Pērnā gada laikā apturēti mazāk šoferu alkohola reibumā nekā 2019. gadā, bet audzis negadījumu skaits ko tie izraisījuši. Policijai plašiem dzērājšoferu ķeršanas reidiem trūcis resursu.
Pērnā gada laikā apturēti mazāk šoferu alkohola reibumā nekā 2019. gadā, bet audzis negadījumu skaits ko tie izraisījuši. Policijai plašiem dzērājšoferu ķeršanas reidiem trūcis resursu.
Tāpēc, ka vajag atšaut alkānus, un ar katru nākošo reidu to būs mazāk.
atšaujies nu pats,laikam esi nopotēts pamuļķis!
dažs labs zem smigas brauc labak un drosak neka kads skaidra ![]()
Nevajag te savu stulbumu demonstrēt, pļēgur!
ar laiku saliks kameras un radarus, kas automātiski izrakstīs sodus pie-sarkanā-braucējiem un speederiem.
jaunajos auto sēžoties pie stūres sensors sajutīs šmigu un nobloķēsies - jāpagaida tik lai sarusē eur200 šroti.
Zinu, kurš brauc 3 gadus bez vadītāja apliecības...
Vadītāja apliecības esamība vai neesamība nekādi neiespaido autovadītprasmi.
Porsche turpina saskarties ar grūtībām Ķīnas tirgū, kur strauji kritušies pārdošanas apjomi un peļņa. Uzņēmums plāno samazināt dīleru skaitu, jo pašreizējais tirdzniecības tīkls vairs neatbilst pieprasījumam. Lasīt vairāk
Ford aizstāj 350 darbiniekus ar mākslīgo intelektu, taču rezultāts liek vilties un cilvēki jāaicina atpakaļ. Lasīt vairāk
Volkswagen apsver iespēju automobiļus, kas sākotnēji izstrādāti Ķīnai ieviest arī Eiropas tirgū. Lasīt vairāk
Smart Eiropas tirgum gatavo divvietīgu elektriskās piedziņas modeli, ko piedāvās par cenu, kas mazāka par 22 500 eiro. Lasīt vairāk


Daudz cilvēku brauc pālī un pārkāpj noteikumus zinādami, ka viņiem par to nekas nebūs. Uzrauties uz policijas ir mazāka iespeja, kā vinnēt loterijā. Par cik preventīvais darbs praktiski nenotiek, iesaku vismaz parūpeties pašiem par sevi - videoreģistrators kļūst obligāts un tad lai apdrošinātāji cīnās ar sekām. Lai gan no pāļa braucējiem tāpat nav, ko paņemt - nākošais auto pa 200eur un brauc tālāk. Var pat nepirkt apdrošināšanu un skati, tāpat plikai pakaļai neko neizdarīsi.