Elektriskais "hipiju buss" ierodas Latvijā (+ VIDEO) 13

Tavs Auto TV | 27.februāris 2023 20:14

Nezinu, kā jums, bet man, ieraugot šo automobili, galvā sāk skanēt Jefferson Airplane leģendārais White Rabbit vai Somebody to Love un gar acīm skriet reālajā dzīvē tā arī nekad nepiedzīvotas ainiņas no Vudstokas mūzikas festivāla! 60-o gadu beigas, pretkara demonstrācijas un vēlme dzīvot pasaulē, kurā valda miers un mīlestība.

Viens no hipiju (un ne tikai viņu) iecienītākajiem automobiļiem tajā laikā bija Vokswagen Type 2 (tas bija otrais VW vēsturē radītais pasažieru auto modelis), pazīstams arī ar segvārdu “original Bulli T1”. Simpātisks minibusiņš, kura dizaina vaibsti un raksturīgās pludlīnijas nu ir pārdzimušas jaunā veidolā. Dāmas un kungi - man ir prieks jums stādīt priekšā pasaulē pirmo “hipiju busu”, kuru uz priekšu dzen elektromotors! Volkswagen ID BUZZ.

Visi komentāri

0pis 27.februāris 2023 21:28

2 1 Atbildēt

Nezinu, kā jums, bet man ieraugot šo busekli, galvā sāk skanēt pinkaino fluīdu dziesma Money un iztēlojos, kā novecojuši hipiji izkalkulēja tirgus produktu ar mērķi noslaukt naudu no cilvēkiem, kas hipiju laikus nav piedzīvojuši, bet ir gatavi maksāt par ilūziju.

Hujucis 28.februāris 2023 10:39

2 0 Atbildēt

Jūtama skaudība runā, ka kāds varēs šo busu, pašam jau ar gribētos, bet nesanāk ...

Ome 28.februāris 2023 16:09

0 1 Atbildēt

Hujuci, iztīri savu vienīgi aci, lai neredzētu pasauli izkropļotā veidā

Onsis 28.februāris 2023 8:46

0 0 Atbildēt

Nu nezinu, paprovējat no Latvijas ar šo aizbraukt ekskursijā uz piemēram Alpiem!

Vienīgais ko jūs redzēsiet būs uzlādes stacijas peizāžas!

HE 28.februāris 2023 9:24

3 0 Atbildēt

Mēs pamēģinājām ar Teslu Model 3 LR aizbraukt no Rīgas uz Minheni un atpakaļ , maksimums ko varēja pieveikt bez uzlādes bija 500km, bet tās uzlādes nācās veikt ik pēc 200km jo nevar nekad zināt kad būs iespējama nākošā , bija visādi brīnumi tad pēkšni uzlādes stacija nestrādā, aizņemta, nav līdz galam izbūvēta kāds gudrais noparkojis savu lamatu tā ka nevari piebraukt u.t.t. Otreiz tādā braucienā nedošos NEKAD. Citādi šim elektroauto nav nekāda vaina , LV pilnīgi pietiek , pa nakti lēnām uzlādē un brauc.

Hujucis 28.februāris 2023 10:42

2 3 Atbildēt

No Rīgas uz Minheni ir tiešā aviosatiksme. Kāpēc jābrauc ar auto?

HE 28.februāris 2023 10:57

2 3 Atbildēt

Esmu zaļi domājošs , gribu izglābt planētu.

Aha 28.februāris 2023 11:25

4 2 Atbildēt

Domāju zaļi, tāpēc patērēju vairāk resusrsu....tā lidmašīna lido ar tevis vai bez, bet auto varēja arī neripot cauri 4 valstīm, deldējot riepas un nokurinot elektrību kas vēl kādam ir jāsaražo.

Asaris 28.februāris 2023 14:13

1 1 Atbildēt

Tu uz veikalu pēc piena pakas arī ar kamazu brauc?

didzisk 28.februāris 2023 10:51

3 0 Atbildēt

Taisnība, ar elektrisko labāk braukt pa Norvēģiju. Ja auto iet ap 300-400, tad problēmu nav. Jau tikai iebraucot Dānijā rindas ir garākas un lādētāju mazāk.

Bet arī Norvēģijā ir tāda paruna "lādē kad vari, nevis kad vajag". Ja ir labs benzīntanks ar kafiju un bulciņām, tad garlaikoties pusstundu ir daudz foršāk nekā šosejas malā pie plika transformatora.

Protams, šis buss ir jauns un lādē rīsreiz ātrāk kā mans Leaf, tāpēc tos pašus 200 kilometrus var pielādēt klāt 10-15 minūtēs. Tik un tā, šim busam mūsdienās būtu jābūt ar 500 km gaitas rezervi (un 7-vietām arī, kam citam tāda kaste der!).

Dr. 28.februāris 2023 11:28

3 1 Atbildēt

Pēc gadiem 5-8 izrādīsies, ka elektroauto īpašnieki apēd vairāk bulciņu, izdzer vairāk sīrupaini-pienainu kafiju un kopumā ir tuklāki, nu ar visām izrietošajām sekām.

WALA 28.februāris 2023 14:20

2 2 Atbildēt

Šeit jāņem versija ar galdiņu un kafijas automātu + krāsniņu, tad "kur apstājies - tur arī kafūzis" un saviesīgām sarunām var paaicināt vēl kādu nosalušu BEV lādēt gribētāju

ZZZZ 28.februāris 2023 11:21

2 0 Atbildēt

Vasarā ok, bet ziemā liela telpa jāsilda nevajadzīgi. Derētu webasto vai eberspacher kas ļautu elektrību atstāt tikai ceļa veikšanai Bet tā jau dampis ok. Man patīk tādi šarānveidīgi auto. Praktiski un ērti.

Tavs komentārs

Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.