Par jauno Porsche Boxster un Boxster S sēriju 8

Jaunie Porsche Boxster un Boxster S modeļi var lepoties gan ar tehniskiem, gan dizaina jaunumiem, kā arī uzlabojumiem aprīkojuma ziņā. Mašīnas dizains ir krietni mainījies...

Dizaina izmaiņas vislabāk redzamas automašīnas priekšējā daļā, kur sānu dinamiskais izliekums ir veidots tā, lai gan priekšējās, gan sānu gaisa atveres varētu maksimāli efektīvi darboties, braucot pat lielā ātrumā. Nedaudz ir mainīta arī aizmugurējā pārsega forma. Īpašs jaunums ir aizmugurējais spoileris, kas automātiski paceļas mašīnai sasniedzot ātrumu 120km/h. Protams, pašam to ir iespējams pacelt arī jebkurā citā ātrumā. Jaunais Boxster modelis atšķirsies ar sportiska dizaina ovālas formas izpūtēju. Savukārt Boxster S modelim būs dubults izpūtējs, kas jau mazliet saīsinātajai aizmugurei piedos jo īpaši sportisku izskatu. Jauns VarioCam lielākai jaudai un mazākam patēriņam Uzlabojumi ir ievērojami. Boxster 2,7l motors tagad spēj sasniegt 168 kW (228 ZS) jaudu pie 6.300 apgriezieniem minūtē, un Boxster S ar 3,2 l motoru attiecīgi 191 kW (260 ZS) pie 6.200 apgriezieniem minūtē. Arī paātrinājumu no 0 līdz 100km/h abi modeļi ir uzlabojuši: Boxster šo paātrinājumu sasniedz 6.4 sekundēs, bet Boxster S – 5.7 sekundēs, kas ir par desmito daļu ātrāk nekā iepriekšējā modeļu sērija. Toties degvielas patēriņš samazinās tieši par diviem procentiem. Šādus uzlabojumus jaunie modeļi ieguvuši lielākoties pateicoties jaunajai VarioCam tehnikai, kura darbojas, nepārtraukti koriģējot sadales vārpstas leņķi līdz pat 40o. Neelastīgā masa samazināta Speciāli Boxster izstrādātie 17 collu vieglmetāla diski, kā arī 911 Carrera demonstrētie 18 collu tāda paša veida vieglmetāla diski ievērojami samazina automašīnas neelastīgo masu. Stils atbilst vieglās būves pamata principiem, kas vislabāk redzami smalkajos spieķos. Salīdzinot ar iepriekšējiem diskiem, jaunie 17 un 18 collu diski ir attiecīgi par 2,0 un 10,8 kg vieglāki. Brezenta jumts ar stikla logu Jaunais brezenta jumts Boxster un Boxster S modeļiem ir veidots ar aizmugures logu no stikla un, būdams stāvāks attiecībā pret aizmugures pārsegu, izskata ziņā maksimāli pielīdzināts alumīnija jumta formai. Tas ir automātiski pārvelkams, un jaunā koncepcija nesamazina jumta pacelšanas un nolaišanas ātrumu. Pateicoties jaunajai pārsega kinemātikas koncepcijai, tāpat kā līdz šim brezenta jumts ir paceļams nieka 12 sekundēs. Plašāks sērijas modeļu aprīkojums Boxster un Boxster S sērijas bāzes modeļu aprīkojums jaunajā koncepcijā ir palielinājies. Līdzās jau esošajam modelim sērijas modelis tiks aprīkots ar elektrohidraulisku pārsegu, elektriskiem logu pacēlājiem, alkantaras sēdekļu pārvalkiem, siltumu sargājošiem stikliem, elektriski pārstatāmiem un apsildāmiem ārējiem spoguļiem, centrālo atslēgu un pretaizdzīšanas iekārtu. Boxster S sērijas aprīkojumā ietilpst arī uzlabota signalizācijas sistēma. Bāzes modeļa aprīkojumam pievienots krūzīšu turētājs un tālvadības pults, ar kuru var atvērt ne tikai automašīnas salonu, bet arī priekšējo un aizmugurējo bagāžas nodalījumu. Jaunums ir arī zem blakussēdētāja drošības spilvena izvietotā cimdu novietne, kura ir gan apgaismota, gan slēdzama, gan arī pievienota signalizācijas sistēmai. Gaismas viļņu vadīta komunikāciju sistēma Jaunajos Boxster un Boxster S modeļos multimediju datu vadīšanai izmantos jaunu tehnoloģiju, tā saukto MOST-informācijas pārvadītāju (Media Orientated Systems Transport). Šī tehnika nodrošina ļoti ātru un īpaši kvalitatīvu dažādu komponentu datu pārvadīšanu. Lai nodrošinātu labas kvalitātes audio datu pārvadi, gaismas viļņu komunikāciju sistēmai var pieslēgt arī radio, CD-mainītāju, skaņas paketes pastiprinātāju un auto telefonu. Izvēle, kurus komponentus tieši pieslēgt, paliek klienta ziņā. Tāpat arī PCM (Porsche Komunikāciju Menedžments) uzlabošanai ir izmantota šī jaunā tehnoloģija, kas nodrošina ne vien skaņas, bet arī attēlu un navigācijas sistēmas kvalitāti. iAuto