No malas raugoties, šķiet, ka apvidus auto vadītājam ir viss, ko var vēlēties: labs auto ar "pareizu" numuru, nauda un smuka sieva. Laika nav pieticis tikai tādam "sīkumam" kā iemācīties braukt.
No malas raugoties, šķiet, ka apvidus auto vadītājam ir viss, ko var vēlēties: labs auto ar "pareizu" numuru, nauda un smuka sieva. Laika nav pieticis tikai tādam "sīkumam" kā iemācīties braukt.
Tu esi āzis?
Lai gan, vari neatbildēt.
Šitādu dalbajo.bu ir pa pilnam. Šādi ne tikai nejēdz vadīt savu auto, bet arī tā pat vada savas firmas! Vienīgi to otro ir pagrūtāk uzņemt uz video.
BYD premium zīmols Denza Eiropā piedāvās savu pirmo apvidus auto BAO 5 – 4,92 metrus garu plug-in hibrīdu ar klasisku kāpņu rāmi, kas paredzēts ne tikai ikdienas braukšanai, bet arī nopietnam bezceļam. Lasīt vairāk
Kārtējā ķīniešu brīnumautomašīna saucas Jaecoo 7. Tā ir rados ar citu Chery zīmolu Omoda, un tos vieno arī dīleris Mūsa Mežciems, kā arī superhibrīda jaudas iekārta. Apbrīnojamu šo automašīnu dara fakts, ka arī Jaecoo zīmols ir ļoti jauns, tikai trīs gadi, un dažviet pasaulē tas tiek uzskatīts par Omoda luksusa versiju. Lasīt vairāk
Vilciens dodas no Matetes uz Kongo Demokrātiskās Republikas galvaspilsētu Kinšasu. Lasīt vairāk
Brīdī, kad NATO valstis cenšas pārliecināt gan sabiedrotos, gan pretiniekus, ka alianse kļūst spēcīgāka, britu drošības un ārpolitikas eksperts Edvards Lukass brīdina – progress ir acīmredzams, taču tas nācis pārāk vēlu. Lasīt vairāk

Nekas īpašs, pilna Rīga ar šitādiem kadriem.