Ceļa remonts, migla, Ņiva (+ video) 13

Nebūtu izbāzis purnu ārā Ņiva būtu garām pagājusi un drošvien fūrē trāpītu..

Piekrītu Jankam. Šeit var būt nav īstais gadījums, bet šiem deguna bāzējiem kādreiz vajag pa degunu iedot.

liekat aiz auss.... šādās un līdzīgās vietās, pēdējais, cenšaties ieslēgt avarijkas, tas piesaistīs aiz jums braucošā uzmanību un tā varbūt jūs paglābsiet savu vai arī cita dzīvību

Par 920. līnijas ignorēšanu iestājas Nāves sods! Šoreiz tas gāja secen.

Opelis varēja nostāties pēc iespējas tuvāk labai malai, drošāk!

interesanti, ko tādai ņivai var garantēt "priekšā esošais" ja pati ņiva tupa mauc kā psiha, neskatoties ne uz miglu, ne uz zīmi 40, ne uz to ka priekšā jau STĀV vesela rinda auto... Nu jā, tie priekšā esošie stāvošie laikam neizpildīja 73. punkta prasības un tamdēļ vainojami pie avārijas...

Atbilde Ausij un Jankam.: Veči, tieši otrādi, jo galvenā problēma bija tajā, ka ŅIVA neredzēja, ka tur vispār ir luksafors, jo fūre bija, jūsuprāt apstājusies "pārāk pareizi" un neredzēja, ka tur vispār ir luksofors un vienkārši vēlējās abus, nezin kāpēc, apstājušos vienkārši apsteigt. Kad ieraudzīja, tad bija par vēlu. Ok, varēja gan šajā situācijā nenesties tik ātri, ja jau tur ne viens bija apstājies.

Paskatījos velreiz nu jau Satiksmes noteikumos: zīme 118 (uz ceļa strādā) ir uzstādīta kopā ar zīmi 323 (Max. ātruma ierobežojums) un vēl papildus zem zīmes 118 ir 803 zīme (darbības zona).

Ja ar šo informāciju Ņivas vadītājam nepietiek lai adekvāti izvērtētu situāciju uz ceļa sev priekšā, tad jājautā kā tādi Auni vispār var iegūt vadītāja apliecību!!!!