Kontrole uz autobāņa, cik Vācijā izmaksā tālruņa lietošana brauciena laikā? (+ VIDEO) 25

iAuto.lv | 28.septembris 2025 11:24

Vācijas ceļu policija rīko regulārus reidus un ar kameru, kas nostiprināta uz patruļauto jumta, pieķer kravas auto šoferus, kas brauciena laikā lieto tālruni.

Trīs epizodes, trīs sodi - tālbraucēji no Lietuvas (baltkrievs ar Lietuvas pasi), Polijas un Baltkrievijas spiesti samaksāt 125 eiro naudas sodu, kā arī saņem vienu soda punktu. Nelīdz pat taisnošanās, ka tālrunis paņemts rokā tikai uzlādes kabeļa pievienošanai - Vācijā tālruni brauciena laikā drīkst lietot vien brīvroku sistēmu un nekā savādāk.

Visi komentāri

0pis 28.septembris 2025 11:36

4 2 Atbildēt

Vai tad tālbraucēji nemāk ieslēgt telefonam skaļruni un nolikt to netālu, lai var muldēt ar sievu/bračku/čomu?

Nu, ja braucot gribās pētīt plikumus, tad nu ir kā ir.....

Sipo 28.septembris 2025 11:43

0 3 Atbildēt

Tā kamera redz arī kabīni - polis bija lūrējis viģikus pa netālu nolikto, un arī tas nav atļauts - ja es pareizi sapratu.

Teslists 28.septembris 2025 12:11

7 5 Atbildēt

Zī hai!

?? 28.septembris 2025 12:16

0 1 Atbildēt

Ņepoņimaju

Teslists 29.septembris 2025 8:23

1 1 Atbildēt

Tad laiks braukt mājāsz vatņik.

?? 29.septembris 2025 13:39

0 0 Atbildēt

Mani vari nesūtīt - es saprotu, ko policisti prasa - pacani, kas vālē ar fūrēm gan nesaprot, tādēļ "govori pa russki" - tā viņi pieprasa.

Zeks 30.septembris 2025 6:55

0 1 Atbildēt

Tie ir musari, jo policisti nekad nenodarbosies ar šādām muļķībām.

DE 4.oktobris 2025 23:18

0 0 Atbildēt

Tu pat šo nemāki uzrakstīt pareizi ? Vispār ir Sieg heil.

Eriks_Grigis 28.septembris 2025 13:02

2 0 Atbildēt

Mobilā tālruņa aizlieguma pārkāpuma gadījumā tiek piemēroti šādi nosacījumi:

Braucot ar mehānisko transportlīdzekli: 128,50 EUR + 1 punkts.

Ar apdraudējumu: 178,50 € + 2 punkti + 1 mēneša braukšanas aizliegums.

Ar īpašuma bojājumiem: 228,50 € + 2 punkti + 1 mēneša braukšanas aizliegums.

Šajos sodos jau ir iekļauta gandrīz 30 € apstrādes maksa, kas tiek piemērota par katru pārkāpumu.

Eriks_Grigis 28.septembris 2025 13:15

3 1 Atbildēt

Braucot ar velosipēdu: 55 EUR.

Noteikumi par mobilā tālruņa lietošanu pie stūres ir definēti Ceļu satiksmes noteikumu (StVO) 23. panta 1.a punktā. Tajā teikts, ka vadītājs nedrīkst izmantot elektronisku ierīci, kas kalpo saziņai, informācijai vai organizācijai, ja ierīce ir jāpaņem rokā vai jātur rokā.

Runa nav tikai par tālruņa zvaniem, bet arī par jebkuru lietošanas veidu, kas prasa skatienu vai rokas kustību, kas novērš uzmanību no satiksmes situācijas.

0pis 28.septembris 2025 18:26

0 2 Atbildēt

Vai ta velosipēdistu soda arī par padzeršanos no pudeles? Roka nav uz stūres, pat ja acis seko ceļam. Ak jā, pudele jau nav elektroniska ierīce 😊

ZZZZ 29.septembris 2025 10:06

0 0 Atbildēt

www.youtube.com/shorts/DJ-FBdP5B8s

krix 29.septembris 2025 23:24

3 1 Atbildēt

Jebkurā jaunajā auto pa vidu ir planšete, kura kalpo informācijai un organizācijai. Tās izmantošana arī prasa skatiena, uzmanības novēršanu no satiksmes situācijas.

Arī tad, ja rullēsi rullīšus un spaidīsi podziņas uz stūres, tāpat skatienu un domāšanu novērsīsi no satiksmes situācijas.

Rada kaudzēm visādu virtuālu draņķu, pielāgo tam autotransportu un tad sākt audzināt(sodīt), jo pārkāpjat taču.

Tāpēc visa šī mobilo telefonu lietošanas aizliegšana un sodu piemērošana ir tikai naudas slaukšana, un satiksmes drošība ir palikusi tālu aizmuguras, un par to ir aizmirsuši. Galvenais ir reāls iemesls slaukt naudu. Jo mazāk satiksmes negadījumu tāpat nepaliek

arba 28.septembris 2025 16:33

6 1 Atbildēt

Vai karsta kafijas kruze rokas ir mazak bistama par telef ?

T-arba 28.septembris 2025 16:45

1 0 Atbildēt

Kurš tev liek grābstīties gar karstu, tu mazs bērns, ka nevari paciesties?

iciks 29.septembris 2025 16:13

0 1 Atbildēt

Piekrītu. Ēst nav aizliegts, dzert arī un idejiski telefona lietošana, manā skatījumā, nav neko bīstamāka. Vien - kā lieto.

Ja atbild uz zvanu, tad tas pats vien sanāk. Ja grib zvanīt - bišķi sarežģītāk. Ja sāk skrollēt - tā jau ir problēma un to darīt nevajadzētu, vien kā nošķirt, kas ko dara? Nereāli.

Savulaik ar podziņu telefoniem bija nedaudz prastāk. Gribēji piezvanīt kādam zināmam numuram - pat neskatoties uz tausti varēja uzklabināt pareizo kombināciju un zvanīt

Onsis 28.septembris 2025 17:26

18 1 Atbildēt

Paskataties rīgā, katrs otrais skrollē telefonu!

Kanibaals 30.septembris 2025 13:46

0 0 Atbildēt

Kam negadās - www.la.lv/video-palausa...i-pasai-braukt

Vernons 28.septembris 2025 18:22

1 2 Atbildēt

Tad jau karti arī lietot ir aizliegts! Kādreiz braucu tikai pēc kartes...

0pis 28.septembris 2025 18:27

3 1 Atbildēt

Nav jau vairs 1991.g.

Ēriks 29.septembris 2025 12:56

1 3 Atbildēt

Obanie menti. Ko vēl lai te piebilst. 🙄

Janis 1.oktobris 2025 15:39

0 0 Atbildēt

nav jāruna pa mobīlo pie auss brauciena laikā. tam ir handsfree režīms.

krix 29.septembris 2025 23:02

1 2 Atbildēt

Fūrēm spēj piep..ties, jo tās ātrāk par 90 nespēj ripot.

Visa sistēma tikai, lai čakarētu smagos. Kaut vai kameras izvietojums un izvēlētais transports, tikai lai slauktu smagos.

Būtu kaut vienu B kategoriju pieķēruši, vismaz skatam. Bet nevar, jo tur visi šprehēs doiču un aizsūtīs tās amatierkino operatorus nemazāk kā dillēs.

Par to, ka paši, šādi tirinoties otrajā joslā un smagajam aklajā zonā, rada krietni bīstamāku situāciju laikam neiedomājās...

Janis 1.oktobris 2025 15:37

0 0 Atbildēt

muļķibas. šeit nav nekāda slaukšana nevajag runāt pa mobīlo to tu nevari attaisnot. vienkāŗši nav jārrunā pa telefonu klausulē brauciena laikā. vai jums šoferiem tiešām nav galva, ka ir tagad modernajos auto burtiksi pieejams handsfree režīms un runājat līdz nelabumam? vai tiešām nav saprotams tas? kāda velna pēc vajag ņemt klausuli rokā? tas ir tik stulbi ka es redzu kā rīga pie dzīvas satismes vienkāŗši pie rokas klausule un muldi tas vienkārši izskatas vien šausmas.

Vaņka ar viedokli 1.oktobris 2025 20:18

0 0 Atbildēt

Smagais auto ir daudz bīstamāks līdz ar to arī lielāka atbildība. Ej un pabeidz vismaz 9. klasi, gaterniek!

Tavs komentārs

Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.