Lietotāja "ZZZZ" atbildes

Atvainojos ja kāds manā vietā tērēja savu dārgo laiku lai meklētu 3000mm 6 celiņu siksnu, Skaidrs ka sasūtīt jau varam visu ko, bet šoreiz gribējās tā kā uz reiz te pat LV. Nu šāds garums nemētājās katrā pipara bodē un jautāts tika šeit tikai tamdēļ, ka iespējams kāds ir zinošāks kur uz vietas varētu būt šāda gara izmēra siksnas.

Dažādiem auto tas kondicioniera vai klimata kontroles režīms var strādāt atšķirīgi. Slēdzot loga pozīcijā tas strādās nedaudz pastiprināti, jo saprot, ka jānožāvē stikls.

Man nissanam ar 2,5dīz vispār radiātora ventilātors ar visu mufti karājās garažā uz nagliņas. Bieži velku lielo piekabi un pat Rīgas sastrēgumos neprasās...

Tāda sajūta, ka daudzi jaunie auto modeļi zaudē pārbaudītus uzticamus dzelžus lētām plastmasām un kaudzei nejēdzīgas elektronikas. Modeļu maiņas ir tik biežas, ka uz ielas nevar nespeciālists atpazīt to jauno uhh...Dizains liekas samocīts, sasteigts. Kaut kas ir bet tai pat laikā nu nekas tāds lai sajūsma, labākajā gadījumā, starotu ilgāk pa gadu.

Iespējams arī variants, ka sprauslai pārplūde netur spiedienu. Arī sūkņa pats vārsts netur spiedienu. Jāskatās mehāniski mērot degvielas spiedienus attiecīgās vietās.

Tikko no alija atnāca 4012b . Biju domājis darba vāģim caurumu aiztaisīt. Pārsteidzoši labs aparāts pa 32e. Ar kameru, bluetooth var izmantot hand free un muzonu no telefona arī ņem. Skaņa arī laba, kaut kastīte viegla...

audikam Pameklē youtube kā atjaunot gaismu šādiem lukturiem. Daži vienkārši instrumenti un izjauc lukturi, izņem to linzu un arī izjauc. Kārtīgi notīri visu. Parasti tur pie vainas ir kvēpi kas pasliktina gaismas caurlaidību. Arī pats atstarojošais reflektors ir maza izmēra un parasti vecākam auto ir jau stipri zaudējis hroma atstarojošo pārklājumu. Vari to pasūtīt alijos jaunu vai ir darbnīcas, kas to metalizēto pārklājumu atjauno! Bet Ja negribās pašam šo visu izveikt ir vietas kur to visu izdarīs par attiecīgām naudiņām tavā vietā. Gaisma būs, kādu laiku, atkal laba.

Šādas apstāšanās vietas ir vajadzīgas jo: -transpotrta vadītājam var rasties veselības problēmas, miegs, caureja, bērns, utt -var rasties tehniskas problēmas -var pārvietoties lēnākā ātrumā braucoši transporta līdzekļi kuriem jāpalaiž sakrājušos asti - vienkārši apstāties un pakontrolēt savu transporta līdzekli - iespejami citi varianti, tai skaitā CP protokolu stulbā formēšana par ātruma pārkāpumu, kas daudzreiz bīstamāka par stāvēšanu abās brauktuves pusēs šajā gadījumā.

No savas pieredzes. Braucu LV mazpilsēta, pa priekšu brauc dāmīte pasvaigā Colt. Aizmugurējais riepiņš tukšs, bet nu nekas neliecina ka vadītāja to saprot jo brauca it kā nekas nebūtu. Sāku mirkšķināt ar tālajām, tad ieslēdzu avareikas. Bet dāmīte tik rullē un pat paātrinās, laikam noprotot ka traucē...Velējos apdzīt un pateikt, ka šādi turpinot braukt, sabojās gan riepu, gan arī disku. Bet nu šī tā sastresojās, ka neturpināju viņai sekot un mans maršruts arī mainīja virzienu. Parasti, ja redzu ceļa malā kādu auto ar noprotamu piespiedu tehnisko problēmu izraisītu apstāšanos, neesmu vienaldzīgs. Man parasti līdz ir pastiprināta riteņu atslēga un riepu diegs, gan citi daži strumenti

Tas nu tikai pierāda to, ka vecie hlami ir tikpat ekonomiski cik tie jaunie. Vecais audi cigārs ar 2,3i tērēja tuvu mūsdienīgam ecco šmeko un varēja iztikt bez visiem superservisiem. TDI bija taupības paraugi utt. Tagad jābūt bez maz vai inženierim jeb kurā sfērā, citādi kājas vietā piešūs roku jo tu tak esi tups..jo nesi ķirurgs.

Motorolers Jā uz Ķek ap ceļa es arī novēroju šitos kamikadzes, kas uzspļauj visam un mauc pretī. Vienu lietainu pēcpusdienu Ford tranzīts ap 100kmh ar divassīgo piekabi šito manevru izveica. Es pat nobrīnījos ka reāli viss labi beidzās.. Nu kur tur aiznesties tos dažus km, ja viss ceļš reāli aizņemts. Pa Ulmaņgatvi arī ripinos, tik jau tuvāk luksoforam samazinu distanci. Besī ārā šitā stresainā raustīšanās un citu nelaišana rindā. Vairāk tracina tie kas tādos intensīvos satiksmes apstākļos 100m robežās 10x pārkārtojās. Braucot pa ASV uz haivejiem un pilsētās ar daudzjoslu satiksmi visi kruīzē un ripinās mierīgi savās joslās. Kam vajag tas arī aizbrauc ātrāk vai lēnāk, pa to pašu joslu kur brauca un nekur nemētājās. Labo joslu parasti neaizņem, jo to izmanto nobraukšanai vai uzbraukšanai. Sākumā likās tik dīvaini, bet vēlāk sapratu ka tāda veida satiksme nerada stresu un ir vieglāk braukt ar dažāda līmeņa vadītprasmi. Kam vajag apsteigt, tas pārkārtojās vai pa labo vai kreiso pusi un viss bez stresa.

Tikai der atcerēties, ka Ķīnā bieži auto reģistrācijas nr maksā dārgāk kā pat šāds auto.

Šoreiz netieku, neplānoti apstākļi.

Papildus visam brauktuve biežāk slapja un ar lapām un citiem netīrumu sanesumiem no apmalēm.

kasinsh79 Cilvēki ir ļoti dažādi, citi atvērti, citi klusē ''līdz nāve mūs šķirs ''. Parasti braucu nesteidzoties ar kruīzkontroli. Un pie sarkanās gaismas ripinos. Po par tiem pakaļā līdējiem. Tas jautājums vairāk par to cik grūti to ātrumu, kas virs 200 ir sasniegt ar parasto stock auto.

Es jau teicu...Mani droši pieraksti, bet kā rezervistu. Es to pasākumu uztveru kā tusiņu un tas rezultāts ir otršķirīgs faktors. Lai pēcāk nesanāk škrobe Beidzamo reizi nožēloju, ka nepaņēmu savu jaunieti. Uz pirmā celiņa būtu sanākusi laba kompānija

650 Kad es ar opc zafīru uzvilku līdz 200, tai atravās priekšējā loga sānu ūdens novadīšanas līste . Vacietis laikam nebij tik ātri braucis. Izdevās to alumīnija detaļu atrast un nedaudz pataisnojot uzspraust atpakaļ. Varam te padalītie ar personīgajiem ātruma rekordiem. Man ātrākais brauciens 260km/h ar 750 bmw.

Jā...palasot šito topiku rodas jautājums. Vai jūs būtu ar mieru sadzīvot ar sievu kas labi cep kotletes, netērē naudu kosmētikai utt, bet no skata ne sirdij ne acij? Tik izpilda to funkciju.

Lai cik dīvaini neliktos, pārbaudi kontaktu masas vadam kas savieno dzinēju ar virsbūvi. Šiem auto specifiska elektro shēma, rezultātā dīvaini gļuki, ja oksidējušies vadu savienojumi .

Man mētājās trosīšu pretslīdes zirneklis, princips tāds pat kā ķēdēm. Nopirku jo bija jābrauc pa kalnu ceļu kur šitāda manta obligāta. Izvelējos tādu jo svara ziņā vieglāks, trosei diametrs kur ap 4mm. Tā arī nepamēģināju, bija labas ziemenes un uzbraucu, aizbraucu visur kur gribēju. Man liekas tās zeķes ātri saplīsīs. Vari paeksperimentēt ar zāles pļāvēja trimera resno pīto kaprona auklu. Aptin ap riepu caur diska caurumiem un gatavs.

Piesakos, labs pasākums

GB12 Kam tas viss, pa šito piķi var pat sievu nomainīt un ceļot pa visu lodi un dzīvot apartamentos ar full...

Vislabakā mašīna-lidmašīna. Tad nomas mašīna.

Kur pirkt labas spuldzes, kā atpazīt viltojumu no orģinala?

Nezinu par pulējamiem līdzekļiem utt. Šito vnk uzsmidzina un viss. Ar laiku paliek švakāks, tad atkārtoju. Nevajag ne sagatavot stiklu neko. Pat lietus laikā var vienkārši nomiglot un gatavs. Var liet mazgajamam šķidrumam klāt. Braucu pietiekosi daudz un arī naktīs. Nekādi pieni utt nav. Mikro ir tas pleves efekts, bet tik minimāls, ka pilnīgi netraucē. Vecais labais paņēmiens ar cigaretes tabaku parīvē stiklu līdzīgs.