Tumenieks Intars Pavlovičs no garajiem padomju okupācijas gadiem atceras ļoti maz, jo tolaik bija tikai sākumskolas skolnieks.
Tomēr, viņaprāt,tie ir jāiepazīst, lai spētu novērtēt šodienas dzīvi. Piecpadsmit gadu laikā Intars kādreizējā kolhoza fermā izveidojis''Retro fermu'', kurā rindojas senās automašīnas, tā laika sadzīves un biroja tehnika, un citas lietas. Šogad ''Retro ferma'' kļuvusi par vienu no Tukuma novada tūrisma objektiem.
Ja vismaz reizi dienā nepieminēsi okupāciju - diena garām.
Atkarībā no konteksta to pieminēt ir labi un vajag. Citādi jaunā paaudze pat nesaprot, kāda x-a pēc Baltijas valstis ar Krieviju ne visai draudzējas un kāpēc nedrīkst pieļaut šabašu pie Pārdaugavas staba.
Nākotnes parkā džeki arī savākuši veselu šķūni ar retro mantām.
Mercedes-Benz saskaras ar problēmām jaunā elektriskā GLC ražošanas uzsākšanā Brēmenē, vēsta vācu mediji. Lasīt vairāk
Šorīt (01.07.2026) notika ceļu satiksmes negadījums, kurā iesaistīts motociklists un busiņš uz Vanšu tilta Pārdaugavas virzienā. Negadījuma vietā ieradusies valsts policija un neatliekamās medicīniskās palīdzības ekipāžas Lasīt vairāk
Latvijas degvielas uzpildes stacijas jūnija pēdējā dienā vilina klientus ar sen neredzētām cenām. Izcēlās Neste, kas litru dīzeļdegielas piedāvāja par 1,497 eiro, litrs 95 benzīna maksāja 1,627 eiro. Lasīt vairāk
Pēc vairāk nekā 16 gadiem darbā uzņēmumā Ferrari no amata atkāpies mārketinga un komercdirektors Enriko Galjēra. Viņa aiziešana notikusi tikai dažas nedēļas pēc uzņēmuma pirmā pilnībā elektriskā automobiļa Luce prezentācijas, kas izraisīja plašu kritiku un negatīvu rezonansi sabiedrībā. Lasīt vairāk
Jebkuram no tiem zapiņiem caurbraucamība ir labāka nekā moderniem "džipiem".
Nu, viņš ir būvēts kā bagijs, aizmugurējā piedziņa ar motoru aizmugurē, turklāt viegls. tikai pie šāda dizaina priekša var būt par vieglu stabilai stūrēšanai uz grants vai sniega.
Kvalitāte diezgan baismīga. Kolēģim tas pārstāja kustēt uz Avotu ielas, cik atceros. Motors strādā, uz priekšu neiet. Viņš pacēlis ar domkratu vienu riteni, otru, viens ritenis pakustinot nācis laukā ar visu pusasi.
Saprotams, pacēla auto, nevis riteni ;) Vēlāk cits kolēģis redzējis Rīgā uz viena lauka pamestu zaparu un devis ziņu, lai iet skatīties, varbūt vajadzīgā rezerves daļa ir. Un tiešām, viņam izdevies noskrūvēt, ko vajag. Jo pamests zapars nebija tik populārs, lai tiktu apskrūvēts ātri.
zapim ir pilnīgi gluda apakša un mazs svars, tādēļ iet kā velns pa bezceļiem, bet galvenā priekšrocība ir lūciņa grīdā pie pasažiera kājām, kas ziemas laikā ļauj bļitkot neizkāpjot no saloa. Kā teica vecais zēns Džeremijs Klārksons, šādas opcijas nav pat Maybach