Astoņi latviešu sportisti dosies uz hard enduro Rumānijā - iAuto

Astoņi latviešu sportisti dosies uz hard enduro Rumānijā

 

Foto: Publicitātes attēls

Luize Mīkstā | 19.jūlijs 2018 8:20

No 24. līdz 28. jūlijam, Rumānijas skaistajā pilsētā Sibiu norisināsies Red Bull Romaniacs WESS (World Enduro Super Series) 4. posms hard enduro.

Šajās sacensībās piedalīsies astoņi latviešu sportisti no trīs motosporta klubiem. „CEC I.S. Racing” komandu pārstāvēs – Ivo Šteinbergs, Kaspars Bondars, Aleksandrs Čerņagins un Andrejs Stolers, „Motosports Racing Team” – Lauris Ermanis, Kalvis Kušķis, Artūrs Irbe  un „apPasaule” – Aivars Kukojs.

Ivo Šteinbergam („CEC I.S. Racing”) šādas sacensības būs pirmā pieredze piecu dienu garumā. „Ar komandu esam ceļā uz Rumāniju, kur notiks hard enduro”. Lielākās izmaiņas būs tādas, ka šajā posmā sportists brauks nevis kā ierasts, ar četrtaktu motociklu, bet gan ar divtaktu motocikliu „Es nezinu, ko sagaidīt.” Pirms šī posma Rumānijā, sportists ieguvis informāciju, par to kā gatavoties sacensībām, no igauņu sportistiem, kuri jau šajās sacensībās piedalījušies iepriekšējos gadus. „Tehniku esam sagatavojuši, atliks vien izturēt piecas sacensību dienas, kurās katru dienu būs jābrauc vairākas stundas. Viegli nebūs, fiziski tas noteikti būs grūti. Galvenais, protams, es izbaudīšu šīs sacensības, atmosfēru, kalnus. Tas ir hard enduro, grūtākās sacensības kādas ir enduro. Ja Madonā bija klasiskais enduro, kas tā jau bija grūts, tad tie, kuri piedalās posmā Rumānijā, tie lielākā daļa neviens nebrauc klasiskajā enduro. Tā arī ir liela atšķirība. Tā ir cita niša un cits enduro paveids – hard enduro. Šajā enduro disciplīnā ātrums nav tik svarīgs, bet svarīgi ir, kā uzbraukt kalnā  un nobraukt,  kā braukt kalnos. No komandas startējam četri braucēji, mums palīdzēs  divi mehāniķi. Komanda ir liela. Mēģināsim,” tā Ivo Šteinbergs.

Arī Laurim Ermanim („Motosports Racing Team”) šis būs kas jauns, vēl nebijis piedzīvojums viņa motosportista karjerā. „Šogad viskuplāk pārstāvēta Latvija, jo igauņu sportistu, manuprāt, būs krietni mazāk, lai gan citus gadus Igauniju ir pārstāvējuši pat 20 sportisti. Šogad brauksim astoņi latviešu sportisti. Visi gatavojas. Jebkurā gadījumā Madonas enduro posms bija ļoti labs treniņš Rumānijas hard enduro. Es to uztveru kā pirmā gada piedzīvojumu Rumānijas posmā.” Pirmajā dienā būs prologs, kas notiks Sibiu – Rumānijas pilsētas skaistajās ielās. Tas būs kā šovs, pēc kura arī noteiks, kāds nākamajā dienā būs sportistu starta laiks. Pārējās četras sacensību dienas sportisti  brauks pa kalniem. „Katru dienu būs jābrauc pa citu trasi, kura būs marķēta, bet būs jābrauc pēc GPS navigācijas, kas ir galvenā atšķirība,” stāsta Lauris. Dienā sportistiem būs jāveic viens liels aplis, kas ilgs kādas četras līdz piecas stundas, atkarībā no tā, kā sportistiem veiksies. „Tas arī nosaka rezultātu, būs arī kontrolpunkti, kuros varēs uzpildīt degvielu. Tad redzēs kā būs, bet skaidrs ir viens – viegli nebūs. Piecas dienas jābrauc. Emocijas un piedzīvoto varēšu pastāstīt, kad atgriezīsimies no sacensībām,” tā Lauris Ermanis.

 
Komentāri
 
Nav pievienots neviens komentārs.
Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

iAuto testā dzeltenais “Volkswagen T-Roc”. Ko sagaidīt no Eiropas dižpārdokļa? (+ VIDEO) 26

“Volkswagen T-Roc” pāris pēdējos gadus ir pārdotākais šīs markas modelis Eiropā, apsteidzot iepriekšējo dižpārdokli - “Golf” modeli. Pagājušajā gadā tika prezentēts jaunais, otrās paaudzes “T-Roc”, kas tagad ir pieejams arī pircējiem Latvijā. Lasīt vairāk

 

Rīgā turpinās intensīva ielu un ietvju tīrīšana; iedzīvotāji aicināti rēķināties ar palēninātu satiksmi

Piektdien, 13. februārī, visas dienas garumā Rīgā turpinās ielu brauktuvju un ietvju tīrīšanu, darbos iesaistot 112 tehnikas vienības. Ņemot vērā laikapstākļu ietekmi uz satiksmi, autovadītāji pārvietojas piesardzīgāk. Lasīt vairāk

 

Jauns dīzeļdzinējs Opel Zafira un Vivaro 4

Opel paplašinājis Zafira motoru piedāvājumu, ieviešot jaunizstrādātu 2,2 litru turbodīzeļdzinēju. Līdzās jau zināmajam pilnībā elektriskajam Zafira Electric, tagad klientiem ir pieejams arī modelis ar tradicionālo iekšdedzes motoru piedziņu, tādējādi paplašinot izvēles iespējas daudzpusīgo ģimenes un mikroautobusu segmentā. Lasīt vairāk

 

Satiksme vārās, policistu trūkst – vai laiks ceļus uzraudzīt ar tehnoloģijām? 37

Stāvot ikvakara sastrēgumā uz Ulmaņa gatves pirms krustojuma ar Vienības gatvi, neviļus rodas jautājums – intensīva snigšana nav bijusi jau vairāk nekā mēnesi, bet brauktuves malas joprojām nav attīrītas no sniega un ledus. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti