Kravu stiprināšana Latvijā ir satiksmes drošības problēma, jo apdraud katru no mums.
Šīs problēmas viens no iemesliem ir tas, ka šoferiem maksā par kravas transportēšanu no punkta A uz B, bet kravas stiprinšana šajā darba plānā tiek piemirsta.
Vairāk šai tēmai pievēršas iAuto.lv eksperts Ēriks Griģis ikgadējā žurnālā-katalogā "Latvijas Gada auto 2015", kurš ir nopērkams preses tirdzniecības vietās visā Latvijā.
Pieraksties uz mūsu jaunumiem YouTube kanālā un abonē to šeit >>>
Apskati arī pārējos TOP video zem raksta!
sadu kravu parvadajot tenta piekabe nostiprinat nav iespejams tiri fiziski-palaujamies uz veiksmes faktoru!Box treileris tadai kravai butu daudz piemerotaks
Ne jau vaina ir kravas stiprināšanā,bet gan blīve starp stūri un sēdekli ir bez galvas :)...Dzērienu kravas nestiprina arī Eiropā.Štorkas puspiekabei(jaunāku gadu) ir sertifikāts,kas atļauj vest dzērienus nestiprinot.
Sertifikāts ir derīgs tikai gadu!