Ne savas vainas dēļ - jaunais auto cieš jau otrajā dienā (+ video) 14

iAuto | 9.decembris 2015 17:00

Skāde! - video autors komentārā ierakstījis, ka avārijā cietušais auto iegādāts pirms divām dienām.

Visi komentāri

LMT 9.decembris 2015 17:30

1 3 Atbildēt

Pats jau nabagvagis ielida aklaja zona...

Krikse 10.decembris 2015 9:51

3 1 Atbildēt

Kas tev ielīda āksts ??!! Jaunas lielākas brilles nopērc!

Tu pat video neredzi

Smagais uzsāka manevru un manevra uzsākšanas laikā tikai ieslēdza labo pagriezienu

Sāka griezties vispār nepaskatoties spogulī vai arī tas bija uzgriezts debesīs

Cerams ka tev tik aklam vēl nav vadītāja apliecība

Pļurkt 10.decembris 2015 11:07

3 10 Atbildēt

Eu ākst kvadrātā - kopš kura laika spoguļos var saskatīt to kas sēž vai nesēž aklajā zonā??

Tu kaut sajēdz nozīmi jēdzienam aklā zona vai nē??

Vernons 10.decembris 2015 11:45

1 0 Atbildēt

Smagajam iestājās 113. punkts un bija vienkārši jāstājas astē ar ieslēgtu labo virzienrādītāju! Visi būtu laimīgi.

kaspis 9.decembris 2015 17:41

18 0 Atbildēt

filmētājam ieteiktu nomainīt logu slotiņas...

Bils 9.decembris 2015 18:34

5 1 Atbildēt

Bet tomēr labi noreaģēja, paspēja no staba izvairīties par mata tiesu!

Jāā 9.decembris 2015 19:16

4 0 Atbildēt

Nebūtu ABS - stabs garantēts!

Pļurkt 9.decembris 2015 19:58

13 1 Atbildēt

Vainīgs pēc likuma burta nav, bet kāda mārrutka pēc ir jālien aklajā zonā un tur jāsēž stundām ilgi??

Mnde 9.decembris 2015 21:09

12 2 Atbildēt

Nu ja, vernonam ar šķiet, ka pārkārtojoties uz joslu pa labi nekas nav jāskatās, jo kravinieki drīkst...

Vernons 9.decembris 2015 23:39

1 9 Atbildēt

Nejauc ceļus un situācijas.

Vernons 9.decembris 2015 23:32

0 12 Atbildēt

Nu protams, "priekšā esošam" virzienrādītājs jāieslēdz priekš sevis. Blakus esošam virzienrādītājs un stūres pagrieziens vienlaicīg,i bez palūkošanās spogulī. Ķēdes reakcija, domino efekts!

CSN 70. punkts paredz savlaicīgi, bet ar to katra savlaicību ir tā kā ir.

kaspis 10.decembris 2015 9:30

8 0 Atbildēt

Tu pats nejauc situācijas un ceļus? Šeit, kreiso pagriezienu gaidošais furgoniņš, signālus rāda jau VISMAZ no video septītās sekundes, sadursme notiek divpadsmitajā - nešķiet ka laika bija atliektiem galiem? Nu cik var vainot tos "priekšā esošos" legālu manevru veicējus nevietā? Te sadursmi izraisīja, es pat teiktu, neveiksmīga apstākļu sakritība - mazā blusa bija lielajam aklajā zonā un viss, tas arī cēlonis kādēļ smagais, pārkārtojoties pa labi, tikai pieskārās virzienrādītājam, jo viņš bija pārliecināts ka neviena nav un netraucēs. Jā, man jāpiekrīt Pļurktam, nav nekāda gudrības izpausme braukt aklajā zonā ilgu laiku, pats tā nekad nedaru jo uzreiz jūtos nelāgi - vai nu nedaudz atpalieku lai mani redz atpakaļskatā, vai apsteidzu lai mani redz pa logu.

Tā ka nekādu ķēdes reakciju es šeit neredzu, nevajag fantazēt par daudz, kad rūpīgi papētot pilnekrāna režīmā viss ir skaidrs kā 2+2.

johny 10.decembris 2015 10:13

3 0 Atbildēt

abi lohi, gan filmētājs ar sūdīgām slotām, gan "tjerpila' ar līšanu gar sāniem. un pēc avārijas vēl apstājas joslā, tur nomale taks ir, gaida lia kāds diersā ieskrien

Vernons 10.decembris 2015 11:43

0 21 Atbildēt

Viss būtu labi, ja furgoniņš kreiso ieslēgtu tūlīt aiz gājēju pārejas, ne viss tad, kad jau stājas!

Nākamais smagais veic manevru bez signāliem un pārliecināšanās, vai josla, kurā viņš iebrauks, ir brīva pietiekamā attālumā. Spoguļos ir jākontrolē situācija visos gadījumos un laicīgi!!!

Vainīgs sadursmē ir smagais kontaktā ar džipiņu. Tipisks Palaidniex!

Bet visi kā viens brauc 60 + un vēl +!

Tavs komentārs

Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.