Autovadītājs apstājas, lai palaistu gājējus, taču aizmugurē braucošais Mercedes uztriecas tam virsū (skatīt no 0:20).
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Autovadītājs apstājas, lai palaistu gājējus, taču aizmugurē braucošais Mercedes uztriecas tam virsū (skatīt no 0:20).
šajā gadījumā vinnē tas, kuram piekāst csn - kā tas tumšais auto kreisajā pusē - kā brauca, tā aizbrauca
143. Transportlīdzekļa vadītājam, kas iebraucis krustojumā, kad to atļāva luksofora signāls, no krustojuma iecerētajā virzienā jāizbrauc neatkarīgi no tā luksofora signāla, kas uzstādīts pirms izbraukšanas no krustojuma.
Tātad krustojums ir jāatbrīvo nevis jāsāk laist citi. LV arī tādu netrūkst iebrauc krustojumā, to nobloķē, bet prom nebrauc.
Cita lieta, ka gājējiem nav šāda punkta un tie akli skatās uz gaismām, nevis pagaida kamēr ceļš brīvs.
Tas "pakaļā" skrējējs ir "dambretists"! Kurš savu braukšanu pretēja virzienā uzsāka no labās malējās rindas.
Kad atsitās, tad arī ieraudzīja pret ko atsitās!
www.google.lv/maps/@55.6814...7i13312!8i6656
Tas pats krustojums un tas pats virziens Maskavā.
Video no rašas, bet satiksmes kultūra kā Rīgā - dzeltenais nav nekāds tur aizliedzošais signāls, bet iespēja paspēt iesperties krustojumā.... sarkanais arī jāņem vērā tikai tad, kad tas deg vismaz sekundes trīs ja ne vairāk.
Sadursme ir loģisks rezultāts tādai braukšani un kurš vainīgāks ir mazsvarīgi.
Arī pie zaļā krustā iebraukt aizliegts, ja tas ir aizņemts!
Rīgā visos krustojumos 3 sekundes visos virzienos deg sarkans!
iAuto.lv ir neizpratnē par to, kādēļ labos laika apstākļos uz Rīgas-Jūrmalas šosejas maksimālais atļautais ātrums joprojām ir tikai 90 kilometri stundā. Lasīt vairāk
Elektrokabeļu zagļi aizvadītajā naktī paralizēja vilcienu satiksmi Vācijas rietumos. Lasīt vairāk
Automašīna bija ceļā uz automobiļu izstāžu un pārdošanas kompleksu Motorworld Bublingenē, netālu no Štutgartes. Līdz mērķim bija atlikuši 18 kilometri. Lasīt vairāk
iAuto.lv iepazīst jaunās paaudzes Dacia Duster, pie viena parādot visas Duster modeļu paaudzes evolūciju vairāk nekā desmit gadu garumā. Lasīt vairāk
Visvairāk protams pārsteidz fakts, cik ilgi jāstāv ātrai palīdzībai ar ieslēgtiem uguņiem.
Skaņas signālu dzirdēji?
Ja ātrajiem būtu dikti jāsteidzas, nekas netraucē atbilstosi VSN ieslēgt skaņas signalu, lai tikai tad atbilstoši tiem pašiem CSN operatīvais transportlīdzeklis būtu jalaiž!
Drīzak nebeidz pārsteigt cik ilgi pie tik lēnas satiksmes un mirgojoša zaļa un dzeltenā visi spītīgi lien krustojumā.
Un, ja jau esi ielīdis taja, esi ka nu labs un izbrauc ārā no krustojuma...
Pakaļā braucējs ar āzis - gribēja ielekt uz galvas vietā, kur neredz (nezina), kas notiek zem ūdens līmeņa (vai ir kir likties)...