Video autors uzskata, ka "sižets aizsākās" brīdī, kad Opel vadītājs nobloķēja Cupra vadītāju. Pēdējais nolēma atdarīt, izbrauca Corsa priekšā un nobremzēja, liekot vadītājam izmanevrēt uz otru joslu - tieši Land Rover priekšā.
Dalbajobiem tiesības nedrīkst dot!
Tu par Sevi?
Nē!
Par vernonu pie cupra stūres kurš nezina sētas vīna koncepciju!
Jebšu vernons tagad stāstīs ka cuprists šādā veidā garantē drošību uz ceļa?
Tu mums te vienīgais, kurš, kā gājējs, ignorē Savu un citu drošību!
Gājējs uz trotuāra negarantē šoferu drošību uz ceļa!
Kaut ko vel idiotiskāku nebiju dzirdējis!
Šitas Sētas vīns ir labi norūdzis...
Nē! Par "Gājēju pāreju" pirms kuras Tu nepārliecinies par Savu un Citu drošību! Pats lielījies, cik Tu varens!
Es to pašu redzēju uz Siguldas šosejas- jāsit ar dūri sejā...
Kuprists protams ir garīgi slims.
Bet šādas epizodes parasti notiek kad kāds opis izdomā iet pa kreiso joslu garām ar 5 km/h lielāku ātrumu nekā apsteidzamais. Ja visi skatītos spogulī un redzētu, ka kāds no aizmugures tuvojas lielā ātrumā, nu tad paātrinies un ļauj tam ātrajam skriet.
A ja tas opis jau brauc ātrāk kā atļautais, arī tad viņam jāizkūp gaisā jo citi uzskata, ka var uzspļaut ātruma limitiem? Jeb viņam jālien starp fūrem, lai tikai kāds var aizskriet? Ja viņš tur ir un apdzen, sēdi un gaidi!
Ja viņš jau brauc ātrāk par atļauto, tad lai nemaz nelien kreisajā joslā, ja neplāno pamatīgāk pārsniegt ātrumu.
Kur tas ir rakstīts? Ja pārējās ir vēl lēnākas, viņam ir visas tiesības tur atrasties!
Itāļu streiks ir protesta forma, kurā darbinieki stingri ievēro savus darba pienākumus un noteikumus, no tiem neatkāpjoties un tos nepārsniedzot.
Dažkārt "itāļu streiku" sauc par Work-to-rule. Šī protesta akciju metode ir ļoti efektīva, jo strādāt strikti pēc instrukcijām praktiski nav iespējams, un, ņemot vērā amatu aprakstu birokrātisko raksturu un neiespējamību ņemt vērā visas ražošanas darbības nianses, šāda protesta forma noved pie ievērojama produktivitātes krituma un līdz ar to pie lieliem zaudējumiem uzņēmumam. Tajā pašā laikā "itāļu streiku" ir grūti apkarot ar pret streiku vērsto likumu palīdzību, un tā iniciatorus praktiski nav iespējams saukt pie atbildības, jo formāli viņi rīkojas stingri saskaņā ar noteikumiem.
Pareizi, likuma burts ir jāievēro, savstarpējo cieņu un pieklājību hafig.
Vislabāk man patīk, kad idiņi vieglajā mēģina pārmācīt smago un dabū pa dirsu burtiskā nozīmē ☺️
Paldies Policijai! Kad policija pārtrauks "Jāt" Distanci, tad arī beigsies šādi izgājieni!
No šiem video ir pilnīgi skaidrs, ka nav jēgas ieguldīt naudu 4 joslu ceļos, kamēr nav iznīdēti dalbajobi.
Latvijas CSN nav sadaļa par Auto Maģistrāli! Latvijas Valsts piederīgie "māca" vāciešus, kā jābrauc, jo "skolā gāja" 7 kilometros uz Jūrmalas ceļa, vai mazliet šaurākā ceļa posmā uz Siguldu!
CSN vispirms vajag sakārtot!
Šie vismaz vismaz videni beidza atšikrībā no daža laba Lauktehnikas traktorisa!
Čuhņas profenē māca Frizierus, pavārus un automehāniķus...
Tā ir rakstīts internetā - pat traktoristus čuhņā neapmāca...
Uz LV robežām arī nevienā zīmē nav norādīts cik drīkst uz ātrgaitas ceļa (tagad mums tāds ir) kā arī atļautais ātrums smagajiem un piekabjvilcējiem joprojām stāv 80
Pats vasaras sakumā iegādajos šādu corsu, pa dažiem tūkstošiem, kā otro 'ekonomisko' auto ar ko braukelēt uz-no darba(reālais patēriņš mierīgi braucot un nespiežot ap 3.5L)
Nesaprotu kas arī Latvijā šoferiem ir pa kompleksiem, ka visiem OBLIGĀTI vajag apdzīt mani, kaut uz šosejas braucu uz 100-103 pēc gps datiem, pilsetā arī 55-60 tā kā ''nevelkos''...
Apdzen mani un tad piebremzē un brauc ar to pašu ātrumu kā es. WTF???
Izteikti tieši visi lielie džipsisti. 😉 Kad man ir luste un apnīk šis 'bulijings' tad, bieži apdzenu atpakaļ, neskaitamas reizes ir bijuši arī gadījumi, ka džipists ieraugot ka sāku apdzīšanas manevru, arī pēc izpūteja var redzet, ka izšuj dūmu tādejādi sāk spiest....
Bet ir viens bet- man corsai zem kapota ir 1.7dīzelītis, kas čipots uz 165hp jaudu un griezi tādu, ka uz to mazo 3durvju bundžu ir normāls raķešu 'sleeperis' un visi krutie ar savām smagajām bezjēdzīgajām lielitrāžu 2.5L pat 3L dīzeļ mājām, vienkarši nespēj mani noturēt aizmugurē. 😂😂😂 UN PAZORS PA VISU ĢĪMI, ka necila opel corsa, reāli nodzen tādu glauno aparātu...
Kaut kā otreiz vairs nedzen un brauc mierīgi no muguras.
(izņemot paris 'mpakas' indivīdus- bembistus, kam ar vienu reizi nebija gana, kuri centās vēlreiz apdzīt mani, bet šie nolūki galīgi nav sanākuši)
HA! 😂
Varbūt ir laiks pašam aiziet ārstēties? Atradis ar ko lielīties un vispār savus zvejniek stāstus citur stāsti.
Diemžel šo problēmu sajutu tikai šovasar, ka pārsedos uz šo mazo izmera auto.. (b kategorijas tiesības man ir 15gadus)
Ir primārais ģimenes auto, kur satilpst visas ģimenes vajadzības, bet tas ēd 2x vairāk, tāpēc tas ir nerentabls braukāšanai uz-no darba.
Lai mazinātu ikmeneša izmaksas tika iegādats šāds mazais spēkrats...
Iesaku ar šādu mazo auto klasi pabraukāt kādu nedeļu vai divas un arī sapratīsi cik Latvijā ir seklu pontistu, kas domā ka ir krutākie uz ceļa 'pārmācot' visus parejos tikai tapēc ka viņam ir liela, dārga kaste. 😉
Nu zināma tausnība jau ir tiem lielajiem - ar tabureti noturēties uz ceļa ir pagrūti - visu laiku jāstūrē.
Šodien, 4.decembrī,13.00 pārvietojamā ātruma kontroles ierīce bija novietota netālu no Ziepniekkalna ielas un Ceraukstes ielas krustojuma, par ko čakli ziņoja arī Waze. Lasīt vairāk
Ford papildina Puma modeļu saimi ar pilnībā elektrisko Gen-E. Lasīt vairāk
Jaunais Peugeot 5008 ir liels krosovers ar septiņām sēdvietām. Tā elektriskā versija e5008 sniedz iespēju 3+ ģimenēm saņemt pat 9000 eiro atbalstu automašīnas iegādei. Lasīt vairāk
Devītās paaudzes Toyota Camry iznāca 2023. gadā. Eiropu sedana modelis sasniedza tikai šī gada vasarā, un tiek tirgots tikai Baltijas valstīs, Čehijā, Slovākijā, Polijā un Ungārijā. Tātad vāciešiem, beļģiem un ziemeļvalstu pircējiem iespēja tikt pie jaunākā japāņu hibrīdsedana nespīd. Vai tādu automašīnu vajag mums, vaicājām DBS autoskolas direktoram, autosportistam un Latvijas Gada auto konkursa žūrijas biedram Jānim Vankam. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Principā to Cupristu vajadzēja turpat uz vietas nošaut.
Ikurāt tā pati doma ienāca prātā. Turpat ceļmalā, un ceļabiedriem likt aprakt.
Lai būtu likumīgi, ierakstu ar cuprista jokiem jāiesniedz varas iestādēm. Kurām jāorganizē cuprista publisku nopēršanu apgabala pilsētas tirgus laukumā un turpat ieslēgšanu siekstā ar paskaidrojošu plakātu virsū līdz nākamajai dienai. Tos, kuri ar viņu taisa sefijus, arī nopērt un pieslēgt turpat uz 2 dienām.