Netrafarētie policijas "Škoda Superb" jau patrulē ielās 22

iAuto.lv | 14.maijs 2017 21:35

Svētdienas pievakarē Augsta Deglava, Tallinas un Valmieras ielu krustojumā netrafarētās policijas ekipāžas ar jauno "Škoda Superb Combi" nagos iekritis kāds taksometra vadītājs.

Apturēšanas iemesli nav zināmi, taču notikuma vietā Ceļu policisti skaidrojās ar kādu "Volkswagen Touran" taksometra vadītāju.

 

Jau iepriekš ziņots, ka šomēnes policija sāks izmantot 40 jaunas netrafarētas "Subaru Forester" un "Škoda Superb" automašīnas, lai cīnītos ar nedisciplinētiem autovadītājiem. Tāpat autovadītāji vairs nevarēs pievērt acis uz trafarētajām "Opel Mokka" automašīnām, jo arī tās aprīkotas ar ierīcēm ceļu satiksmes uzraudzībai. 

 

Visi komentāri

6 7 Atbildēt

Kā jau parasti - vieta pārkāpēja aizturēšanais izvēlēta "atbilstoša"

4 1 Atbildēt

Tur bija CSN nevis kādu noķēra!! Var vel redzēt ka ir uz ielas izlikts trijstūris!!

0 1 Atbildēt

Un ? Ko tas maina?

2 9 Atbildēt

Viss sabalansēts. Jābrauc ar netrafarētiem auto, lai palielinātu pārkāpumu apjomu un iekasētu nepieciešamos sodus, jo vajag taču naudiņu Superb iegādei, lai sava ar kukuļiem nobarotā pakaļa nebūtu jāmoka prastā Oktāvijā.

3 0 Atbildēt

Combi? Tas zārkam lai vieta?

12 2 Atbildēt

Njā, neskaidrs pirkums. Kam vispār nepieciešama CP biznesa klase? Varbūt dēļ jaudas? Tikai ļoti šaubos, vai tika maksimālās jaudas Superb pirkts.

4 0 Atbildēt

CP būtu jāpērk elektroauto vai ar gāzi aprīkoti. Te pa lielu naudu nopērk/nomā auto, kas nedod nekādus būtiskus ieguvumus.

3 2 Atbildēt

Nopirka jau standarta autiņus,Škoda 4x4,kuri tika nedaudz uzforsēti no standarta 220 ZS uz ~ 255 ZS.

1 1 Atbildēt

Tas ir pajoliņiem ko priecāties, ka luuk nu beidzot būs Kontrole un Kārtība.Nupat Lietuvā biju uz visu dienu lielu gabalu nobraukāju- neredzēju NEvienu CP. Kā arī nekāda tur īpaša bardaka.Uz dižceļa daži brauca ātri, bet visumā pieklājīgi.Acīmredzot ir kkāds slieksnis ap tiem pašiem 130, kad agresija mazinās un katrs var uzspiest kurš ātrāk un kuram pilnīgi pietiek ar to.Vienīgo vērā ņemamo incidebtu radīja LV braucējs ar vojadžieri (ģim.auto....), kurš bauskas šos šaurākajā vietā uztaisīja 3 rindas ar pāris m fuurei pirms purna- fūrists reāli dabūja vākties..

Ā, jā, ja kāds tur brauks, lietuvā prodieselis ir (nupat bija) videeji pa 5 sant dārgāks nekā pie mums

2 1 Atbildēt

Būtu normāli uztaisījuši vasarā 110 km/h un virs 120/h uzliktu sodu 350 eiro un 4 soda punktus un nevajedzetu 40 mašīnas. Lielākā daļa tāpat stiep līdz tiem 110-112 km/h

Tāpat ar tiem radariem,kā tuvojas tie radari tā lielākā daļa atmetās uz 85 km/h.Priekš kam uz Jūrmalenes kur ir 3 joslas vienā virziena???Drošība,melnais punkts vai tomēr kases aparāts???Sviests

1 0 Atbildēt

Tie abi skatās pietuvošanās virzienā braucējiem sejā- uzreiz aiz viņa var braukt kā gribās.Es "nezinu", kas tas ir par "lojalitāti" CSN, kad klauni tur lepni brauc uz +20 visu ceļu, bet jau 300m pirms un 200m pēc FR pēkšņi velkas uz 85 pēc spido pa 3-šo rindu. Tas pats piem pirms Dzintaru tilta- tur pusotru kilometru pirms tilta un pa/tiltu "lojāli"jāvelkas uz 69, abet, ripojot nost no/tilta (kur jau 50...)viņi lūk turpina ripot ar tiem pašiem 69...Es vnk brīnos, kapc tieši šos ākstus nekad neviens nenoķer, un nez cik viņu tādu ir arī līdzīgi citur redzēts ...

0 0 Atbildēt

Tas vēl labi ja atmetas līdz 85km/h. Es uz to pusi ļoti reti braucu. Vakar biju. Viens mani apsteidz un sabremzējas tik tālu pie radara, ka es ar metu, domādams, ka nepamanīju 70 zīmi. Waze protams rāda, ka esmu idiots.

0 0 Atbildēt

Pa kuriem ceļiem tad tā "lielākā daļa" močī uz tiem 110? Pa lielam nobraucot no liepājas līdz rīgai, pa ceļam, braucot uz ~95, mani apdzen daži tādi klauni - nu labi, man radars nav, varbūt kāds no tiem tiešām steidzas un tur nav "man par visu nospļauties" tipa braucēja 110 kmph.

Vienīgā vieta kur tiešām esmu redzējis ka lielākā daļa liek mīksto vmax, bija salu tilts dižajā pilsētā, tur toč radās iespaids lopi no ķēdēm norāvušies - vai, precīzāk sakot, man radās iespaids ka esmu palaidis garām kādu ātruma ierobežojuma zīmi, ka visi 70 vietā stiepj uz 85, un dažs labs vēl ātrāk.

0 0 Atbildēt

Redzi, tos 110 (pēc spidometra) pilnīgi legāli pieļauj arī mūsu laipnie CP :)

VIenmēr kruizēju pēc spidometra 110, nekur neviens CP mani nav apturējis ārpus pilsētas. Nupat braucu no Kuldīgas caur Zemīti, vienīgā CP ekipāža pretī par mani nelikās traucēti, man braucot (mierīgi un bez riska) ar tiem 110 pēc spidometra.

Salu tilts ir kaut kas, piekrītu. Teiksim vēl vairāk, Dienvidu tilts ir vēl augstāka pakāpe. Atļautie 70 - reālie 90+ vismaz.

Kāpēc? Jo 70 tur nav griesti, Polijā praktiski identisks viadukts ir ar zīmi 100. Reāli visi brauc ap 120. Interesanti, kas tur citādāks? Piemērs, no Targowek rajona ceļiem Warszawa.

3 0 Atbildēt

Tupi blenzt spidometrā ķerot katru kilometra ciparu, patiesībā ir pat ļoti bīstami, jo tajā laikā ceļam netiek pievērsta pienācīga uzmanība!

1 1 Atbildēt

Pirmkārt, šoferim ir jājūt ātrums. Otrkārt, turies kopā ar plūsmu, nevis apsteidz visus. Treškārt, uzliec kruīza kontroli. Ceturtkārt, šoferis nekur neblenž, bet uzmet acis. Ja tu skaties ilgāk par 1sek. spogulī, jautājums vai nav jāpārskata savas vadīšanas spējas. Mūsdienās vienīgais uz ko blenzt ir bedres uz ceļa. Protams tur nekāda sakara vairs nevar būt ar drošību, jo tas ļoti novērš no CSN.

1 0 Atbildēt

Es vispār iedomājos ka CP varētu iepirkt kādas fūres un uzlikt individuālās numurzīmes pa 2,5k, vizuàli līdzīgas poļu vai leišu vnz.Psrs laikā patrulēšana intensīvas satiksmes lielceļos tika veiksmīgi īstenota ar helihopteriem.Iespējas bezgalīgas, turklāt ja ņem vērā to, cik naudas ietaupīts uz līniju zīmēšanu un atstarojošo stabiņu ieskrūvēšanu

0 0 Atbildēt

Jāatkārtojas vēl un vēl - ātrums NAV visu CSN pamatā.

Taču, viedie prāti izdomāja, ka ir gan. Un pieļauj realitātē gan kustību pie sarkanā luksofora signāla, pieļauj agresīvu kustību, pieļauj veselu kaudzi tādu CSN, kas citus satiksmes dalībniekus kaitina utt. Smieklīgie!

Jau rakstīju, ja jaunie netrafarētie CP auto tiks izmantoti lietderīgi arī citu (būtisku) pārkāpumu uzskaite - veiksmi! Ja tikai ātruma kontrolei - no comments.

0 0 Atbildēt

> ja jaunie netrafarētie CP auto tiks izmantoti lietderīgi arī citu (būtisku) pārkāpumu uzskaite

Kad tad tā ir bijis? Aprīkot šos auto ar radaru ir jau skaidrs, ka neko citu tie nedarīs. Netrafarētajiem jābūt bez radara, jo ceļa malā ar tādu stāvēt nav droši, bet metot riņķī plūsmā ir vēl bīstamāk, tās migalkas jau ir nenopietnas.

2 1 Atbildēt

P.S. Pat neatceros, pirms cik gadiem pēdējo reizi esmu apturēts par ātruma pārkāpumu! Pareizais braucējs noteikti neesmu. Es no netrafarētajiem CP auto nemaz nestresoju. Glīts autoparks :D

1 1 Atbildēt

Glīts gan. Par nodokļu maksātāju naudu sapirktas mašīnītes, kuras paši nodokļu maksātāji ar atlikušo nieku no pašu pelnītā nopirkt nevar atļauties.

6 1 Atbildēt

Braucu vakarā pa šoseju, atvainojiet, pa vidējo rindu un drusku pārkāpdams.Bet ne ļauni noskaņots- rubinu degunu un klausos rādio.Te pēkšņi mani apsteidz slavenas firmas Komercauto.Un burtiski man gar purnu lepni iegriež vidējā rindā.Nekādi ne tur pagriezrādītāji,nekā.Un pēc 300m turpat man degungalā noliek pa mēmajiem- lai brauktu uz 85 gar fotoaparātu... Ok?

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Ķīnas Xpeng apakšzīmols Mona ar jaunu modeli L03 Eiropai (+ FOTO)

Mona L03 paredzēts gan Ķīnas tirgum (no 18 500 EUR), gan arī pircējiem citur pasaulē, ieskaitot Eiropu. Lasīt vairāk

Turcijā izgatavots pēdējais Fiat Tipo/Egea eksemplārs 5

Tiešā pēcteča Fiat Tipo/Egea nebūs, tā vietā pircējiem tiks piedāvāts krosovers Grizzly un modeļi, ko apvienos tā saime. Lasīt vairāk

3 automobiļu sadursme uz Dienvidu gaisa pārvada. Metāllūžņu vedējs kā pirmais un aiz tā rindiņā (+ VIDEO) 13

Uz Dienvidu tilta saskrējušies trīs transportlīdzekļi - divas vieglās automašīnas un neliels kravinieks ar metāllūžņiem. Lasīt vairāk

Rīgā avarējusi luksusa klases "McLaren" automašīna 1

Rīgā, Kārļa Ulmaņa gatvē, pirmdien avarējusi luksusa klases "McLaren" automašīna, aģentūra LETA noskaidroja Valsts policijā. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti