Iespējas dēļ ilgās stāvēšanas -52 grādos lidmašīnai ТU-134 bija sasalušas šasijas bremzēšanas sistēmas.
Bremžu sistēmas sasalšanas iespējamību pilnībā noliedz aviokompānijas direktors Vladimirs Artemenko.
Tas viss notika šī gada 25. novembrī Krasnodarskā.
Stumjam!
Un beigās viss izdodas! Bet vai Tu sēstos iekšā tādā lidmašīnā, komentāri?
Tas notika Krasnojarskas novada Igarkā. Vilcējs itkā buksēja, tāpēc pasažieri palīdzēja, jo ļoti gribēja nokļūt mājās.
Tādas situacijas bieži negadās redzēt...bet pie krieviem kā pie krieviem. Brīnos vairāk par to lidmašinu - pavisam vecākā Tu-134 modifikacija, kādas ražoja vēl 60-tajos gados. Brīnums, ka tāda vēl spēj pacelties gaisā...???
Mani ne par kādu naudu pēc tam nedabūtu tādā iekšā.
Kapē lai nesēstos,gan jau,ka kluči piesala,gaisā jau šasījas ir spārnos,nevis -52,un sēžoties jau arī izmanto gaisa bremzes,eleronos,gan jau kautkā apstātos!:D
Vakaraa aizmirsts atlaist saavbremzes, taapeec taas pa nakti piesalushas un noblokjeejushs ritenjus! Kaa redzams, arii stumt it bezjeedziigi. Dazjkaart taads joks ar uto arii gadaas!!!
vismaz jautri:D noteikti palidzetu..
nu bet protams ka brauktu
Norča
Kapē lai nesēstos,gan jau,ka kluči piesala,gaisā jau šasījas ir spārnos,nevis -52,un sēžoties jau arī izmanto gaisa bremzes,eleronos,gan jau kautkā apstātos!:D
===================
Tiešām, kāpēc lai nesēstos un nelidotu? Vietējā Igarkas avīze tieši tā arī raksta, ka stāvēšanas laikā piesala bremžu kluči pie diskiem, tā ka atbildīgais biedrs ar savām "sistēmām" laikam var iet pupās. :-) Nu tad vieni draudzīgā
bariņā stūma pašu lidmašīnu, vēl bariņš stūma pašu vilcēju, kurš tiešām esot buksējis. Ķēdes likt nedrīkstot, lai nebojātu lidlauka segumu.
Starp citu, šasiju nodalījumos gaisā ir tieši tikpat auksts, kā aiz borta, vienalga, vai šasijas "paslēpjas" spārnos vai
centroplānā (korpusā) :-))))))))
Vispār jau šitādi joki ir redzēti arī agrāk, ne ta Kanādā, ne ta Aļaskā, tur arī vesels bars lidmašīnu stūma, tikai kaut
kādu propelleru lideni :-)
Igarka ir vieta, kur latviešus aizveda izsūtījumā. Bet nekā nosodāma neredzu. Vienam ir jabūt, kurš dod šādu komandu! Un šim, komandas devējam, visu cieņu!
Cik atceros, pirmajiem Tu-134 ,dzinējiem nebija arī reversa - bremzējot tika izmantots izpletnis. Škiet, ka viena no pirmajām Tu-134 lidmašīnām stāv arī lidostas Rīga muzejā .
Cerams,viņi izstums to lidmašīnu ārā no Krievijas!!!
IkdienasViesis
Tādas situacijas bieži negadās redzēt...bet pie krieviem kā pie krieviem. Brīnos vairāk par to lidmašinu - pavisam vecākā Tu-134 modifikacija, kādas ražoja vēl 60-tajos gados. Brīnums, ka tāda vēl spēj pacelties gaisā...???
=================
Kāda starpība, kad ražota, viss atkarīgs no lidmašīnas konstrukcijas izturības un nolidoto stundu skaita. Savulaik
tā bija ar pazīstamo Il-18 - nolidoja ar viņu "resursu" LPSR
"aviogrupā", tad atdeva uz Sibīriju vai Vidusāziju, tie nolidoja vēl vienu resursu, pēc tam atdeva kaut kur uz Vjetnamu vai Nikaragvu, un tie vēl 2 resursus nolidoja :-) Nomaina tik dzinējus pēc vajadzības un plivina spārnus, cik spēka! :-) Es te vienreiz aaaafigel, skatoties TV , laikam
NacĢeogrāfiju, par Dienvidameriku, ķippa maijiem, toltekiem, actekiem un citiem čeburekiem - tur bija daudz
filmēts "no gaisa", kašmars sastāvēja apstāklī, ka filmēšanas
grupai krāmējoties helikopterā, fonā motorus sildīja un kazas / aitas iekšā lādēja ... "Duglass" DC-3! Un filmēšana
notika 2012. gadā! Vēlāk speciāli apskatījos, izrādās lērums
šito agregātu vēl aizvien lido visādos ekstrēmos apgabalos.
Vecā skola, tā sacīt - ne visai augstu, ne visai ātri, toties
iiiiiiiiilgiiiiii... :-)))))))))))
krievija ir labaki cilveki tie vispaz kaut ko dara cilveku laba bet pie mums vieni idi**i.
ietuvā ātrumu līdz 90 km/h samazina tur, kur tam ir skaidrs iemesls, piemēram, ceļa remontdarbu dēļ. Atgādinu, ka līdzīgā situācijā uz Rīgas–Jūrmalas šosejas Rīgas dome atļāva "Vianova" uzlikt ātruma ierobežojumu 50 km/h. Lasīt vairāk
Svētdien Latvijā reģistrēti 83 ceļu satiksmes negadījumi, kuros gāja bojā trīs un cieta vēl 11 cilvēki, aģentūru LETA informēja Valsts policija. Lasīt vairāk
Pēc debijas Parīzes autoizstādē FIAT turpina attīstīt savu redzējumu par nākotnes mikromobilitāti, prezentējot konceptautomobili Multiplina. Tas iecerēts kā starpposms starp īpaši kompakto Topolino un tradicionālo vieglo automobili, apvienojot nelielus izmērus, plašu salonu un ikdienas vajadzībām piemērotu funkcionalitāti. Lasīt vairāk
Latvijā valsts bruņotu pretošanos uzbrukuma gadījumā atbalsta 66% aptaujāto, savukārt personīgu gatavību aizstāvēt valsti pauž 37%, liecina Saeimas Analītiskā dienesta pētījums "Iedzīvotāju griba aizstāvēt valsti militāru draudu gadījumā Baltijas valstīs un Somijā", ko piektdien prezentēja parlamentā. Lasīt vairāk
Fantastika