Operatīvie dienesti ik pa laikam norāda uz problēmu, ka palīdzību sniegt kavē pie ēkām blīvi novietotas automašīnas. Ludzā jau divus mēnešus īsteno praksi sodīt ar naudas sodu autovadītājus, kuri mašīnas novieto pret daudzdzīvokļu namu durvīm. Pirmie secinājumi izdarīti – cilvēku skaits, kuri pārkāpj noteikumu, kļūst mazāks. Par šo pieredzi – Latgales reģionālā TV.
Pirmie secinājumi izdarīti – cilvēku skaits, kuri pārkāpj noteikumu, kļūst mazāks. Par šo pieredzi – Latgales reģionālā TV.
nav paredzēts, ka strādnieku šķiras kopmītņu iemītniekiem piederētu auto. Dudzdzīvokļu namu iedzīvotājiem jāpārvietojas ar lēto un pieejamo sabiedrisko transportu.
Pilnīgi pareizi soda! man pie tēva durvīm daži gandrīz vai iekša kapņu telpa iebrtauc! ka eju ar durvūm var iemaukt!
atbalstāma prakse. Jāpiesauc dežūrfrāze, ka tās iebrauktuves pie nama durvīm ir lai invalīdus vai grūtnieces varētu pievest.
Argumentācija tautai kā vienmēr iespārda, nopērk vispirms mašīnu un tad lai citi domā kur kundziņam to novietot. Jābūt gan būtu tieši otrādi.
Vieta, kur liek sodus ir vienā līmeni ar braucamo daļu (Nav pamats uzskatīt, ka tā ir ietve, kas nav paredzēta transportlīdzeklim) Ceļš neturpinās nav (citam transportlīdzeklim nevar traucēt, jo nevar aizbraukt uz nekurieni :D Viltus izsaukums) Gājēji paiet garām gan ar bērnu gan ar invalīdu ratiņiem var. ( Gājējiem netraucē) Zīmes un ceļa apzīmējumi nav. CSN neviens punkts nenosaka ka uz piebraucamā ceļa nevar novietot.
Operatīvajiem dienestiem jebkura mašīna var traucēt neatkarīgi no tā kā viņa novietota. It sevišķi daudzdzīvokļu namu pagalmi, kas nav paredzēti (VUGD lielajam transportam). Šī metode ir garām, jo cīnās ar sekām nevis cēloņiem
Vācijas autobūves uzņēmums Volkswagen šonedēļ pārtrauks darbu vienā no savām rūpnīcām. Lasīt vairāk
TV Autoziņu ziemas testos esam devušies gan ar pikapiem, gan elektromobiļiem, taču mikroautobusu un minivenu reiss gan notiks pirmo reizi. Lasīt vairāk
Eiropas Komisija varētu atcelt likumu, kas paredzēja jaunu automašīnu ar benzīna un dīzeļa dzinējiem aizliegumu no 2035. gada. Lasīt vairāk
Cik mēs nākotnē maksāsim par elektrību? Kāpēc tā vienā valstī ir dārgāka nekā pie kaimiņiem? Uz šiem jautājumiem cer atbildēt jaunais Eiropas Komisijas plāns – uzsākt centralizētāku elektrotīklu plānošanu, lai paātrinātu dažādu savienojumu izveidi, kas samazinātu elektrības rēķinus patērētājiem. Ko tas nozīmē un kas jauns gaidāms Baltijas valstīs? Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Pareizi ir. Es savulaik, pirms kādiem desmit gadiem, kad ieraudzīju ka liepājā dažs labs šitā dara, biju vieglā šokā.