Skāde! - video autors komentārā ierakstījis, ka avārijā cietušais auto iegādāts pirms divām dienām.
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Skāde! - video autors komentārā ierakstījis, ka avārijā cietušais auto iegādāts pirms divām dienām.
Bet tomēr labi noreaģēja, paspēja no staba izvairīties par mata tiesu!
Vainīgs pēc likuma burta nav, bet kāda mārrutka pēc ir jālien aklajā zonā un tur jāsēž stundām ilgi??
Nu protams, "priekšā esošam" virzienrādītājs jāieslēdz priekš sevis. Blakus esošam virzienrādītājs un stūres pagrieziens vienlaicīg,i bez palūkošanās spogulī. Ķēdes reakcija, domino efekts!
CSN 70. punkts paredz savlaicīgi, bet ar to katra savlaicību ir tā kā ir.
Tu pats nejauc situācijas un ceļus? Šeit, kreiso pagriezienu gaidošais furgoniņš, signālus rāda jau VISMAZ no video septītās sekundes, sadursme notiek divpadsmitajā - nešķiet ka laika bija atliektiem galiem? Nu cik var vainot tos "priekšā esošos" legālu manevru veicējus nevietā? Te sadursmi izraisīja, es pat teiktu, neveiksmīga apstākļu sakritība - mazā blusa bija lielajam aklajā zonā un viss, tas arī cēlonis kādēļ smagais, pārkārtojoties pa labi, tikai pieskārās virzienrādītājam, jo viņš bija pārliecināts ka neviena nav un netraucēs. Jā, man jāpiekrīt Pļurktam, nav nekāda gudrības izpausme braukt aklajā zonā ilgu laiku, pats tā nekad nedaru jo uzreiz jūtos nelāgi - vai nu nedaudz atpalieku lai mani redz atpakaļskatā, vai apsteidzu lai mani redz pa logu.
Tā ka nekādu ķēdes reakciju es šeit neredzu, nevajag fantazēt par daudz, kad rūpīgi papētot pilnekrāna režīmā viss ir skaidrs kā 2+2.
abi lohi, gan filmētājs ar sūdīgām slotām, gan "tjerpila' ar līšanu gar sāniem. un pēc avārijas vēl apstājas joslā, tur nomale taks ir, gaida lia kāds diersā ieskrien
Viss būtu labi, ja furgoniņš kreiso ieslēgtu tūlīt aiz gājēju pārejas, ne viss tad, kad jau stājas!
Nākamais smagais veic manevru bez signāliem un pārliecināšanās, vai josla, kurā viņš iebrauks, ir brīva pietiekamā attālumā. Spoguļos ir jākontrolē situācija visos gadījumos un laicīgi!!!
Vainīgs sadursmē ir smagais kontaktā ar džipiņu. Tipisks Palaidniex!
Bet visi kā viens brauc 60 + un vēl +!
Vācijas sportisko luksusa automobiļu ražotājs atklājis informāciju par jauno Macan, kas tagad būs pieejams kā pilnībā elektrisks transportlīdzeklis, divās divmotoru pilnpiedziņas versijās. Lasīt vairāk
Satiksmes drošību veido daudz un dažādi aspekti. Viens no tādiem ir – cik droši vadām savu transportlīdzekli un cik labi iekļaujamies satiksmes plūsmā. Nereti no autovadītājiem dzirdamas sūdzības par citu satiksmes dalībnieku pārgalvīgu braukšanas stilu. Tomēr ir arī tādi, kas kopējā satiksmes plūsmā neiekļaujas, jo dažādu iemeslu dēļ brauc pārāk lēni. Arī šāds braukšanas stils var radīt neprognozējamas situācijas uz ceļa. Lasīt vairāk
Modernajās vieglajās automašīnas vietas rezerves ritenim itin bieži nemaz nav, jo rats aizņem vietu un ir smags. Tomēr melnajā stundā tas noderētu. Tā uzskata arī Autoriepu Nama direktors Oskars Krampāns, kurš izrāda Autoziņām dažādus rezerves riteņu veidus. Populārākais ir pagaidu jeb mazais rezerves ritenis, tautā saukts par "desu" vai "tableti". Pagaidu rezerves ritenis ir kompromiss starp pilnvērtīgu riepu un vispār neko. Ar tādu drīkst braukt ne tālāk par 80 km un ne ātrāk kā 80 km/h. Pagaidu riepa ir ne vien mazāka, bet arī plānāka. Lasīt vairāk
Nīderlandē piedāvā lieliski saglabātu „laika kapsulu” – 1992.gada Volkswagen Polo Coupe GT, kas savā 32 gadus garajā mūžā nav nobraucis pat 1000 kilometrus. Lasīt vairāk
Pats jau nabagvagis ielida aklaja zona...
Kas tev ielīda āksts ??!! Jaunas lielākas brilles nopērc!
Tu pat video neredzi
Smagais uzsāka manevru un manevra uzsākšanas laikā tikai ieslēdza labo pagriezienu
Sāka griezties vispār nepaskatoties spogulī vai arī tas bija uzgriezts debesīs
Cerams ka tev tik aklam vēl nav vadītāja apliecība
Eu ākst kvadrātā - kopš kura laika spoguļos var saskatīt to kas sēž vai nesēž aklajā zonā??
Tu kaut sajēdz nozīmi jēdzienam aklā zona vai nē??
Smagajam iestājās 113. punkts un bija vienkārši jāstājas astē ar ieslēgtu labo virzienrādītāju! Visi būtu laimīgi.