Lietotāja "Kalvis99" atbildes

Ne CSDD bet "AUTEKO & TÜV Latvija" SIA

Kā dpf, egr utt sistēmas izgriezēji tiek galā CSDD skatē? 1) Automobiļiem ar pilnu masu līdz 3,5 t, kas izgatavoti pēc 2012.gada 1.janvāra, jāpieslēdzas pašdiagnostikas sistēmai (OBD), lai pārbaudītu adaptīvās priekšējās gaismas sistēmas un arī, lai pārbaudītu kaitīgo izmešu samazināšanas ierīču – cieto daļiņu filtru, selektīvās katalītiskās reducēšanas sistēmu (piemēram, “Ad-blue”) utml. darbību; 2)Automobiļiem ar dīzeļdzinēju, kas pirmo reizi reģistrēti pēc 2016.gada 31.decembra, motoru atgāzu absorbcijas koeficienta vērtība nedrīkstēs pārsniegt izgatavotāja noteikto vērtību. Savukārt, sākot ar 2018.gada 1.janvāri automobiļiem aizliegts uzstādīt nesertificētus un nemarķētus priekšējos un pakaļējos aizsargrežģus, sauktus par “ķengursitamajiem” – iepriekš uzstādītos nesertificētos aizsargrežģus nāksies demontēt.

Kad bija jāizvēlas šajā izmērā tomēr paņēmu ar A Nokian WR4. Bridgestone b250, kas nāca vecajam auto standartā sabojāja firmas tēlu arī manās acīs.

Man tādas Nokian WR D4 bija un varu ieteikt. Pārsvarā braucu pa asfalta ceļiem. Labi sniegā un šļurā. patestēju arī ziemā autotrasē, protams kur ciets nobraukāts vai ledus tur vajag šipotas, piem Michelin XIce ļoti labas.

Pie mums uzņēmumā brauc jau somu fūres ar 3PMFS (Three Peak Mountain Snowflake) sniegpārslas simbolu uz trīs kalnu fona riepām. te var paskatīties par prasībām citās valstīs: www.autoriepunams.lv/Ziemas-kravas-riepas-Eirop%C4%81

Mainu eļļu pie dīlera, jo vienreiz jau izmantoju garantiju, kā arī dīlera serviss vienīgais var veikt atzīmes digitālajā servisa grāmatiņā, kas varētu interesēt nākamo īpašnieku. protams zināms un uzticams servisa cilvēks zelta vērts, bet tomēr dīleris man šķiet mazāk ieinteresēts kaut ko ieliet vai sataisīt pa lēto un dara atbilstoši ražotāja norādēm. Kā arī elektriskā diagnostika ir pilnīgāka un vairāk specializēto marka instrumentu pieejami. Ir vairākas rezerves daļas ar garantiju, kā arī tās orģinālās atšķiras no veikalā nopērkamajām pat viena ražotāja.

Tas ir ļoti spicifiks transporta kuģu veids, kas ved kravā savu degvielu. Iespējams būs kaut kādas izmaiņas arī kuģu ekoloģijas jomā, kur samaksāsim arī mēs te uz sauszemes: www.cnbc.com/2019/03/01/biggest-change-in-fuel-since-leaded-gas-went-away-could-raise-prices.html

Pēc viņu mājaslapas kalkulatora jums der 5W30 un 5W40 www.tectrol.de/en/oelwegweiser/. Motors vecs un klīst leģendas ka ļoti izturīgs, gan jau būs labi.

Philips RQ12 galviņas man šķita šovasar, kad meklēju dārgas. Aparāts darbojas vairākus gadus, pat baterija normāli tur.

Grūti uzminēt kura EGR daļa ir bojāta vai pats vārsts ar kvēpiem aizķepis, vai tā aktuators bojāts. Vārstu var mēģināt tīrīt ar ķīmiju "EGR cleaner", bet tam nav nekādu garantiju. Var demontēt un tad tīrīt. To dari pats vai ved uz servisu.

Mani gan pievīla ūdens sūknis, kas nobeidzās jau vienreiz mainīts pēc 2g un 50k. Nepatīkams veids kā uzvārīt motoru. LV nav atsaukuma: eu.usatoday.com/story/money/cars/2018/04/24/audi-recall-coolant-pumps-overheat/545548002/

Manai vecajai mašīnai stikla hella miglas lukturus izsita pavisam ātri ceļinieku uzbērtie akmentiņi uz piķa no pretim lidojošie. Plastmasas gaismas veselas.

Balta izmaksāja man kā cietušajam, nez tas arī palielina manu octa, jo esmu pierādījis ka man slikta karma?

Audi A2 nerūsē jo alumīnija virsbūve

Šajā tēmā tomēr mazs auto. Pagriežamība tika diskutēta V70 un citu auto, kur liels motors rindenieks ir noevietots šķērsām un fiziski nav ratiem dziļas arkas kur pagriesties. Nevar būt ka tas attiecas uz visiem modeļiem/motoriem.

Race blue krāsa tai ir vienīgā lieta, kas man patīk

Ļoti daudz kas sarakstīts. Daudziem ne ļoti veciem auto ir start stop sistēma. Vai ir iespējams to uzstādīt standartā izslēgtu, lai varu ieslēgt, ja nepieciešams. reti bet ir bijuši gadījumi kad noslāpst nepiemērotā brīdī. Reģeneratīvo bremzēšanu gan jau nevar izslēgt.

Eksotika auto: en.wikipedia.org/wiki/Wankel_engine

te video par viskozitāti: www.youtube.com/watch?v=V5a4kP-5Jiw te dati un grafiki: www.researchgate.net/figure/Temperature-dependences-of-kinematic-viscosity-according-to-SAE-D7042_fig2_308125277

Ap 15k km. Nezinu ko dīleris lēja pirmos 200k

Vecajam mazajam dīzelim 1.4 TDI BNM, lēju pats kā rekomendēts Shell Helix 0W30. Tā nobraukts nedaudz virs 100k motoram tik kvēlsveces mainītas. Ir, turbo un EGR nav DPF.

Trijstrūra aplis Valmierā pirmajā reizē var samulsināt: tinyurl.com/y442xwno Rīgā Vestienas un Vietlavas ielas: tinyurl.com/yyf6b5ns

Pareizi Bauskas es sajaucu, nevaru izlabot. Tik un tā gan jau 3 joslu problēma ir visā Via Baltica ceļā

Lūdzu, parasta mašīna zem 40kEur ar benzīnu. www.autobrava.lv/seat/wp-content/uploads/sites/12/2018/07/Seat_Leon-Cupra.pdf Cik zemos rpm jākustās?

"Kara komisariāts" Tur tev neko daudz neprasīja, tikai tik daudz noskaidrot vai neesi garīgi slims, kas pie pirmās izdevības nomušīs savus biedrus. Fiziski mērīja, baudīja, testēja un beigās atzina par "derīgs".