Sadragātas, ar mazu atstarojumu jau gadiem ir Dienvidu tilta barjeras; 9 pret 2 par sliktu drošībai (+ VIDEO) 32

Foto: iAuto.lv

Māris Ozoliņš, iAuto | 25.oktobris 2020 17:29

iAuto.lv 25.10.2020 izbrauc pa Dienvidu tiltu un Slāvu pārvada - secina, ka barjeras, kas atdala nobrauktuves, ir sadauzītas, demontēta vai ar sliktu atstarojumu.

Kādā stāvoklī bija "drošības" barjeras 25.10.2020:

Vesela: 2

Sadragāta, sasista, demontēta: 5

Ar nepietiekamu atstarojošo elementu: 4

Svarīgi ir saprast, ka šīs "drošības" barjeras bez atstarojuma elementiem sliktā laikā ir grūti pamanāmas, turklāt tās ir izbīdītas vairākus metrus uz braucamās daļas. Jā vēl lietus un intensīvi satiksmes apstākļi tumsā...

Atstarojošās zīmes, kuras tika uzstādītas pēc iAuto raksta vēl bija palikušas pie 2 barjerām.

26.10.2020 nosūtījām jautājumus RDSD par šo situāciju!

Lasi portālā iAuto.lv:

Visi komentāri

Pļurkt 25.oktobris 2020 17:54

5 1 Atbildēt

Tā ir ka konkursos vinnē tikai lētākais piedāvājums!!

Latvijā ir uzņēmums kas ražo PASAULES labākajiem standartiem atbilstošas ceļa zīmes un visādu atstarojošos elementus, BET gadiem ilgi neviena zīme LATVĀNIJĀ nav pārdota!!! Te labu nevienam nevajag!!!

650 25.oktobris 2020 19:37

1 1 Atbildēt

Tā ir, kad "atbildīgie" Locekļi gadiem ilgi neredz itin neko, bet jebkura jebko/ieraudzījusī privātpersona automātiski iegūst čīkstētāja un Loha statusu.Kam ar ļaunu smīnu sekos nākamais jautājums- nu, neizglītotie āksti/nespeciālisti,KO iesakiet,KUR ņemt,KĀ nodrošināt, uttttt.Kas gan tur Tāāāds ir, ko stabam piekasījājāties,garām nevarējāt pabraukt,kas jums vispār ko prasīja utttttt. Vai ne, Lohi ??

miķelis 25.oktobris 2020 20:17

4 0 Atbildēt

650, vai Tev visi mājās?

Octa sen jau samaksājusi par tām barejrām, ja nav uzliktas, tā ir tikai nolaidība. Ceri, ka pats neiekrāmēsi tanī sadalošajā barjerā!

650 25.oktobris 2020 20:35

0 0 Atbildēt

ā, ok, draudziņ, nu prottams,attvaino,tas raksts ir neparko, tēma itinneparko un komentāri vispār bezjēdzīgi.Runa nekādā ziņā nav par nolaidību,nee.

Šim barjeru jautājumam nav nedz "senas vēstures", nedz arī kādreiz/iepriekš te tas ticis cilāts un zelēts.KrustMāte OCTA ar banknōtēm pilnu riekšavu pie tā suuda tur lepni stāvēja kā briedis (Ālnis) jau akurāt uzreiz nekavējoties nākamās dienas rītā.Itin nekādas vilcināšanās nebija principā nē.Ierēdņi un atbildīgās tranzītpersonas darīja visu iespējamo LOHU labā, visu nakti regulēja un brīdināja un visvisādi citādi pūlējās, neatejot no kases, e-nanonēja, diskutēja un situāciju modelēja.Veica iepirkumu,atpirkumu un pirm- und kontrol- pirkumu. Kantrol/alt+capslockdown.Jā.

rigged 25.oktobris 2020 20:28

1 0 Atbildēt

Nav jau tā, ka tur 2 nedēļas stāv nesataisīts. Katru dienu braucot aizdomājos, kāda atbildību nes tie, kas ātru salabošanu neorganizē, kad kāds ienesīsies viņos

rigged 25.oktobris 2020 20:29

2 0 Atbildēt

Tas uz Valdlaučiem jau visu vasaru nav sataisīts... Saprotams, Covid brīvdienas un tā....

650 25.oktobris 2020 20:37

0 0 Atbildēt

ta ko tu te Melo, nekauņa tāads, aizbrauc sattaisi ;P

Gņils 25.oktobris 2020 20:38

2 0 Atbildēt

Iebraucot Rīgā no Jūrmalas, pie Vērdiņa, jau kādus gadus 5 vismaz, ir viena tāda sadragāta barjera. Kad nesen lika jaunu asfaltu labajā joslā, pavīdēja cerība, ka varbūt tomēr nomainīs... bet nekā.

650 25.oktobris 2020 20:57

1 0 Atbildēt

Pie Vērdiņa "iebraucot" rīgā, ir nevis sadragāta barjera, bet gan sākums reālam valsts mēroga kaunatraipam- sadragātu/izlocītu barjeru,izlauztu vējā plandošu zaļās aizsargsētas fragmentu un barjeras pārkāpšanai veltītu nesaskaitāmo caurumu Kompleksam 3,5km garumā.

Resnie,smirdīgie,iedomīgie,atbildīgie un nenolaidīgie tam suudam GADIEM ILGI brauc garām un apkārt un riņķī, bet LOHIEM nav pat nemazākās teorētiskās iespājas viņus "aizrunāt" vai viņiem ko "norādit".Nerunājot ka "pierādīt".

Tā ka, cienījamie Kurzemes nodirvirziena Lohi, tas ir Rīgas pašpārvaldes veltījums Jums gaidāmajāJā visas Valsts dibināšanas 102-trajā gadadienā.

Salūta šogad nebūs, pietiks ar šo labi nomērķēto spļāvienu jūsu kreisajā acī.Brauciet fiksi garām uz saviem (pagaidām) nesodāmajiem 102km/sek un priecājieties, ka jums kaut/kas (pagaidām..) vispār "ir". Jā.

Gņils no Briseles 25.oktobris 2020 21:15

2 1 Atbildēt

Varbūt Staķa k-gs beidzot ieviesīs kārtību mūsu galvaspilsētelē. Pats no Tukuma puses, tad jau braucot garām, varbūt būs pamanījis zaļo žogizstrādājumu..

650 25.oktobris 2020 21:36

1 0 Atbildēt

-Nu diez vai,jo (lohiem) to nemaz nav tik viegli pamanīt.Bet tas izstrādājums ir šobrīd reāli vājprātīgā stāvoklī.Vēja atlauztie drāšupinuma fragmenti karājas jau knapi metru no brauktuves assfalta.Gaida, tāteikt, kādu "spirgtāku" pirmsziemas rītu.Pa sētas caurumiem mazdārziņu klaidoņi vairs īsti nelien- viņi tur iet lepni un pilnā augumā!

-jo nevar taču būt situācija kā nupat ar sabraukto elektroskūteristu turpat pie babītes viadukta,kad cilvēks drošivien apjuka un netika cauri.Gluži vienkārši nebija ievērojis (kā vairums garāmbraucēju), ka tieši TUR tagad ir jauna reāla zaļā sēta (pagaidām bez Caurumiem), pa 2km uz katru pusi..

zinu 25.oktobris 2020 20:55

1 0 Atbildēt

Jāsamazina ātrums ar zīmi vienu km pims tās vietas, lai tie kas lāgā neredz, mierīgi tiek garām tempā, kas tiem ļauj noturēties joslā. Vienkārši tak, vai ne?

anonimikis 25.oktobris 2020 21:05

1 1 Atbildēt

Ja nesanāk ātri salabot, tad jāliek betona kluči. Tos nesadauzīs tik viegli.

skarbais 26.oktobris 2020 20:32

0 0 Atbildēt

ar dinamīti.Lai jau šķīst!Būs arī mazāk pēdējā brīdī apjēgušo.

Ronalds 25.oktobris 2020 21:11

1 0 Atbildēt

Interesanti ka tieši šodien attēlā redzamajā attēlā bija avārija ap plkst 20. Wtf.

650 25.oktobris 2020 21:38

0 0 Atbildēt

ā, nu tāpēc jau te ir (būs) šis te iedvesmotāju,atbalstītāju un nečīkstētāju pieplūdums

www 26.oktobris 2020 9:27

0 0 Atbildēt

Tāpēc, ka darbaspēks pēc 1-5riteņa aizbrauc uz lauku māju, noraujās arī tur un tad pārguris rullē atpakaļ uz savu Rīgas sprostu un vairs lāgā nečohnī, kas ir apkārt - tāpēc arī neuzmanības avārijas. 20os viņam jau bija jābūt uz dīvāna ar siltas tējas krūzi rokās, nevis jāsēž pie ruļļiem ar aizkrītošu šīberi.

Un tie, kas nekur neieskrēja, nākamajā dienā pusizgulējušies brauca uz šefti un tad bija pirmdienas rīta bumši. Pavei, kā. Jā. Aha.

iAuto 26.oktobris 2020 20:06

1 0 Atbildēt

Tieši tā, vakarā tur bija avārija

Šajā 25.oktobris 2020 22:45

1 0 Atbildēt

gadījumā, kā Timrots teiktu, kārtējo reizi ir redzama kāda empātijas trūkums un bezatbildība. Vnk dažas amatpersonas pat neaizdomājas cik bīstama ir viņu vilcināšanās un bezdarbība!

Kanibaals 26.oktobris 2020 8:10

3 1 Atbildēt

Timrots jau tādiem vēl palīdz ar reklāmu. Pabraukāja blakus Saskaņas pūdelim Jakrinam sniega tīrītājā un nez vai tam vispār ir smago tiesības.

Ūpis 26.oktobris 2020 0:58

6 21 Atbildēt

Šoferi ir ar tik zemu IQ, ka nespēj aizdomāties - nespēj redzēt, nu nebrauc tik ātri (!!!) brauc lēlāk (elementāri)...

Dēļ tādiem šoferiem, kuriem zems IQ, arī sarok mietiņus, liek saliņas, veido apļus - dalbojobu dēļ ir satiksmes ierobežojumi!!!

Kanibaals 26.oktobris 2020 8:13

1 1 Atbildēt

Lūdzu iAuto tagad vērsties pie tilta uzturētāja, lai atskaitās cik reizes labots un cik izmaksā barjeru atjaunošana. Pie viena jāuzprasa LTAB cik avārijas bijušas un cik ir OCTA atlīdzībās izmaksājis. Vai tik nav tā, ka barjeru neatjaunošana ir zelta ādere uz zelta tilta.

iAuto 26.oktobris 2020 10:31

0 0 Atbildēt

Šorīt nosūtījām šādus jautājumus RDSD! Lūdzu Jūsu komentāru un atbildi par šeit redzamo video:

1. Kā Jūs vērtējat video redzamo situāciju?

2. Cik drošības barjeras uz Dienvidu tiltu un Slāvu pārvadu tika atjaunotas, nomainītas 2018 gadā un 2019. gada pirmajos 9 mēnešos

3. Vai tiek veikt avāriju-CSN uzskaite šajās vietās? Kādi skaitļi? Kur CSN notiek visvairāk?

4. Vai tiek izvērtētas idejas, kā uzlabot drošību šajās vietās?

5. Kāpēc netiek ne mazgāts ne mainīt atstarojošais slānis - zīme un drošības barjerām?

6. Vai šobrīd ir izsludināts konkurss par drošības barjeru iepirkšanu?

7. Kad bija izsludināts iepriekšējais konkurss par drošības barjeru iepirkšanu? Kādi bija tā rezultāti

Pļurkt 26.oktobris 2020 10:42

2 0 Atbildēt

2. Cik drošības barjeras uz Dienvidu tiltu un Slāvu pārvadu tika atjaunotas, nomainītas 2018 gadā un 2019. gada pirmajos 9 mēnešos

---------------------

Nu jau ir kā DESMITAIS 2020. gada mēnesis!

Palaidniex 26.oktobris 2020 8:54

0 1 Atbildēt

Es kaut ko nesaprotu...

Masīnām, kas iebliež tajos slāpētājios, saloka, sašķoba garenvirziena pretējo joslu atdalošās barjeras, nolauž ceļazīmes utt vai nu ir OCTA, reizēm KASKO un reizēm nav nekā, bet pat tad ir OCTA garantiju fonds.

Lai tad attiecīgais apdrošinātājs tad ņem un atbilstoši pasūta un apmaksā bojātās ceļa infrastruktūras objektus. Kur problēma? Kad tu privātais gibi doties uz savu servisu, tev AAS liek visādus šķēršļus, lai tik tu ej pie viņu atzītiem servisiem un saņem gatavu pakalpojumu. Kur problēma risināt tāpat? AAS klients sabojāja, AAS passūta bojājuma novēršanu pa tiešo pie iespējamā izpildītāja. Ka to dara - konkursa kārtībā vai ar to ar ko noslēgts līgums - vairs tak nav valsts un pašvaldības daļa...

iAuto 26.oktobris 2020 10:33

0 5 Atbildēt

Kurš ir atbildīgs, ja avārija notiek nepietiekami vai nolaidīgi apsaimniekotā "drošības" barjerā?

2 barjeras bija tādas, kuras vienkārši iedurtos automobilī!

Palaidniex 26.oktobris 2020 21:18

0 0 Atbildēt

Tātad pie pirmās barjeras salocīšnas laicīgi nav likts strādāt AAS.

Un kā var ievilkt ceļa sadalošajā joslā?

650 26.oktobris 2020 23:00

0 1 Atbildēt

Okk, vajag pacelt jautājumu par visu barjeru un margu preventīvu atcelšanu,jo Lohiem ir pirmatnējais uzdevums darbināt (savu)esp,asr un esc un vid un eds.

Cerams, ka tā ap gadu 25-to izdosies panākt Zero arīdzan Tajā situācijā, kad viens pārskatījies Lohs tajā izvirtības perēklī iestums kādus 2-3 "citus" (kuri būs visu klaicīgi ie- un pa- redzējuši).Kādreiz bija akuāt tāda poppulāra filma, "Saredzēt Visu".

Bradypus 26.oktobris 2020 13:59

0 0 Atbildēt

Vēl - apdrošinātājiem ir savi izmeklētāji un juristi, kam nav īpaši grūti pierādīt, ka šo barjeru apzīmējošās zīmes ir bijušas netīras, attiecīgi vēl var piedzīt zaudējumus par automašīnas bojājumu, nevis otrādi.

650 26.oktobris 2020 12:01

0 0 Atbildēt

Vienmēr ir jārod iespēja iztēlot par Lohu tieši pašu jautājuma uzdevēju un problēmas piefiksētāju.Algoritms ir tikai viens- Kurš te ko čīkstēja un rādīja safabricētu videomateriālu par to suudu? Protams (atkal), ka kaut kāds PTimrots.Nu tad lai arī viņš remontē.Lai atvelk algas un ierobežo viņam visus soc un med nodrošinājumus! Nekauņa tāds,paskat ko..

Ja brauktuves virsmā izveidojas caurums,pa kuru var nokļūt ellē- tas taču ir brīnišķīgi.Kamēr resnie kaunu izkūkojušie smerdeļi pāris mēnešus te demagoģēs un spēlēs "attbildības pingpongu", tamēr braucēju aprindās notiks dabiskā selekcija un pilnvērtīgs pašattīrīšanās process.

Kurš te īdēja par salauzto barjeru un piesauca nelaimi?Demonstratīvi izskaistināja, dezinfozombēja sabiedrību? Pareizi- lūk,vot,reku, 26.okt.,10:33...

WALA 27.oktobris 2020 7:30

0 0 Atbildēt

Es gan teiktu, ja šajās vietās regulāri kāds ieteš, tas nozīmē ka objekts kopumā ir sūdīgi uztaisīts, un ir jāliek kameras un jāanalizē kas tad ir izdarīts slikti ! Jo braucot pa LV ~ 30 gadu es jau esmu pieradis ka "pārsteigumi uzglūn" pietiekami bieži, bet gan jau ka cilvēkiem ar mazu stāžu ir ne mazums vietu kas pārsteidz nesagatavotus.

anoagask 27.oktobris 2020 10:12

0 0 Atbildēt

virzienā uz pārdaugavu vienā vietā visas 3 joslas palec pa kreisi ar diezgan asu s veida trajektoriju joslai. 1.joslai pretī iznāk stabs.

tur ir pārāk liels ātrums/pārāk maz vietas/pārāk liela satiksme, nav vietas/laika lai izlabotu kļūdu.

Ja pārāk ātri brauc un mēģini pārkārtoties, viegli ielikt barjerā.

Tavs komentārs

Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.