Ukrainā tehnisko apskati iziet «ZAZ» bez dzinēja 13

18.decembris 2009 12:01

Ukrainā sabiedriskā organizācija "Pilsoņu pozīcija" kopā ar laikraksta "Informators" žurnālistiem Ļvovas pilsētā sarīkoja akciju "Atcelsim tehnisko apskati - atcelsim nodevas!", kuras mērķis bija pierādīt valsts tehniskās apskates bezjēdzību.

Pirms akcijas rīkošanas organizācijas biedri kopā ar laikraksta "Informator" žurnālistiem veica eksperimentu, mēģinot iziet valsts tehniskās apskates procedūru un saņemt tehnikās apskates talonu ar 1985.gadā ražotu automobili ZAZ 968. Tikai pirms apskates aktīvisti izņēma no automobiļa dzinēju. "Zaporožecam" nedarbojās arī rokasbremze, bija sasisti lukturi un nolaistas riepas.

Taču visi šie trūkumi netraucēja automobilim iziet tehnisko apskati. Tehniskās apskates talons tika saņemts bez problēmām.

Šis "unikālais" automobilis sabiedrības pārstāvju un žurnālistu klātbūtnē tika uzdāvināts Ļvovas Valsts Autoinspekcijai.

 

Visi komentāri

1 0 Atbildēt

Neliels vēstures kursiņš: 90- to sākumā jau pie mums bija līdzīgas "iespējas" un prakse. Tolaik bija iespējas TA ekspertu uzaicināt uz darba vietām iestādēs,fabrikās un citos kantoros. Un tad tā TA izskatījās aptuveni tā: visas darbinieku mašinas novietotas rindā, TA eksperts "nosoļo" (kopā ar iestādes vadītājiem) auto rindai garām, izlases kārtībā kādam auto paskatās zem kapota, kādam citam liek iedarbināt gaismas, vēl kādam citam iesper ar kāju pa riteni....Ar to arī rindas galā TA veiksmīgi beidzas, visi interesenti saņem tolaik vēl nelipīgo TA apliecinošo lapiņu ar uzrakstu: "1992"... Reali jau kaut cik objektiva un stingra TA tika Latvijā izveidota tikai ap 1995. gadu. Kopš darbojas labi aprīkotās TUV TA , bīstamu un kūpošu braucošu šrotu skaits ielās ir ļoti minimāls. Krievijā TA jomā arī notikusi strauja augšupeja, bet ukrainā un baltkrievijā vēl viss kā padomjlaikos.

0 0 Atbildēt

TAS JAU KAUT KĀDS REKLĀMAS TRIKS

0 0 Atbildēt

nosmējos labi:)

tā turpināt

0 0 Atbildēt

paldies ikdienas viesim par stāstu ;)

0 0 Atbildēt

reala atpaliciba!

0 0 Atbildēt

tehniskā apskate ir viens no nodokļiem. Reāli pietiktu ar apskati reizi divos gados.

0 0 Atbildēt

nu nesaki vis - reizi divos gados pie prāvas daļas mūsu cilvēku vēlmes neieguldīt auto tehniskajā stāvoklī ne kapeikas - varētu bū visai bēdīgi...

un kas - ceļa nodokli kaut reizi divos gados, toties divreiz lielāku ir patīkamāk maksāt?

0 0 Atbildēt

IV, tu no kurienes iznaacis? Kuuposhu shrotu mums uz celjiem nav mazums, ipashi jo talak no lielajam pilsetaam. Kaa vini skati dabon, nezinu. Bet skate ir un viss ok.

2 0 Atbildēt

Interesanti būtu uzzināt, cik tad ir negadījumu dēļ auto tehniskā stāvokļa? Pie mums un tur. Tad arī varētu izdarīt secinājumus.

0 0 Atbildēt

pie mums tak visi negadījumi dēļ nepareizi izveleta ātruma :) kad būs tehniskā stāvokļa akcija, tad arī mainīsies statistika :)

0 0 Atbildēt

Ikdienas Viesa stāsts arī man patika, hehehē! :)

0 0 Atbildēt

Nu... zinot kā pie mums iet tewhnisko apskati....

Pats personīgi zinu cilvēkus, kuri uz TA AIZŅEMAS riepas, izpūtējus, dažādus lukturus. Nemaz nepieminēšu ugunsdzēšamo, trijstūri un aptieciņu.

Zinu arī cilvēkus, kas tūliņ pēc TA izņem labās puses lampas, jo tā braukt drīkst (izņem tās, bez kurām likumīgi drīkst braukāt). Paskaidroja man, ka tā mazāk lampas izdegot. Ekonomija.

Tā ka visa tā tehniskās apskates ideja ir diezgan nosacīta. :(

0 0 Atbildēt

Man pašam tek eļļa. Reizi gadā, pirms apskates nomazgāju motoru no visām pusēm (Rumbulas Lukoil benzīntankā to dara īpaši labi pa 10 naudiņām) un braucu uz skati. Nu iztek man tā eļļa apmēram litrs uz diviem mēnešiem. Man vienkāršāk ir pieliet klāt nekā pārjaukt pusmotoru, lai tiktu klāt ieplūdes kolektroa blīvei. Un tā jau 5 gadus. :)

Nelepojos ar to, bet minu kā piemēru.

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

PAPILDINĀTS 16.07; Jau 4 mēnešus bīstami deformēta konstrukcija virs autovadītāju galvām K. Ulmaņa gatvē (+ VIDEO) 24

iAuto.lv pievērš uzmanību deformētai konstrukcijai, kas K. Ulmaņa gatvē apdraud autovadītāju drošību jau mēnešiem ilgi - viens no balstiem ir deformēts avārijas rezultātā, taču atjaunot tās sākotnējo stāvokli, šķiet neviens nesteidzas. Lasīt vairāk

Miljonus vērtais Pagani Huayra 70 Derecho – īpašs veltījums Horacio Pagani 70 gadu jubilejai (+ FOTO) 3

Itāļu ekskluzīvo hiperauto ražotājs Pagani Automobili savam dibinātājam Horacio Pagani veltījis īpašu projektu – trīs unikālu Pagani Huayra jubilejas modeļu sēriju. Lasīt vairāk

PAPILDINĀTS 14.07; Kā gāja smago kravas auto saietā Engurē Zvejnieksvētkos 11. jūlijā (+ FOTO) 8

11. jūlijā Engurē notika Zvejnieksvētki, kuru ietvaros tika sarīkots arī smago auto saiets no visas Latvijas. Lasīt vairāk

Par sajūgu vari aizmirst Honda Transalp ticis pie e clutch sistēmas (+ VIDEO) 4

Honda Transalp ir vidēja izmēra ceļojumu/piedzīvojumu motocikls, kas pārmet tiltiņu no lielajiem Adventure modeļiem uz Honda ielas močiem. Tagad ar to arī ir vieglāk braukt, jo, sākot ar šo modeļu gadu, braucot ar Honda Transalp, vairs nav nepieciešams izspiest sajūgu. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti