"VAZ" sabīstas no kravas auto, kas izgriežas no kreisās puses, izmisīgi bremzē un atsitoties pret apmali, apgāžas uz jumta (skatīt no 0:40).
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Bailēm lielas acis (+ video) 19
iAutolv | 29.septembris 2015 16:56
Visi komentāri
Smagais tur vispār ņepričom. Viņam paātrinājums tāds, ka žigulis pat berot virsū neieskrietu.
nevar jau zināt - ja nu izbraucis no bāzes bez bremzēm, ar savilktām atsperēm, ķīlējošu ratu, bez šofera... pie tā tak arī jebkurš, kas tuvojas, var palikt vainīgs...
patiesi žēl to žiguļu stūrētāju - nu nav tās bremzītes paredzēts spiest grīdā - rezultāts būs stipri līdzīgs lielāko tiesu gadījumos, it īpaši tik vecai tehnikai
žēl gan žigulīti, jā, bremzes nebija tehniskā kārtībā, bet smagais, griežoties pa kreisi, uz mazāksvarīgu ceļu, kurš turklāt ir vienas joslas platumā, reāli žigulim aizvēra durvis. Pēc ceļazīmēm (galvenā ceļa viziens) pat aklam kurmim skaidrs ka fūrei bija jāpalaiž tas bars kas nāca pretī.
Priekšā esošam satiksmes dalībniekam ir jāgarantē drošība!
Par Žiguļa bremzēm ir cits stāsts.
Nu pastāsti kā tur bija ar vidzemes šodeju un vienā rindā braucošiem auto - opeļu, kurš ielika tirsā kraviniekam un kravinieku, kurš ielika tirsā toyotai, vienīgajai mašīnai, kura spēja noreaģēt un nobremzēt bez bums pirms fofāgena...
"VW" izprovocē avāriju un tiek attaisnots!!!
Līdz šai pašai dienai nevienam nav ienācis prātā izpētīt līdz visām niansēm sadursmi!
Mobīlos telefonus braucot lietojam? Lietojam! Tātad izdruku šurp pie lietas, tāpat ka ar "trubā" pūšanu. Bremzes pārbaudam? Nē! Bet kapēc nē?
Tāpēc ka uz emociju pamata piesien "distanci"! CSN nesastāv no vienas vienīgas distances. CSN uzliek par pienākumu priekšā esošam satiksmes dalībniekam ar savu rīcību garantēt drošību! Tas ir tas pats 119. punkts, otrā trešdaļa!
Šajā gadījumā smagais izraisa avāriju un aizbrauc, sekas paliek. Tu cēloni esi gatavs attaisnot, bet sekas notiesāt! Viss, beidzies šis periods, sākas jauna ēra, kurā katram ar savu domāšanu ir jāgarantē drošība. Bet Tu tam neesi gatavs!
CSN sastāv no viena punkta 10. un tā ietvaros pārbaudām atbilstību, bija tiesīgs piedalīties satiksmē, vai nē. Deva ceļu vai nē!
Vernon - tad sajāk, ka volksvāgens pie Langstiņiem var būt vainīgs pie tā, ka tu Alūksnē pietaisi bikses?
Par to, ka folksvāgens veica neatļautu pagriezienu - iespējams pierādāmi, bet tas nedod tiesības likt viņam pakaļā! Par CSN garam atbilstošu toyotas reakciju un neielikšanu pakaļā - žetons un slava toyotas vadītājam!
BET - kā tad paliek at Kravinieku - nebija, "mazliet" par tuvu? Un opeļs? Tiem nebija jābrauc ar ātrumu, kas atļauts vai pat zemāku, ja to prasa ceļa stāvoklis un satiksmes intensitāte?
Un kā tad paliek ar distanci? Toyota nobremzēja kaut arī 113. punkta ietvaros. NOBREMZĒJA TAČU, BEZ BUMS! Tātad brauca ar ātrumu un distanci, kas ļauj nodrošināt satiksmes drošību!
A kas, pārējiem ir likumīgas tiesības likt pakaļā - rīkot bezjēdzīgi garu vilcieniņu? Kāpēc tiem nav jāievēro ātrums un 119. punkts? Ar kādām tiesībām?
Vai arī tagad par vainīgu atzīsi gan toyotu gan kravinieku, kuri nelietīgi atļāvās bremzēt braucošo priekšā?
p.s. un kā tad ar šo pērli - pa priekšu braucošais var būt atbildīgs par / vainīgs pie, citēju: "Mobīlos telefonus braucot lietojam? Lietojam! Tātad izdruku šurp pie lietas, tāpat ka ar "trubā" pūšanu. Bremzes pārbaudam? Nē! Bet kapēc nē?"
Kāds sakars tam visam ar "pa priekšu braucēju"???? Kāds, cenzēts, sakars???
Un jā - kur ir tava īsā lakoniskā definīcija, kura būtu liekam apatreizējos CSN ar numuru 1.xx - pa priekšu braucējs?
Tātad, Palaidnieka prāt, smagais šajā Žiguļa avārijā ir pilnīgi nevainīgs!
Palaidnieks pats sev "nabadzības apliecību" izrakstīja!
Sakars ir tāds, ka ieskrēja pakaļā ne jau distances dēļ, bet telefona lietošanas dēļ! Vai braucot ar auto kuram nav, atbilstošas kustības drošībai, bremzes!
Kopš kura laika CSN ir jāpilda tikai katram aizmugurē esošam? Kopš kura laika drīkst nozagt otram distanci, iebraucot joslā, kura nav brīva pietiekamā attālumā?
Kopš kura laika nav jālieto virzienrādītāji? Kopš kura laika, strauji bremzējot, drīkst attaisnot savu stulbumu?
Un kam, galu galā, domāti atpakaļskata spoguļi?
Un kādas darbības jāveic "priekšā braucošam bremzējot", lai garantētu drošību?
Paga, paga.... Tuč ņepoņala.... Šeitan esot Profesionālis vainīgs.... Abet pirms kāda laika apspriežot vīdeo ar analoģisku situāciju, kur Profesionālis profesionāli "nogriež" ceļu (smagais nošķūrēja žiku pārkārtojoties pa labi), daži ar putām pa visiem cauriem un siekalas uz visām pusēm šķiezdami mēģināja pierādīt Profesionāļa nevainību...
Kādēļ tāda krasa uzskatu maiņa?
Nebrīnīšos, ka drīz uzpeldēs teorija, ka Profesionālis ir kreilis, un uz kreiļiem neattiecas "labās rokas likums" :)
"Mobīlos telefonus braucot lietojam? Lietojam!"
Mobīlo telefonu braucot lietot nav aizliegts. Ir pat skaidri pateikts kā to drīkst darīt! Kārtējo reizi izrauj daļu, sev izdevīgo, no likuma!
Alleluja!
To ka vieglais vainīgs konkrētā video avārijā var izsecināt no tavu "loģisko" apgalvojumu caurejas..
atgriežoties pie nākamās pērles: "Sakars ir tāds, ka ieskrēja pakaļā ne jau distances dēļ, bet telefona lietošanas dēļ! Vai braucot ar auto kuram nav, atbilstošas kustības drošībai, bremzes!"
Pie aiz muguras braucēja telefona lietošanas vainīgs pa priekšu braucējs? KĀDĀ SAKARĀ? Kā tieši pa priekšu braucējs var likt palielināt distanci, ja uz priekšu nav kur, ja aiz muguras braucējs lieto telefonu, da arī kā to 200% ievērot/uzzināt?
Ja lieto telefonu (ar brīvroku sistēmu) - jāpalielina distance līdz pa priekšu braucējam, nevis tas kļūst par attaisnojumu likšanai pakaļā! Un Aizliegta aparāta lietošana taču nav pa priekšu braucēja vaina, vai ne tā?
Un ja nav auto bremzes - kā bezbremžu auto pa priekšu braucējs liek braukt pārāk tuvu? KĀ??? Tev patiešām viss labi?
Un jā - Kādi tieši pagrieziena rādītāji, bija jālieto Toyotas vadīājam bremzējot pirms fofāgena? Ir pierādījumi, ka fofāgens pagriezienus nerādīja? Visādā ziņā, spriežot pēc toyotas, parādīja gan un gana laicīgi, lai toyota pagūtu sabremzēties... Izrādās Toyota neieliekot pakaļā fofāgenam attaisnoja stulbumu...
Un kā tad Kraviniekam bija jārīkojas uz vidzemes šosejas garantējot pārāk īšā distancē braucošam opeļam drošību? Sastumt visus čupā ar līķiem, lai tik opeļa vadītājs neaptaisās???
Vai kas cits bez aplamāšanās arī būs? Nabaga VAZ-iņš jau aizmirsts?
Par VAZiņu skaidrs - pēc Vernona teorijas - vainīgs, bet Lielie ar D un C95 kategorijām var braukt kā grib, pārējiem jācieš, jākļūst vainīgiem vai jāvāko...
Ceļa zīmes nav priekš "lielajiem'...
Tavs komentārs
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.
Izceltie raksti
Porsche pastāsta par jauno Macan
Vācijas sportisko luksusa automobiļu ražotājs atklājis informāciju par jauno Macan, kas tagad būs pieejams kā pilnībā elektrisks transportlīdzeklis, divās divmotoru pilnpiedziņas versijās. Lasīt vairāk
Arī pārāk lēna braukšana var radīt avārijas situācijas (+ VIDEO) 11
Satiksmes drošību veido daudz un dažādi aspekti. Viens no tādiem ir – cik droši vadām savu transportlīdzekli un cik labi iekļaujamies satiksmes plūsmā. Nereti no autovadītājiem dzirdamas sūdzības par citu satiksmes dalībnieku pārgalvīgu braukšanas stilu. Tomēr ir arī tādi, kas kopējā satiksmes plūsmā neiekļaujas, jo dažādu iemeslu dēļ brauc pārāk lēni. Arī šāds braukšanas stils var radīt neprognozējamas situācijas uz ceļa. Lasīt vairāk
Kā izskatījās iepriekšējie visu paaudžu Dacia Duster... un tagad jaunais trešās paaudzes modelis (+ VIDEO) 1
Putas vai rezerves ritenis ? TV Autoziņu eksperiments (+VIDEO) 13
Modernajās vieglajās automašīnas vietas rezerves ritenim itin bieži nemaz nav, jo rats aizņem vietu un ir smags. Tomēr melnajā stundā tas noderētu. Tā uzskata arī Autoriepu Nama direktors Oskars Krampāns, kurš izrāda Autoziņām dažādus rezerves riteņu veidus. Populārākais ir pagaidu jeb mazais rezerves ritenis, tautā saukts par "desu" vai "tableti". Pagaidu rezerves ritenis ir kompromiss starp pilnvērtīgu riepu un vispār neko. Ar tādu drīkst braukt ne tālāk par 80 km un ne ātrāk kā 80 km/h. Pagaidu riepa ir ne vien mazāka, bet arī plānāka. Lasīt vairāk
Pa ceļam uz Marbelja 95 benzīns 1.799 un dīzelis 1.649 EUR. Paskaties iAuto iepriekšējo video no LV (+ VIDEO) 16
23.aprīlī sasnigusi Rīgas Jūrmalas šoseja, vai tas ir iemesls, kāpēc LVC nav atjaunojuši 110 km/h? (+ VIDEO) 33
Laika kapsula: sportiskais 1992.gada Volkswagen Polo Coupe GT ar tikai 716 km nobraukumu (+ FOTO) 6
Nīderlandē piedāvā lieliski saglabātu „laika kapsulu” – 1992.gada Volkswagen Polo Coupe GT, kas savā 32 gadus garajā mūžā nav nobraucis pat 1000 kilometrus. Lasīt vairāk
X stundai nav gatavi: Aizsardzības industrijas pārstāvji pārmet valstij nepietiekamo finansējumu inovācijām un pasūtījumu trūkumu 4
Jaunākais forumā
- Kas ir koronavīruss Covid-19? Kādas pazīmes? Kā izsargāties? Tagad arī Latvijā (19108)
- Transports un īsta ekoloģija. (6679)
- Kur var mēģināt ievietot cilvēku pēc insulta? (14)
- Lūdzu izvērtēt un dzēst šo komentāru (936)
- Krievijas iebrukums Ukrainā! (7302)
- Avensis pagrieziena slēdzis (11)
- Šofera dienasgrāmata. (4615)
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (5186)
- Visādas sarunas par pasaules politiku (3404)
- Kā izbraukt cauri Polijai? (426)
- Rācija+Magnetola (0)
- Hamas - Izraēlas - Gazas - Palestīnas karš 2023 (227)
- Parunāsimies par LIETOTIEM auto. Jūsu pieredze - kuri auto ir visuzticamākie, kuriem labākā cena (3629)
- Audi A8 D2 3.3 TDI mistikas problēmas (6)
- Kartera ventilācija? Pastiprināta eļļas degšana! (12)
- Kravas auto 7,5t atļautais maksimālais ātrums Latvijā ir 80 km/h, vai tas uzlabo drošību? (40)
- Atsauksmes par Inchcape Motors autoservisu Land Rover, Range Rover, Jaguar (10)
- Nevar atvērt degvielas tvertnes vāku (8)
- Elektroinstrumentu remonts Rīgā - ieteikumi? (8)
- BMW pa grāvjiem vien (868)
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
šitais varētu būt vernonam riktīgi pa prātam - ja redzi pārkāpēju pie kā liela stūres - lec grāvī, vāko, dari dajebko, jo velssviņzin ko tas pārkāpējs vēl izsviedīs, bet vainīgs tāpat būs mazākais...
Tu, "draudziņ" esi viens riktīgs "dornis"! Un ar tādiem, kā Tu, pilna Rīga! Neko konstruktīvu Tu neesi spējīgs uzrakstīt.
Vernon, ir čupa vienkāršu tev uzdotu jautājumu uz kuriem tev ir permanents aklums, kurus tu negribi redzēt un negribi atbildēt, jo nāksies vien rakstīt atbildes, kas ir pilnīgā pretrunā ar tevis sludināto caureju...