Autovadītājs apstājas, lai palaistu gājējus, taču aizmugurē braucošais Mercedes uztriecas tam virsū (skatīt no 0:20).
Vēlas palaist gājējus, taču saņem pa dibenu (+ video) 10
iAuto | 25.janvāris 2016 16:38
Visi komentāri
šajā gadījumā vinnē tas, kuram piekāst csn - kā tas tumšais auto kreisajā pusē - kā brauca, tā aizbrauca
143. Transportlīdzekļa vadītājam, kas iebraucis krustojumā, kad to atļāva luksofora signāls, no krustojuma iecerētajā virzienā jāizbrauc neatkarīgi no tā luksofora signāla, kas uzstādīts pirms izbraukšanas no krustojuma.
Tātad krustojums ir jāatbrīvo nevis jāsāk laist citi. LV arī tādu netrūkst iebrauc krustojumā, to nobloķē, bet prom nebrauc.
Cita lieta, ka gājējiem nav šāda punkta un tie akli skatās uz gaismām, nevis pagaida kamēr ceļš brīvs.
Tas "pakaļā" skrējējs ir "dambretists"! Kurš savu braukšanu pretēja virzienā uzsāka no labās malējās rindas.
Kad atsitās, tad arī ieraudzīja pret ko atsitās!
www.google.lv/maps/@55.6814...7i13312!8i6656
Tas pats krustojums un tas pats virziens Maskavā.
Video no rašas, bet satiksmes kultūra kā Rīgā - dzeltenais nav nekāds tur aizliedzošais signāls, bet iespēja paspēt iesperties krustojumā.... sarkanais arī jāņem vērā tikai tad, kad tas deg vismaz sekundes trīs ja ne vairāk.
Sadursme ir loģisks rezultāts tādai braukšani un kurš vainīgāks ir mazsvarīgi.
Arī pie zaļā krustā iebraukt aizliegts, ja tas ir aizņemts!
Rīgā visos krustojumos 3 sekundes visos virzienos deg sarkans!
Tavs komentārs
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.
Izceltie raksti
Kāpēc Volkswagen pirms 15 gadiem mācēja uzbūvēt auto salonu, bet tagad "japu napu" paaudze sačakarē (+ VIDEO) 17
Pogas, slēdži, labi materiāli un kvalitatīva apdare - tas reiz bija arī Volkswagen, taču tagad tā vietā ekrāni un lēta plastmasa. Lasīt vairāk
Beļģijā Audi 80 noripojis miljonu kilometru 32
Beļģis Martins Lefevere ar savu 1991. gadā iegādāto Audi 80 B3 ir nobraucis vairāk nekā miljonu kilometru. Ar automobili viņš brauc jau 35 gadus un joprojām to izmanto ikdienā — vēl pavisam nesen ar to devies uz Berlīni. Lasīt vairāk
Latvijas lielākajās DUS sarukušas degvielas cenas; iAuto.lv atgādina, kādas tās bija vakar (+ VIDEO) 1
"Zaļais kurss" Latvijai samazina IKP par 1,5%, stāsta Andris Kulbergs, atsaucoties uz LB pētījumu (+ VIDEO) 7
Eiropas "zaļais kurss" un klimata mērķi — kāda ir patiesā cena Latvijas ekonomikai? Latvijas Republikas Ministru prezidents Andris Kulbergs, atsaucoties uz Latvijas Bankas datiem, norāda: "zaļo" prasību ieviešana pašreizējā formā Latvijai rada aptuveni 1,5% zaudējumus no iekšzemes kopprodukta (IKP). Lasīt vairāk
Prezidents: Šobrīd Latvijas rīcībā nav faktu, ka Krievija varētu tieši iebrukt kādā no NATO dalībvalstīm 5
Vēl dārgāka degviela 28.09.2026: Dīzelis 2.217 un 95. benzīns 2.067 EUR! Nafta 99 USD par barelu (+ VIDEO) 11
iAuto.lv pārliecinās, ka 29. septembrī degvielas cenas sasniegušas jaunus augstumus pie visiem tirgotājiem. Lasīt vairāk
Jaunākais forumā
- Šofera dienasgrāmata. (5316)
- 15. Saeimas vēlēšans 3.oktobrī - ko es sagaidu? (64)
- Voyah Free REV spraudņhibrīda 2026 - 2027 tests, cena Latvijā un lietotāju atsauksmes (1)
- MŪZIKA (197)
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (6066)
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (689)
- Degvielas kvalitāte!? (29)
- Transports un īsta ekoloģija. (7987)
- Labie servisi (142)
- Žiguļa otrā elpa "VAZ-21011" jeb "LADA 1300", 1979. gada modernizācijas projekts (129)
- Eļļas maiņa pēc 30 000 km vai tomēr biežāk? (7)
- Gobzems (1096)
- Traģiskas avārijas dēļ bloķēts ceļš Jelgava-Dalbe (2)
- VW Amarok Hunter 3.0 v6 2021.atsauksmes un pieredze. (52)
- Labākās auto smaržas 2026: kuras reāli turas un ko nav vērts pirkt? (11)
- MOTIP-Pretkorozijas aizsardzība.atsauksmes un pieredze. (29)
- Termālā kamera vai nakts redzamības gadžeti, atsauksmes (37)
- Ford Focus Mk3 nelec pēc akumulatora maiņas (25)
- Kia EV baterijas aizsargplāksne ir plāna (37)
- Dīzeļu nenovēršamās beigas (161)
Visvairāk protams pārsteidz fakts, cik ilgi jāstāv ātrai palīdzībai ar ieslēgtiem uguņiem.
Skaņas signālu dzirdēji?
Ja ātrajiem būtu dikti jāsteidzas, nekas netraucē atbilstosi VSN ieslēgt skaņas signalu, lai tikai tad atbilstoši tiem pašiem CSN operatīvais transportlīdzeklis būtu jalaiž!
Drīzak nebeidz pārsteigt cik ilgi pie tik lēnas satiksmes un mirgojoša zaļa un dzeltenā visi spītīgi lien krustojumā.
Un, ja jau esi ielīdis taja, esi ka nu labs un izbrauc ārā no krustojuma...
Pakaļā braucējs ar āzis - gribēja ielekt uz galvas vietā, kur neredz (nezina), kas notiek zem ūdens līmeņa (vai ir kir likties)...