKo-AIpjU

Viss atkarīgs no cenas - pārdot var arī elektroauto. Gan jau atradīsies nabags, kam stunda neizmaksā neko tādu un rullēs īsākus gabalus!

Vilkt laivu uz Somiju, es izlasīju pareizi? Man šķiet, iznomāt laivu uz vietas ir vieglāk, nekā atrast kafejnīcu.

'' Elektropikapi ar piekrautu kravaskasti un piekabi zaudē lādiņu gaismas ātrumā''...Nu un kur problēma tai piekabē iemest vēl dīzeļģeneratoru? Kamēr makšķerē, tikmēr šams lādē atspēries!..Sarkasms!.)

Reasons I Quickly Sold My Ford Lightning: 1: don't use public charges because you don't fit.

2: don't use it to do truck stuff.

3: don't drive too far

4: don't use the app.

5: don't ever attempt to resell it because you'll lose your ass in depreciation. www.youtube.com/watch?v=xrbRY426mmA

Lielāku afēru par elektro miskastinir kovida afēra,bet nekas zaļš tur nav ,visa tā ieguve vergi vergo lai iegūtu to visu ,visa tā pārstrāde,nu lielāka nekā nav par to lūzni,krāpšna acu priekšā,kur ir zaļie un PVO tas ir krāpšna un mahinācijas, tā pat kā medicīna tagad nevis ārstē,bet tas ir tikai bizness nevienam nav vajadzīgi veseli cilvēki.

kur ir atsauce uz to volvo "pētījumu"?

Raksts miljons € vērts. Tik izsmeļošs 😂

Runa ir par sacensībām aprīkotu sporta copes laivu ar saviem eholotiem u.c. aprīkojumu, kur citi gatavosies sacensībām. Tur svešas laivas ar svešu aprīkojumu neder (pagājušajā gadā pasaules čempionātā Rīgā poļi vētrā gribēja lielāku laivu, jau bija piedāvājums, bet tieši šo iemeslu dēļ palika pie visa sava, pierasta un pārbaudīta).

Ja naudas vairāk nekā sapraša, tā gadās!6

Nu,tad beidzot,viens kārtīgs cilvēks salika visus punktus uz "i".

Uzreiz tā vieglāk ap sirdi palika!

Beidzot dažiem pieleca

Стою в пробке в Риге за дизелем или старым бензином , вся машина в дыму, дышать невозможно... вот она экология . За мной всё ок чистый воздух. Мой ID4 супер авто

Kas tas par superauto,kas var ņemt pretì 700kw?

Nu es pat teiktu ka ir konkrētas situācijas kad elektroauto ir ok:

1) Dzīvo privātmājā ar diviem elektrības pieslēgumiem - birža un fiksētais, kā arī saules baterijām, elektroauto lādē naktīs pēc biržas, vai saulainās dienās no paneļiem, tad principā pārvietošanās ir ļoti lēta vai gandrīz pa velti. Privātmājā jābūt siltai garāžai.

2) Jāpārvietojas ir katru dienu, bet īsi attālumi un finišējot mājās 50-300km dienā, kurus var nobraukt uz vienas baterijas neizmantojot publisko tīklu

3) Ir otrs auto ģimenē - dīzelis tālākiem ceļiem, vai naids pret auto tūrismu

Nu šādā setupā es teiktu EV ir izdevīgs.

Tiklīdz dzīvo dzīvoklī un nav savu saules paneļu un/vai savas biržas "gudrā" lādētāja, tā nav nekādu ieguvumu no EV, tikai klapatas ar public charging.

Kad ES atmaksāja pusi no izmaksām? 

Var jau melot, bet šīs ir pilnīgi ārpus visiem rāmjiem.

Kas neskaidrs- gaisa piessārņojums no pilsētām ir jāpārnes tuvāk pie dabas.Augstdzimušie Zviedri tak neies kkādus suuudus te elpot.Tos lai elpo ķīnieši un tie tur aizpolārā loka nabagi, kuriem tur tos pārdesmit tūkst kārno ziemeļbriežu drīz paņems aiz ragiem un sabērs iekšā jaunajās litija raktuvēs.Reku tas rūdu stumdošais Katerpillāra belaruss tikai tonnu ddegvielas patērējot vienas 12h maiņas laikā.Jā.

Was?

Džeriņš jūs visus, dauņi,

Lai gan Džeriņa kungs ir bijis viens no pirmajiem, diemžēl izglītības līmenis nemainās. Šķiet, ka viņš kaut ko lasa, bet acīmredzot tikai virsrakstus. Remonts pēc negadījuma ir dārgāks, jā, ja tiek bojātas svarīgas detaļas, tas nekādi neietekmē privātos klientus, jo ir KASKO. Teslai nav jāveic ikgadējas tehniskas apkopes, tāpēc kas tieši ir dārgāks? Reaģējot uz to Volvo pētījumu, jau sen ir veikti citi pētījumi, kuros ir pierādīts pretējais, ir vērts arī padomāt, ka daudzi ražotāji pāriet uz LFP un NMC baterijām + ļoti svarīgi ir saprast, ka arī elektroenerģijas ražošana ir pilnīgi atšķirīga tas pats Norvēģija un Vācija pēc piesārņojuma līmeņa. Parādi man, Džeriņa kungs, mašīnu ar dinamiku 4.4 0-100 un lai 100 ceļa izmaksas būtu 2-3Eur, sliktākajā gadījumā 8-9, ladejot publ. lad.? A, taču nevarēsi, jo ICE mašīnas ta nevar. Ir jābūt ļoti apdāvinātam cilvēkam, ja ir iespēja lādēt savu auto mājās, nepērkot elektromobili. Ja nav sava lādētāja, tad tiešām piekrītu, ka būs neērtības. Tāpēc cilvēkiem ir dota izvēle.

Tas ka Edgars negrib EV nenozīmē ka tie kā klase ir nevajadzīga. Katram ir sava niša. Es zinu piemēru kā EV izmanto pilsēta - darbs un ir ļoti apmierināti. Tā kā man nav skaidrs Edgara message - man tas neder. Nu un tad?

Sveiks! Pastastat vairak par to opciju ar 2x elektribas pieslegumiem? Liekas labs variants, tikai ka?

Tie EV noliedzēju raksti patreiz savāc lielāko klikšķu skaitu. Jā urā, urā, urā. Mums nafta, gāze daudz urā, urā, urā. Nauda arī🙈

Kur es redzu klaju pļūtīšanu, tur visa objektivitāte zūd. Kur ir tās stundām ilgās gaidīšanas pie lādētājiem??? Un kuru elektropikapu autoram ir bijis tas gods paekspluatēt? Silverado? F-150? Cybertruck? Neizklausās, ka padzīvoja ASV kādu laiku, Eiropā elektropikapu vēl nav kā suga. ASV gan nevar pieražot, lai apmierinātu milzīgo pieprasījumu. Tagad tiešām novērojuma masveidīgs infokampapaņa pret elektroauto. Laikam naftas industrijas troļļi saaktivizējušies..

Kā elektroauto lietotājs ne tikai naftas, tur tak vēl satelītā vesela plejāde, kas uz lohu ādas paliek bez %.

ikdienā es nebraucu liepāja-dpils ,arī laivas nevedu ,bet pat  ziemā range328km pietiek . piekabei (laivai) ir citi auto un tamdēļ EV nav skaļi jāapdrišš . paātrinājumu ar 9114S esmu baudījis un arī nebaudāmi kratījies pa mūsu lielceļiem ar viņu gana pietiekami . EV ļauj gan droši paātrināties apdzenot, gan baudīt komfortu - abas lietas man garšo un ICE to nepiedāvā .

Ļoti nesen Džeriņš fanoja par e auto . Atceros uz jautājumu par ilgu uzlādi ( publiski )viņš teica aptuveni tā ...tas nekas... ja to laiku izmanto lietderīgi mācoties ķīniešu valodu .