Lietotāja "msh" atbildes

Tēma: Honda CR-V vs Nissan X-trail

osscar rakstīja: Vai kaut kas tika iepirkts ? Man nepatīk ne viens ne otrs - honda dizainiski + nepatīk, ka nav pastāvīgs awd. Nissanam ir iespēja ieslēgt pastāvīgu awd, bet pie zināma ātruma tas atslēgsies+ tas centra panelis. Kā arī abiem nav ierobežotas slīdes diffs aizmugurē (laikam turbo versijām bija, bet tādu te nav). Vispār mūsdienās suv pārvēršas par parodiju ar savām awd sistēmām un nu jau daļu ražo fwd - kaškai, jukes, pežo, škoda uc. Pie iegādes rēķinies, ka vajadzēs 1k - siksna/ķēde , eļļas diffos kārbā, dzinējā... tie kuri saka benzīna versijas neiet - paskaties datos 0-100kmh - nav tur praktiski atšķirības. jā ēd vairāk, bet vismaz ziemā silti. ja awd sistēma strādā - tad tur nekāds kosmoss nav remontos - ja salūzt - būs dārgi...kolēga nisanam par kardāna/gultņa un kas tur vēl bija remontu - 800 eur nolocīja ne dīlera servisā.
Vispār jau SUV definīcija ir vienkārši tikusi pastiepta, visi šitie brīnumi, kuri bāzēti uz golfa klases hečbeku platformām nav tiesīgi par SUViem saukties. Kāpēc tu vēlies kaut ko labāku par pseidopilnpiedziņu no golfa klases mašīnas, nu tik vien ka paceltas un uzpūstas? Platforma un spēka agregāts no tā nemainās ka neliels hečbeks ir pārtaisīts par "gribu būt džips". Un tas ir tikai loģiski ka šitentās klases mašīnas bieži ir pieejamas bezpiedziņas versijā - augstākais viens no simta tādu pērk lai iebrauktu kaut kur, kur nevar ar vieglo mašīnu izbraukt.

Tēma: GEELY - VOLVO mantinieki

Tu jau nezini vai tas nav 1.8 mono... :D

Tēma: Skoda Octavia 2006 sajūgs

Jā, bet ja ķīselis, tad gala rezultātā sanāks belaruss.

Tēma: Philips - pasaulē pirmais oled 4K televizors ar ambilight

Vai tad televizoru kāds bez pensionāriem vēl skatās? Vecvecākiem dažus gadus atpakaļ vajadzēja jaunu teliķi - bija budžets, zināms izmērs, tā kā bija teksts "izvēlies priekš sevis", tb ka tas nākotnē varētu kļūt mans, skatījos lai nebūtu vājdatora funkcija un būtu Full HD - visas četras prasības apmierināja filipsis. Nekāda vaina, sūdzību nav. Man pašam pēdējos 6 gadus pat ir kaut kāds televizors, jo no anglijas mājās atvedos dažas vecas konsoles - vispirms bija vecs CRT ar blāvu kineskopu, no muteres draudzenes savākts - tad dažus gadus atpakaļ mana meistare un kaimiņiene vienā personā paprasīja lai aiznesu un izmetu viņu televizoru - ieraugot ka tas ir daudz labāks par manējo, tālāk par pirmo stāvu tas nenonāca - un tā nu man ir samsūds ar plakanu CRT ekrānu, kura vienīgais bojājums ir izlauzta antenas ligzda, kura man nekādīgi nepietrūkst Šobrīd pat atrodas manā istabā; sestdienas vakarā sanāca iznest no bēniņiem lai divatā ar oriģinālo xkasti uzgrabinātu pāris spēles un paskatītos vecus viģikus

Tēma: Honda Jazz 2017 dzīvē, atsauksmes

Vai tad šis fakts ir pieminēšanas vērts? Hondas komplektējas ar nemotoriem, kuri pēc dizaina ir domāti vai nu darbībai brīvgaitā korķī, vai mierīgam paātrinājumam, atkal korķī - tāpēc arī fanam ir tīri pieklājīgi vidējā cipari, bet pieklājīgākas mašīnas cipari garākos gabalos. Prīmusam ir šī pati problēma, šī paša iemesla dēļ. Bet tev ir ķīselis.

Tēma: VW passat b3 1.8 mono

Diez vai būs daudz tādu muļķu, kas nevilks ar dinamometrisko atslēgu secīgi [kaut gan tādi ir, nesen golfklubā viens čalis no liepājas tādu stiķi - bez dinamometriskās atslēgas mainīja galvas blīvi - izdarīja], attiecībā par skrūvēm - pagājušovasar biju norāvis savam golfam galvu, jaunas skrūves neliku, zināju ka diezgan bieži nemaina, paprasīju viedokli čomam, kurš mācās augstāko izglītību par mehu, jau kādu trešo vai ceturto gadu, agrāk strādāja pāris gadus servisā, nu krāsotavā - šis teica ka fofāgena grupas motoriem parasti nestiepjas, bet lai paskatās vai nav stiepušās - un tā nu liku vecās un vilku uz 40-60-80-100. Nav arī pirmā reize kad tā darīju, lai arī pirmā kad pastāvīgi.

Tēma: iAuto čats - aktuālā dienas diskusija

win kas darbojas uz virtuālās mašīnas uz aizkostā ābola datora.

Tēma: VW passat b3 1.8 mono

No kā tās skrūves lai paliktu vaļīgas? Tie laiki kad regulāri bija jāpārvelk galvas skrūves ir vismaz pusgadsimtu senā pagātnē.

Tēma: Priekšējais tilts

Kas ir "priekšējais tilts" - pusrāmis? Loģiski domājot vajadzētu derēt - ja citiem nemotoriņiem ir savādāki stiprinājumi, tiem būtu jābūt pārskrūvējamiem. Bet vispār forši ja pēc 13 gadiem vajag citu pusrāmi, rūsas dēļ noteikti.

Tēma: VW passat b3 1.8 mono

Spriežot pēc fona bildes, tu piedāvā iespēju tikt vaļā no auto un laimēt jaunu lūzni... :D

Tēma: Parunāsimies par JAUNIEM auto. Jūsu pieredze - kuri auto ir visuzticamākie, kuriem labākā cena

"pilsētas" patēriņš ir nesasniedzams, protams, jo tas cipars ir iegūts konkrēti definētā izmēģinājuma ciklā, kuru dabā atkārtot ir praktiski neiespējami - bet ja uz šosejas @ 90 kmph sasniedzamo ciparu neizdodas sasniegt, tad ir jādomā, kāpēc...

Tēma: Parunāsimies par JAUNIEM auto. Jūsu pieredze - kuri auto ir visuzticamākie, kuriem labākā cena

Šī tēma te ir apspriesta miljons reizes. Daļa no tevis nosauktās ekonomijas sākās jau astoņdesmito otrajā pusē - tas pats fofāgens astoņdesmito vidū sāka alumīnija dzeses flanču maiņu uz plastmasniekiem, kuriem, sevišķi aftermarketam, ir tieksme ar laiku savērpties un laist garām.

Tēma: Parunāsimies par JAUNIEM auto. Jūsu pieredze - kuri auto ir visuzticamākie, kuriem labākā cena

A kas tajā mašīnā ir nepraktisks? Pieci cilvēki sasēdīsies, bagāžai arī vietas atradīsies, ko vēl tev vajag?

Tēma: Parunāsimies par JAUNIEM auto. Jūsu pieredze - kuri auto ir visuzticamākie, kuriem labākā cena

Konuss rakstīja: Nu tā - kā reiz šonedēļ veicu apkopi sakarā ar 30 000 nobraukuma tuvošanos. Veica vispārēju inspekciju, eļļas + ar to saistīto pričindāļu nomaiņu un salona gaisa filtra nomaiņu. Teica, ka viss ir vislabākajā kārtībā. Jā, pie 20 000 km pielēju 1 litru eļļas, bet pēc tam līmenis nebija krities. Iespējams, ka saistīts ar lielāku slodzi zemākā temperatūrā, bet saka, ka Longlife dzinējiem ar to jārēķinās. Sūdzību īsti nav. Nedaudz aizdomas bija par nelielu bremžu čīkstēšanu ziemā, mitrā laikā, bet saistu to ar netīrajiem ceļiem. Arī servisā teica, ka ar bremzēm viss kārtībā. Vēl viens sīkums, ko kaut kad pa garantiju aizvedīšu pie elektriķa - multimediju sistēma neuzrāda t.s. "album art", jeb mūzikas albuma attēlu, ja atskaņo mūziku no Bluetooth. Galīgi netraucējošs sīkums, bet kārtībai jābūt :D Tad nedaudz paeksperimentēšu, kā auto uzvedas ar 98. degvielu. Uz bākas rakstīts, ka minimālais ir 95. markas benzīns, lietotāja grāmatiņā rakstīts, ka var arī augstāku liet, bet baigo efektu var negaidīt. Nu kādu 3. uzpildi pēc kārtas esmu veicis - varbūt subjektīvi un placebo, varbūt ne, bet liekas, ka dzinējs ir nedaudz klusāks un bišķīt atsaucīgāks līdz 3500 apgr./min. Auto VW Tiguan I 1.4 TSI 125 Zs ar 6 pakāpju manuālo kārbu
Ja starpība ir placebo efekta līmenī, tad to ir jāmēra ar bākas metodi braucot pa šoseju. Ja tam tavam motoram augstāks oktānskaitlis kaut ko dod, tas izpaudīsies lielākā griezes momentā un mazākā patēriņā zemākos apgriezienos. Cita lieta ka tas tavs motoriņš izmantoto kosmosa tehnoloģiju dēļ, iespējams, to starpību īpaši neizjūt. Un degvielu tu vari liet hoķ 130. oktānskaitļa aviācijas degvielu, kamēr vien tā satur tās pašas vielas - oktānskaitlis nevar būt par augstu, tas var būt tikai par zemu.

Tēma: Nepatiess lietota auto nobraukums jeb odometra rādījumu viltošana

Nu tad vajag skatīties vai panelis pieļauj parastās eļļas opciju, un ja jā, piekodēt lai atgādina ik pēc 15k.

Tēma: iAuto čats - aktuālā dienas diskusija

Tieši tā, nomik, pirms pļūtī, paskaties spogulī! :D Tu jau otro dienu pēc kārtas esi izkāpis no gultas ar kreiso kāju - šo visu tev jāadresē lietotājam "seši simti piecdesmit" :D Bet vienīgais mana golfa mezgls, kas tur rūpnieciski nav bijis paredzēts, ir mk4 centrālā atslēga

Tēma: Izbraukšana no valsts ar "slimības lapu"

Visbeidzot, noslēgumam - elementārā loģika [kuras ezim nav] saka ka divnieks apskatē par lisāriem nav ne sods par kapeikpišanu, un pat ne sods par nabadzību, bet gan sods par izklaidību - kurš, es atkārtoju, KURŠ feniņdrāte, kurš apzināti brauc ar lisāriem, aizbrauks ar tiem lisāriem uz apskati, ja būs mērķis/cerība to apskati iziet? Neviens - kaut aizņemsies no kāda ripuļus, bet aizbrauks ar tādiem, ar kādiem ir cerības iziet. Līdz ar to drakonisku sodu apskatē par lisāriem var izdomāt tikai cilvēks, kurš savā paštaisnumā ir iedomājies "man tas nekad nenotiks". Priekš tiem, kas tā brauc, ir pārbaudes uz ceļiem, un viss.

Tēma: Izbraukšana no valsts ar "slimības lapu"

Vai tu zini ka tu esi jokdaris? :D Ejakulatora pakalpojums man visdrīzāk izmaksātu pāris jaunu ķīniešu riepu cenu. Bet pēc trijnieka saņemšanas ar mašīnu var turpināt braukt kā līdz šim - nejauc varēšanu ar drīkstēšanu. Pagājušogad man sanāca divas reizes braukt ar mašīnu uz apskati bez apskates un bez viendienītes - ne savējo, protams, divām ne-manām - ar vienu 50 km, ar otru 5 km pa liepāju. Pirmajā gadījumā biju laimīgs ka nebiju to viendienīti paņēmis, jo uz apskati neaizbraucu, pa ceļam uzvārījās motors un dabūju raut galvu nost. Attiecībā par trešo punktu - laikam vairāk jālūdz Dievs un tas ezis panesīsies garām... Tieši tāpat kā pēdējā pusgada laikā ir panesušās garām divas iespējas kaut kur palikt uz ceļa nekurienes vidū kāda motora šķidruma iztrūkuma dēļ paša neuzmanības dēļ - vienreiz nepareiza eļļas dzesētāja blīvgredzena dēļ [cita pie rokas nebija] 500 km distancē rīga un atpakaļ tika izlaistīts pusotrs litrs eļļas, un tas tika atklāts tikai pāris dienas vēlāk - otrreiz, vakar, nolēmu beidzot novērst pāris niecīgas sūcītes dzeses sistēmā un noņemot vienā metāla trubā no pieskārieniem radās kvadrātcentimetrīgs caurums... Ar manu filosofiju ir vienkārši - kad kāds močī pa vienu grāvi, kādam ir jātēmē prētējajā grāvī lai būtu atsvars līdzsvaram. Ja cilvēks, kurš var atļauties nopirkt dažus gadus vecu pžžžžoa 7000009 un pēc tam ar to tusēties pa servisiem, izmet šādu frāzi - atgādināsim - vēlmi par lisāriem iesvērt trijnieku un pēc tam prasību pēc jaunām riepām - ir skaidrs - cilvēkam ir bišķi par daudz tvaika sakāpis galvā, personīgās rocības dēļ. Autoīpašnieki, protams, ir visādi, zinu daudzus feniņrātes, bet lielākoties tas nav aiz labas dzīves. Riepas kā reiz vairāk velk uz neuzmanību vai naudas trūkumu - ja gribas ķert kapeikpišanu, tā ir jāķer uz citām lietām, piemēram, šķidrumu noplūdēm.

Tēma: Izbraukšana no valsts ar "slimības lapu"

Pasaka ir vienīgi filosofija par kaut kādas tur naudas atlikšanu katru mēnesi lai sakasītu naudu riepām. Neticēsi - minimālā aldziņa izkūst fantastiskā ātrumā - reizēm ir pat labi ja kāds liels un ilgi atlikts pirkums, uz kādām 50-80 eirām iekrīt tā, ka to nevar atlikt, jo tad viss pārējais tiek sabīdīts priekš tā, un vismaz tas beidzot ir nopirkts - šitā golfs tikko tika pie jauniem pakaļas skaļruņiem, 52 eiras vērtiem, vecie jau gadu čerkstēja.

Tēma: iAuto čats - aktuālā dienas diskusija

Tas ir kas cits - paštaisnums un baznīcas apmeklēšana apmeklēšanas pēc. Es līdzīga iemesla dēļ neesmu savai golfmašīnai uz pakaļas uzlīmējis zivtiņu vai kādu LKSB nakļeni - jo man ir tieksme krist kārdinājumā izpildīties, un ja to darītu mašīna ar tādu simboliku, nebūtu smuki - tāpēc man tikai ir divas LKSB nakļenes mašīnas iekšpusē.

Tēma: iAuto čats - aktuālā dienas diskusija

nomiks rakstīja: Kāpēc tieši man? Ar dīzeli darbināms man ir viens no maniem auto - Opel Zafira. Kvēpu filtrs stāv uzlikts un ne prātā nenāk to amutēt.
Nu, grūti saprast to domu, lasot to vienu postu atsevišķi [kad rakstīju, iepriekšējais "pamatposts" bija blakus, nevis stipri augstāk], bet nu tā doma bija - tev ar kāju pa dirsu un tavu CR-V uz šrotu, jo nevari atļauties lietot kā ražotājs paredzējis, tb darbināt uz benzīna... :D

Tēma: Izbraukšana no valsts ar "slimības lapu"

Labi ka tādus ežus kā tu nepielaiž pie teikšanas. Es varu iedomāties kas man būtu bijis, ja būtu kā tavos sapņos - vispirms būtu bijis 50 kilometru brauciens bez jebkādas apskates uz mājām, tad divu mēnešu naudas krāšana jaunām ziemenēm - tad atkal 50 kilometru brauciens bez apskates - un, ups, atkal nakļenes nav - jo otrā algas diena pēc apskates man sanāktu aprīļa sākumā, kad radzes vairs nedrīkst...

Tēma: Izbraukšana no valsts ar "slimības lapu"

Nē, tu teici "ar mašīnu kam ir tāda un tāda uzlīme es pat uz latgali nebrauktu". Nevis mašīnu, kurai ir lisāri, bet mašīnu, kurai ir nepareiza uzlīme. Man nesen arī bija tāda pati nakļene - slimības lapā bija divinieks par lisāru un vieninieks par rūsu, bet nākamajā dienā pēc apskates uzliku citus ripuļus [ziņās ta nokļūt negribas] - uz atkārtoto aizbraucu divarpus nedēļas vēlāk, tātad divarpus nedēļas braucu ar mašīnu, kuras nakļene vēstīja "auto nav apmierinošā tehniskā stāvoklī" - nu tad ar tādu drīkst braukt uz latgali vai nē? :D

Tēma: iAuto čats - aktuālā dienas diskusija

Jā, ekspert, tas tiešām nav nekas labs, ka tu esi tik tālu nozombēts Es tevi saprotu - tev patīk rakņāties pa sūdiem, un sameklēt to sliktāko par jebko, kas tevi interesē. Problēma šajā situācijā ir tā, ka tavi avoti šajā gadījumā pa lielam ir visādi pekstiņi, redzot uz ko balstās tavi apgalvojumi. Nē, tavus viģikus neskatījos, nav pareizajā valodā, bet es redzu kādi zili brīnumi tev nāk ārā. Līdz 27 gadu vecumam [tagad ir 29] man kristietība bija tumša bilde - it kā kaut kas labs tur varbūt ir, bet vienalga. Viss mainījās četrpadsmitā gada beigās. Kaut kad decembrī man piezvanīja mana vecākā māsīca, par mani 6 gadus vecāka, ar kuru es sazinos vidēji reizi pusgadā, neticīga - un uzaicināja mani uz LKSB [latvijas kristīgo studentu brālība] jaungada nometni - es tā padomāju "hm, sagaidīt jaungadu kaut kādā nometnē, vai pie datora...", un piekritu. Vēl tajā mēnesī no grāmatu plaukta izkrita tur 18 gadus stāvējusī mazā gideonu jaunā derība, ar grāmatzīmi 11. lappusē - pieņēmu to par zīmi un noliku uz nokrautā galda, tā vietā lai iebāztu atpakaļ plauktā. 29. decembrī sakravāju somu un aizbraucu uz saldu - pirmās pāris dienas bija nepierasti mazajā grupiņā dzirdēt kā citi stāsta par Jēzu, bet pēc tam pieradu. Jebkurā gadījumā tā nometne uz mani atstāja spēcīgu iespaidu - tā gaisotne, un jo sevišķi tie cilvēki - beidzot NORMĀLI jaunieši - jaungada ballē bija ap ~80 purniem, un visi skaidri kā stikliņi, un nākamajā dienā lielākajai daļai lielākā problēma bija miega trūkums Aizbraukušam mājās palika skaidrs ka jāsāk apmeklēt kāda baznīca, doma bija, kāda starpība, kur dievu lūdz, netālu no mājām ir luterāņu baznīca, bet mutere, neticīgs cilvēks, kurš sava amata dēļ zina kas novadā notiek, pateica ka tur viss ir švaki, toties otrpus upei, Rudes pusē, ir stipri niknāka baptistu draudzīte. Zinot ciema nosaukumu, palūrēju gūgļa kartēs kur varētu būt, sestdienā aizminos pārliecināties un svētdienā minos uz dievkalpojumu. Sludinātājs izrādījās esam ļoti patīkams cilvēks, vārds pa vārdam un mani uzaicināja uz mājas grupu, kas notika svētdienās, un uz veču vakariņu [bībeles studiju] kas notika otrdienās. Veču vakari man patīk vislabāk, visi savējie, runā par ko gribi, tas nekas ka visi no dažādām jomām un lielākoties 10-20 gadus vecāki. Pie viena pasāku čupoties ar LKSB liepājas grupiņu un apmeklēt pa kādai nometnei, tas nekas ka nekad neesmu bijis students un jau tolaik biju vidēji par kādiem 5 gadiem vecāks nekā pamatmasa - neviens tāpēc šķībi neskatās vai ārā nedzen. Pirmajos pāris gada mēnešos pazaudēju gandrīz visus lamuvārdus - agrāk bija "bļeģ" un "nahuj" katrā trešajā teikumā, bet tad, bez jebkādas vēlmes vai pūlēm, un ikdienas vidi, kurā tā ir norma, nemainot, tas pazuda pats no sevis - pats es to nepamanīju, pirmā to uzķēra mutere. Protams, tas ir sīkums, salīdzinot ar dziedināšanām, ko saņēmuši pazīstami cilvēki - piemēram, veču vakariņa apmeklētāju vidū ir divi cilvēki, kuri ar vienu lūgšanu tikuši dziedināti no alkoholisma - tur pat nav jābrīnās kāpēc abu sievas ir diezgan stipras kristietes - kur tu vēl stiprāku liecību dabūsi... Patlaban ir palicis švakāk, dēļ pieauguša attāluma, lai arī uz ikpārnedēļas dievkalpojumiem savā draudzē parasti aizbraucu - iemesls kāpēc būvēju ātrākus velosipēdus; lai varētu atsākt apkārt braukāšanu. Cīnos arī ar dažām problēmām, no kurām internets ir viena. Jebkurā gadījumā, man ar prātu ir viegli ticēt - ar sirdi grūtāk...

Tēma: Izbraukšana no valsts ar "slimības lapu"

Senos laikos kad man bija lietuvā reģistrēts A80, uz mana lietuvas brālēna vārda, 2007. gada beigās aizbraucot uz apskati, atrāvos slimības lapu, pēc tam braucot atpakaļ, kā jau robežkontroles beigās, kontrolēja tikai tā valsts, kurā iebrauc, un tā nu latviešu robežsargs tur kaut ko teica, tik beigās noteica "es te neiešu ar tevi ķēpāties, brauc", tātad bija iespējama papīru smērēšana un sods.

Lasītākie raksti

Jaunie raksti