Pensionārs negribot kļūst par cēloni trīs (varēja būt arī vairāk) transportlīdzekļu sadursmei.
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Trīs auto sadursme uz gājēju pārejas (+ video) 25
iAutolv | 22.septembris 2015 20:21
Visi komentāri
Tā kā Latvijā ar 4 joslām neregulēta gājēju pāreja!!!!
Tieši tā, te var vainot tikai esošo risinājumu. Nu nedrīkst tādas pārejas taisīt, nedrīkst.
Piekrītu, it īpaši valstī kur CSN ievērošana kā tāda ir kaut kas tāls un nesaprotams, kā arī ātruma pārkāpums ar +20 ir nevis norma, bet nepieciešamība...
Tiesa nedomāju, ka tur ko risinātu papildus ātruma ierobežojumi pirms gājēju pārejas un luksofors arī laikam atrisinātu tikai 70% gadījumu...
Idiotu bars. It sevišķi tie,kuri pa pirmo joslu brauc. Redz tak, ka otrā apstājās(vismaz daļēji :) ) nē, vienalga nesās. Viņiem laikam ir šaurs redzes leņķis un uz visu ir p.o.h.u.j.
Interesanti zināt, cik konkrētajā vietā ir atļautais ātrums...
Beigas izskatijas, ka ir zime "automagistrales beigas". ..un ja tas ir ta, tad gajeju pareja pie 110 km/h ir vajprats, maigi izsakoties..
pēdējos kadros ir zīme ieteicamais ātrums 70, visumā jocīgi uzstādīta....
Gājēju pāreja šosejas vidū!?Lūk rezultāts.Par ko domāja tas,kurš to ieteica?
pensionaars tur nav pie vainas. projekta autoram gan vajadzeetu tur piespiedu kaartaa iet ikdienas pastaigaa paari. buus labi ja paaris dienas nodziivos.
ak jaa, mums taadu paareju paari 4traam joslaam ar netruukst. ipashi patiik uz lubaanas ielas. dienakts tumshajaa laikaa it iipashi. tiesa blakus ir kapi. taalu nav jaanes.
Kas tur ko šausmināties. Palasam mūsu pašu CSN šādā secībā 10., 27., 161., 38.4., 159., 160.!
CSN, kā tādi, neatbilst 10. punkta prasībām.
10. punkts uzliek par pienākumu katram, ne viss katram otram, Noteikumus pildīt!
Un galu galā, katram priekšā esošam, gājējam, "priekšā braucošam bremzējot"(119.) un arī ierīkojot šo, priekšā esošu, gājēju pāreju "citai personai" bija jāpadomā par sekām!
Polijā sāk ierīkot "veļas dēļus" pirms bīstamām vietām.
Pie Pinķiem, uz apvedceļa, nolikvidēja aficiālo gājēju pāreju pretī autobusu pieturai!
Ak, jā, aizmirsu, CSN taču sastāv no viena vienīga punkta - "Ievēro distanci"!
Varbūt tomēr, katram, būtu jasāk domāt par drošības garantijām? CSN 113. punkts! Jāsamazina ātrums pirms šķēršļiem, kurus spēja pamanīt! Gājēju pāreja ir šķērslis, kura jāaprīko tā, lai ikviens spētu to pamanīt!
Vernon -0 ej ārstējies!
P.S.
Kas šeit būtu kaut par milimetru/milisekundi savādāk, ja stopsignālam būti bijis brīdinājuma signāla statuss? Da kaut aizlieguma signāla statuss? Vai trīszvaigžu ordeņa kavaliera statuss?
Tas ko Tu raksti ir vārds vārdā ar man priekšā esošu vēstuli no CSDD!
"Līdz ar to CSN ir noteikts princips, ka katram transporta līdzeklim ir jāievēro tāda distance, kas nepieciešamības gadījumā ļauj apturēt transporta līdzekli, neizraisot ceļu satiksmes negadījumu ar priekšā esošu transporta līdzekli".
CSN ir pavisam cits princips, kuru, diemžēl, ne Tu ne CSDD nespēj saprast.
Vienu gan CSDD saprata ka sūdos ir līdz ausīm un tādēļ izmeta ārā 4., 6. un 10. punktus, lai katrs, kurš vada auto, nespētu vēl ilgi saprast, kas ir kas.
Tas neliecina par labu satiksmes pārvaldījumu.
Tiem, kuri tankā jautāju - ja brauc 2 auto viens aiz otra un nemaina joslas - kāpēc 2. auto drīkstētu neieturēt pietiekamu distanci līdz pa priekšu braucošajam???
Ar pietiekamu distanci ir jāsaprot tādu distanci, kura nodrošina 2. braucēja apstāšanos bez bums, pat ja pa priekšu braucējam ir radusies nepieciešamība STRAUJI BREMZĒT 113. punkta ietvaros?
Daudzu pasaules (ne nodrekas) drošas braukšanas instruktoru ierteikums ir minimums 3 sekundes! Ar video piemēriem ir pilns jūtūbs!
Un tā arī sev raksturīgajā stilā neatbildēji, kas video redzamajā situācijā izmainītos faktiski, ja stopsignālam būtu brīdinājuma signāla statuss???
Kas tieši konkrēti izmainītos???
Un kāds te sakars ar kaut kādu mistisku CSDD vēstuli???
Izmeta, lai nebūtu domstarpību un aplamu CSN tulkojumu, lai Tu apelētu pie konkrētiem punktiem, kas un ko nosaka, nevis pie vispārēja, pēc sirds patikas interpretējama punkta. Izmeta, lai CSN Latvijā būtu pēc iespējas tuvāki pārējās ES valstīs esošajiem, nedaudz gan vel jāpapildina, bet tad Tu noteikti "eksplodētu".
Jaunajos labojumos gan priekš Tevis ir atstāts mazs rēbuss 4. punktā.
P.S.
Kā reizi ievērots ātrums, ceļam un ātrumam atbilstoša un UZMANĪBA VELTĪTA NOTIEKOŠAJAM PRIEKŠĀ ļautu visiem savlaicīgi sabremzēties bez nervozēšanas, stresa un bums, kā arī ļautu pensionāram normāli uz šīs visai diskutabli izveidotās pārejas pa kuru šķērsot ceļu!
Pirms pārejas nav zināms ātruma ierobežojums, jo pēc ir - 70 km/h ieteicamais ātrums, kā arī nav zināms vai pirms šīs pārejas nav bijušas izvietotas 120. ceļa zīmes...
labojums - Kā reizi ievērots ātrums, ceļam un ātrumam atbilstoša DISTANCE (saskaņā ar 119. punktu) un UZMANĪBA VELTĪTA NOTIEKOŠAJAM PRIEKŠĀ...
bet tā vernona caureja par to, ka mašīnai ir lielāka priekšroka uz gājēju pārejas nekā gājējam var novest pie tā, ka gājējs tā arī nesagaidīs to mirkli kad automašīnas atļausies palaist. jo bezkaunīģāki autovadīāji, jo mazākas izredzes pāri tikt gājējam.
Vernon - tev patiešām labi ar psihi un prioritātēm? Kas tieši slikts notiks tavai jaunākā modeļa setrai, ja tomēr pildīši vispirms 159. 160. punktus? Kāds nomirs? Kaut ko nokavēsi? Kur tev jāsteidzas???
ekspertu runu plūdos noslīcis pats galvenais jautājums, kas man kā nespeciālists nav skaidrs -KAD un VAI VISPĀR mašīnām bija jāstājas - vīriņš tak varbūt pat netaisījās pāri iet?
pārnāca pretējā virziena joslai tāpat vien - paurbināt uz saliņas degunu...
p.s. ko pats darītu, ja redzi nesamies veselu mašīnu baru, iespējams krietni ātrāk nekā tur to ļauj noteikumi un ceļa zīmes, bet pāri tikt vajag/gribās. Ir risinājumi? Nu tādi CSN ietvaros atrakstīti izņemot 159. un 160. punktu?
Lai labāk domājas - ik katrs auto vadītājs (par pasažieriem nemaz nerunājot) izkāpjot no sava auto kļūst par gājēju...
Par gājēju kuram kaut kur ir jānokļūst kājām...
Volviķī pie stūres bija vēl lielāks pensionārs! Sliktas bremzes tiem volvo, sliktas. Ir uz savas ādas pārbaudīts. Bail sēdēt volvo pat pasažiera sēdeklī.
Piekrītu. Varbūt baidās it kā vieni paši braukt nevis ciešā barā?
Tavs komentārs
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.
Izceltie raksti
Palika 18 kilometri: 3 miljonus vērts Ferrari F40 piedzīvo avāriju Vācijā 7
Automašīna bija ceļā uz automobiļu izstāžu un pārdošanas kompleksu Motorworld Bublingenē, netālu no Štutgartes. Līdz mērķim bija atlikuši 18 kilometri. Lasīt vairāk
Kā izskatījās iepriekšējie visu paaudžu Dacia Duster... un tagad jaunais trešās paaudzes modelis (+ VIDEO)
Pa ceļam uz Marbelja 95 benzīns 1.799 un dīzelis 1.649 EUR. Paskaties iAuto iepriekšējo video no LV (+ VIDEO) 15
Kurš izraisīja bīstamu situāciju? (+ VIDEO) 34
Abu vadītāju domas par to, kurš izraisīja bīstamu situāciju, dalās. Lasīt vairāk
23.aprīlī sasnigusi Rīgas Jūrmalas šoseja, vai tas ir iemesls, kāpēc LVC nav atjaunojuši 110 km/h? (+ VIDEO) 33
X stundai nav gatavi: Aizsardzības industrijas pārstāvji pārmet valstij nepietiekamo finansējumu inovācijām un pasūtījumu trūkumu 2
Arī kā sedans - Volkswagen Passat Ķīnai 7
Jaunākais Volkswagen Passat Eiropā ir pieejams tikai universāla modifikācijā, taču Ķīnā to var nopirkt ar sedana virsbūvi. Lasīt vairāk
ADAC: Ķīnas autobūve ir nopietni konkurenti 8
Vācijas automobiļu kluba ADAC eksperti nonākuši pie secinājuma, ka Ķīnas autobūves produkcija pēdējos gados ir stingri pielikusi un min Eiropas ražotājiem uz papēžiem. Lasīt vairāk
Gaidāmā sniegputeņa dēļ Rīgā ievieš "sniega biļetes" un bezmaksas sabiedrisko transportu autovadītājiem 9
Jaunākais forumā
- tyu ytu9 6yt uyuutyu (0)
- tyuy rthj 96t yttr5tym ytutyu (0)
- Lūdzu izvērtēt un dzēst šo komentāru (935)
- Krievijas iebrukums Ukrainā! (7302)
- Avensis pagrieziena slēdzis (11)
- Šofera dienasgrāmata. (4615)
- Kas ir koronavīruss Covid-19? Kādas pazīmes? Kā izsargāties? Tagad arī Latvijā (19099)
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (5186)
- Transports un īsta ekoloģija. (6675)
- Visādas sarunas par pasaules politiku (3404)
- Kā izbraukt cauri Polijai? (426)
- Kur var mēģināt ievietot cilvēku pēc insulta? (13)
- Rācija+Magnetola (0)
- Hamas - Izraēlas - Gazas - Palestīnas karš 2023 (227)
- Parunāsimies par LIETOTIEM auto. Jūsu pieredze - kuri auto ir visuzticamākie, kuriem labākā cena (3629)
- Audi A8 D2 3.3 TDI mistikas problēmas (6)
- Kartera ventilācija? Pastiprināta eļļas degšana! (12)
- Kravas auto 7,5t atļautais maksimālais ātrums Latvijā ir 80 km/h, vai tas uzlabo drošību? (40)
- Atsauksmes par Inchcape Motors autoservisu Land Rover, Range Rover, Jaguar (10)
- Nevar atvērt degvielas tvertnes vāku (8)
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Tiešām traks pensionārs, iedomājies iet pāri ielai uz kārtīgi apzīmētas gājēju pārejas, nekauņa.
Bet ja godīgi, labāk jau aprakstu palabojam, lai nav tik nesmuki...