P.S. Grēger, kur te kāds rasists? Tu par to, ka daļa krievu ir šķībači?

Gregers rakstīja:
Vispār nakuj šo debīla rasista un nacionālista radīto topiku!
Un kas esi tu pats? 
theerny rakstīja: msh - kas tas tāds pa dīvaini izķirtspēju 1024p? Standarts bija tomēr 1080i/p
Un otrs fakts - nez kāpēc visi iedomājušies ka nopirks 50" LCD uzkārs guļamistabā uz sienas un skatīsies ideālu bildi no 2,5metru attāluma.
tomēr katrai precei ir savs optimālai attālums.
Neapstrīdu ka šobrīd signāla kvalitāte ir neatbilstoša pret TV iespējām, bet nevajag te stāstīt ka tu uz palaga vari dabūt labāku bildi kā uz LCD.
Nu pļē, aizmirsu kā tur saucās tie divi standarti - vienam platums bija 1280 pikseļi, otram tūkstots deviņi simti cik tur. Pirmais kā radīts priekš 17" LCD vai 21" CRT moņiem, otrais hvz priekš kā, laikam tiem baisajiem teliķiem.
Par to labāku bildi - pie esošajiem avotiem garantēti - jo tā ir lielāka 
TDIOTS rakstīja: Nav taa shtelliite nemaz tik viennoziimiiga :foto.inbox.lv/...
Vārds vietā

Reiz gadījās netā šo to par E85 palasīt. Par to E10 - cik saprotu, jeņķiem tā jau ir realitāte [vai E5], lai arī to nereklamē, attiecīgi lielāks strebiens. Vēl E85, neatceros, vai kkādos speciālos apstākļos, vai vienmēr, dod laukā kaut kādu ļoti indīgu gāzi, kuru neviens neķer, un tāpēc nemēra [benzīnniekam tā nav aktuāla
]. Un, galu galā, draņķīgāks strebiens, kā rezultātā "zaļāks" vienmēr būs parasts benzīns 
Priekšai var būt tikai viens pusrāmis
Kaut kāds japānis? 
No visīpašākā reds jau labu laiku atpakaļ tika vaļā

Seene rakstīja:
Es ar diezgan līdzīgi domāju, kamēr pašam nebija LCD. Kaut kā jau sevi jāmierina
Tu par TV?
Otrā istabā stāv padomju pēdējo gadu ražojuma čaika ar pal bloku, pēdējoreiz ieslēdzu pirms pusgada [pats sev], lai kkādu videomaģi pārbaudītu 
Grrr, iauto rullz aka "veiklie pirksti" 
Ideots rakstīja: fotki.lv/...
Deksis, pļē
Ja nebūtu albūmam tāds nosaukums, varētu padomāt, ka pasāciens bijis tik vien - kurš sekmīgi tiek pāri tiltiņam, dabū šašliku

Ideots rakstīja: fotki.lv/...
Deksis, pļē
Ja nebūtu albūmam tāds nosaukums, varētu padomāt, ka pasāciens bijis tik vien - kurš sekmīgi tiek pāri tiltiņam, dabū šašliku

Vai nu tev būs īss mūžš, vai tas televizors ņifiga netiek lietots 
Ko tu pīpē? 
Es nedomāju zemu lidošanu, bet zemu nosēdinātus šķūņus
Par labošanu - man smagi krīt uz nerviem vietējās pagasta padomes izdarības - sētā iebraucot ļoti skaistas, dziļas bedres, tajā pašā laikā deputāti sadomā, ka vajag tak paākstīties kā pilsētās - vispirms tika saliktas pārdesmit tizlas zīmes visādās pagasta malās [kurām lielākajai daļai tāpat uzlikt mīksto], un tagad taisa kaut kādu tizlu trotuāru
Laikam būs kkur jāaizņemas balons un deglis un jāatbrīvo beidzot šķūnis no dažiem ziemas asfalta maisiem...
recluse rakstīja:
Lai es varētu aizbraukt līdz savai majai Rīgas teritorijā, man ir jānobrauc ~1km pa bedrēm ar asfalta lāpījumiem un 300m pa zemes (pat ne grants) ceļu, kuru ziemā nekad netīra. Ja sanāk ziemā pēc snigšanas braukt pirms kaimiņiem, tad jāuzņemas sniega šķūrēšana ar bamperi. Es zinu, ka noteikti pirkšu apvidus auto (ne SUV), jo ceļus neviens nelabo un netaisās.
P.S. Ir dzīvoklis vienā no mikrorajoniem un tur pāri kanalizācijas lūkām braucot ir redzēti n-tie pārsistie karteri (bmw un mb parasti), sanāk, ka attiecīgo ielu iedzīvotājiem ir pamatotas tiesības iegādāties apvidnieku, lai arī no Rīgas parasti neizbrauc
Tos karterus varēji nemaz neminēt
Te jau ož pēc tā varianta, kas pirms kāda pusgada bija nopublicēts arī iauto - M5 uz pārbrauktuves viskautko sasita
P.S. Ka ar normālu mašīnu nevar nobraukt bedrainu kilometru, liekas jocīgi, bet par tiem 300m liekas smieklīgi - "nopirkšu apvidus mašīnu, kas ir augstāka, lai kaimiņi paši sev stumj sniegu ar buferi" [zemteksts] 
nafigators rakstīja: Nu kuram tad beigu beigās izrādās pats garākais krāniņš?
Tam, kuram ir kamazs

ValdisM rakstīja:
bobcat rakstīja: Nu tā sūknis ir divu veidu, mainās atkarībā no atgāzu emisijas.
Rūpnīca dod 2 gadu garantiju ja uzstāda autorizēts opeļu serviss.
Nu labi cena ir bez pielaides ir 1490 Ls Adam opelī. Bet ja ir reāla interese man domāt ka gan jau tauta palīdzēs optimizēt cenu
5 paziņām ir bijuši 1998-2006 dīzeļopeļi. Visi ir remontējuši sūkni. Visiem izmaksas kaut kur no 800-1400 bija laikam.
man domāt Opelis ar Bosch ir labi "sabīdījis djelas" kopā. Tipa tirgojam ekonomisku auto bet ar nosplēpumu, ka ik pēc pāris simt tk km katram tam auto būs jāmaina sūknis pa 1500Ls
Peļņa no viena tāda suķņa ir tik pat liela kā Opel peļņa no notirgota viena Jauna auto.
Neiet šitā sazvērestības teorija cauri
Vismaz ne variantā Bosch + jopelis. Galu galā, kāds jopelim no tā labums?
Jopelim tikai tiek sapista slava un viss. Par maiņu nopelna dīleri, kas nav jopelis, un Bosch par jaunu sūkni. Ir divi citi varianti:
1) Bosch inženieri savulaik ir kaut kādu ūdeni nolaiduši;
2) Sviestcs savulaik minēja to, kā rūpnīcai tiek uzražotas lētākas detaļas, ja jau reiz tie ķīseļjopeļi jauni ir tik lēti, mošk Bosch priekš rūpnīcas uzstellē tos lētākos 
Nabadziņš, tādu lielu kasti apkārt staipīt 
Baigā konkurence - kosmonautu žiga 