Pērnā gada laikā apturēti mazāk šoferu alkohola reibumā nekā 2019. gadā, bet audzis negadījumu skaits ko tie izraisījuši. Policijai plašiem dzērājšoferu ķeršanas reidiem trūcis resursu.
Tāpēc, ka vajag atšaut alkānus, un ar katru nākošo reidu to būs mazāk.
dažs labs zem smigas brauc labak un drosak neka kads skaidra 
Piekrītu. Vergadvēselēm un burtakalpiem to nesaprast. Piedevām ir pietiekami daudz valstu, kurās braukšana dzērumā nav aizliegta. Un nekas. No kovida mirst vairāk, nekā no dzērumā izraisītām avārijām. To taču neaizliedz.
ar laiku saliks kameras un radarus, kas automātiski izrakstīs sodus pie-sarkanā-braucējiem un speederiem.
jaunajos auto sēžoties pie stūres sensors sajutīs šmigu un nobloķēsies - jāpagaida tik lai sarusē eur200 šroti.
Zinu, kurš brauc 3 gadus bez vadītāja apliecības...
Vadītāja apliecības esamība vai neesamība nekādi neiespaido autovadītprasmi.
Par to viņš Gundaram Rēderam klāstīja 24. marta sarunā LTV raidījumā “Viens pret vienu.” Lasīt vairāk
Viens no Latvijas pieredzējušākajiem un vadošajiem auto dīleriem Skandi Motors šogad atzīmē 25. darbības gadadienu. Ceturtdaļgadsimta laikā uzņēmums ir izaudzis no ambicioza, jauna tirgus spēlētāja par nozares līderi, kas šodien pārstāv Hyundai, Nissan un Škoda zīmolus. Lasīt vairāk
Šodien, 23. martā, dīzeļa cena Latvijā pārsniedz 2 EUR! Cenas 23.3.2026: Dīzelis 2.057 un 95 benzīns 1.797 EUR. Dīzelis dārgāka par 52 centiem, bet 95 benzīns par 26 centiem kopš 1. marta. Tas sanāk +31.20 EUR klāt pie vienas mana dīzeļa auto uzpildes! Lasīt vairāk
Finanšu ministrija (FM) skatīšanai valdībā virza "fiskāli neitrālu likumprojektu" par akcīzes nodokļa samazināšanu dīzeļdegvielai par aptuveni 15%, lai mazinātu straujā degvielas cenu kāpuma ietekmi uz tautsaimniecību un iedzīvotājiem, aģentūru LETA informēja FM. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Daudz cilvēku brauc pālī un pārkāpj noteikumus zinādami, ka viņiem par to nekas nebūs. Uzrauties uz policijas ir mazāka iespeja, kā vinnēt loterijā. Par cik preventīvais darbs praktiski nenotiek, iesaku vismaz parūpeties pašiem par sevi - videoreģistrators kļūst obligāts un tad lai apdrošinātāji cīnās ar sekām. Lai gan no pāļa braucējiem tāpat nav, ko paņemt - nākošais auto pa 200eur un brauc tālāk. Var pat nepirkt apdrošināšanu un skati, tāpat plikai pakaļai neko neizdarīsi.