Igaunijā ierodas pirmie divi Tesla automobiļi, latvieši pirms tam veic testa braucienu (+ video) 7

 

Tesla model S Foto: Publicitātes foto

Kurbads un Ko | 16.decembris 2013 16:31

Pagājušajā nedēļā transporta un loģistikas kompānija KURBADS nogādāja pirmos jaunās paaudzes elektromobiļus Tesla model S no tās ražotnes Nīderlandē to jaunajiem saimniekiem Igaunijā, pa ceļam piestājot arī Rīgā un veicot auto testa braucienus. Šajā braucienā piedalījās auto žurnālists Normunds Avotiņš.

Ameriķāņu auto ražotāja Tesla motors radītais hibrīd-auto Tesla model S pirmo reizi Eiropā tika ievests 2009. gadā Frankfurtes auto šovā, bet automašīnas pārdošana tika uzsākta šī gada augustā, pirmajiem modeļiem aizejot uz Šveici, Norvēģiju un Nīderlandi.

Testa braucienā Normunds Avotiņš atzīst, ka šis ir liels solis hibrīdauto attīstībā, jo līdz šim elektromobīļi nav bijuši pievilcīgi ne dizaina, ne arī veiktspējas ziņā. Tesla S dizains ir pārdomāts un aerodinamisks. Auto darbojas bez skaņas un jebkādiem izmešiem gaisā- automašīnas grīda faktiski ir litija jonu akumulators, kas sastāv no 7 tūkstoši atsevišķām sekcijām un nodrošina līdz pat 500 km sniedzamību ar vienu uzlādi. "Cilvēki šo automašīnu nepērk tāpēc, ka viņi gribētu ietaupīt uz degvielu. Šajā gadījumā tā ir nākotnes tehnoloģija un ieguldījums tās attīstībā. Šajā gadījumā cilvēks, nopirkdams Teslu, savā ziņā ir pionieris," atzīst Normunds Avotiņš.

Nav pārsteigums, ka tieši Igaunija ir otrā no Baltijas valstīm (iAuto.lv atgādina, ka par Latvijas ceļiem jau sen ripo jauns Tesla automobilis), kurā parādās šāda tipa elektromašīnas, jo pašlaik Igaunijā ir visvairāk elektriskās uzlādes stacijas pasaulē, aprēķinot elektromašīnas uzlādes punktu blīvumu attiecībā pret valsts teritoriju. Kā arī vēl viens no dzinuļiem ir Igaunijas valdības atbalsts jauno tehnoloģiju iegādei, kas ir vērstas uz alternatīvu enerģijas avotu izmantošanas veidiem. Šajā gadījumā atbalsts no Igaunijas valdības jaunajiem auto īpašniekiem sniedzas 18 tūkstošu eiro apmērā.

Tesla model S ražo Frimontā, Kalifornijā un Eiropai līdz šim piegādātas ne vairāk par tūkstoš automašīnām. Taču Tilburgā, Nīderlandē šogad uzsākta automašīnu montāža īpaši Eiropas tirgum. Igaunija ir pirmā no Baltijas valstīm, kurā šis Nīderlandē gatavotais futūristiskais auto brauc pa valsts ceļiem. Jāpiebilst, ka Latvijā arī ir reģistrēta viena Tesla S automašīna, kuru saimnieks pats transportējis no okeāna otra krasta, taču šis auto teorētiski nav paredzēts lietošanai Eiropā.

Tesla model S Foto: Publicitātes foto

Tesla model S Foto: Publicitātes foto

Tesla model S Foto: Publicitātes foto

 
Visi komentāri
 
bums 17.decembris 2013 10:20
0 0 Atbildēt

Kur ir, dod man ar!

IkdienasViesis 17.decembris 2013 11:09
0 0 Atbildēt

Domāju, ka cenas elektrovāgeniem joprojām mākslīgi uzpūstas. Faktiski jau šodien vairs tās moderno AKB tehnoloģijas vairs nav tik dārgas. Tām būtu strauji jākrītās.

Kanibaals 17.decembris 2013 17:50
1 0 Atbildēt

Litijs lētāks nekļūst no kurienes tev tādas aizdomas ka cena neatbilstoša. Pie tam ja Tesla saražos tiešām tik daudz modeļu S cik plānots, tad izlietos 40% Li-ion cilindrisko elementu, kas vispār tiek gadā pasaulē saražoti. Īsti piemērotas tehnoloģijas elektroauto akumulatoriem joprojām nav, ir tikai labrotoriski radīti pāris daudzsološi akumulatoru elementi.

as 17.decembris 2013 11:32
0 0 Atbildēt

Ē, pastāstiet vairāk,- es nopērku jaunu auto, bet pa ceļam pie manis to paspēj iztestēt vācu, poļu, latviešu žurnālisti?

Kanibaals 17.decembris 2013 17:41
0 0 Atbildēt

Un vēl pie reize jāpareklamē pārvadātājs :) Tak liecies mierā, drošvien viss bija saskaņots ar pircējiem un arī atlec kāda atlaide.

Kanibaals 17.decembris 2013 18:04
2 0 Atbildēt

Retais Avotiņa apskats ko noskatījos ar interesi. Derētu vēlāk paturpināt paintervējot jaunos igauņu īpašniekus, kā tad ir mūsu apstākļos.

IkdienasViesis 20.decembris 2013 10:48
0 0 Atbildēt

Man tomēr šķiet, ka Amperas variants joprojām ir labākais risinājums. Pašam vasarā bija iespēja palīdzēt vienam leitim ar "nomirušu" Nissan Leafu - no Engures šņorē atvilkt līdz Slokas privātmājai, un pieslēgt pie "fāzes"...Arī ar Teslu pastāv visas iespējas fiksi vien palikt bez stāvas.

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti1111

Lai tiktu uz savu īpašumu Jūrmalā, tomēr jāpērk caurlaide! Kā tas var būt? (+ VIDEO) 16

Jūrmalas iedzīvotājiem ir tiesības doties uz savu dzīves vietu nemaksājot par iebraukšanas caurlaidi. Taču praksē nākas maksāt, jo caurlaide ir piesaistīta transportlīdzeklim nevis iedzīvotājam. Lasīt vairāk

 

TV AUTO ZIŅAS TESTĒ: Izmēģinām elektrisko Korando e - motion (+VIDEO) 2

Elektromobilitāte paver ceļu autotirgū mazpazīstamiem un mazākiem spēlētājiem. Šoreiz Autoziņu testā nonācis 100% elektrisks krosovers KGM Korando e-motion, no firmas dīlera Andre Motors. Tas ir pirmais pilnībā elektriskais modelis bijušā Ssangyong, tagad KGM vēsturē. Lasīt vairāk

 

Rīgas centrā ierobežos koplietošanas skrejriteņu braukšanas ātrumu 17

Rīgas centrā tiks ierobežots koplietošanas skrejriteņu braukšanas ātrums, paredz koplietošanas transportlīdzekļu izmantošanas saistošos noteikumu projekts, kuru akceptēja Rīgas domes Satiksmes un transporta lietu komiteja. Lasīt vairāk

 

Zaļā mobilitāte – Mercedes atkāpjas no plāna 13

Mercedes-Benz atkāpjas no saviem ambiciozajiem plāniem zaļās mobilitātes jomā, iepriekš uzlikto latiņu nolaižot krietni zemāk. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti