Cik sezonas iztur ziemas riepas? (+VIDEO) 28

TV Autoziņas speciāli iAuto | 23.novembris 2023 9:44

Cik sezonas kalpo viens ziemas riepu komplekts? Vienu, divas, trīs - bet varbūt piecas? Cik ilgi “iet” viena degvielas bāka, retoriski vaicā Mārtiņš Grīnbergs, "Goodyear" riepu tirdzniecības vadītājs Baltijā. Viss atkarīgs no automašīnas tipa, braukšanas stila un segumiem, ar ko jāsastopas riepām. Ja nebraucam ar ziemas riepām visu gadu - un tad tās tiešām izvelk tikai vienu gadu - ar komplektu vajadzētu pietikt 2, varbūt 3 sezonām.

Ziemas riepu nobraukums ir 70% no vasaras riepu snieguma. Gadās arī ziemas riepu modeļi ar teju fantastiskiem nobraukumiem, kas līdzinās vasaras riepām. Taču šis rezultāts neizbēgami panākts uz snieguma rēķina.Lai ietaupītu uz ziemas riepām un to maiņu, arvien vairāk autoīpašnieku izvēlas vissezonas riepas. Tādas ir arī Goodyear krājumā, tomēr Mārtiņš Grīnbergs pret šo risinājumu izturas piesardzīgi. Vissezonas riepu vietā labāk izvēlēties cietā sastāva jeb Centrāleiropas tipa ziemas riepas. Ieguvumi un cena būs līdzīgi, bet braukšana ziemā - pārliecinošāka. Vienlaikus eksperts norāda, ka nav nekāda pamata baumām par to, ka no nākamā gada ziemā vairs nedrīkstēs braukt ar vissezonas riepām, ja vien uz tā būs 3 virsotņu jeb sniegpārsliņas simbols. Uz kārtīgām vissezonas riepām kā Goodyear Vector 4seasons allaž būs ziemas riepām nepieciešamais apzīmējums. Vēl viena bieži apspiesta tēma ir pieļaujamais atlikušais protektora dziļums. Kaimiņos Lietuvā tas ir mazāks - 3 mm, Latvijā - 4 mm. Tas nozīmē, ka uzsākot ziemas sezonu ar 5 mm atlikumu, tuvāk pavasarim var nākties meklēt jaunas riepas. Vairāk skaties TV Autoziņu sižetā.

Visi komentāri

6 0 Atbildēt

"Ja nebraucam ar ziemas riepām visu gadu - un tad tās tiešām izvelk tikai vienu gadu " - kurš saprata to gudro domu?

0 0 Atbildēt

Es. A kas?😉

1 1 Atbildēt

Man parasti vienu, jo pēdējās ziemas sanācis ka katru gadu minimums vienu pārsitu , pagajušnedēļ ar jau viena jauna pagalam ...

0 0 Atbildēt

Mans Hankook iet 5.sezonu, nākamgad laikam mainīšu laika limita dēļ, citādi nevaru neko sliktu teikt. Jūtos gana droši dažādos laika apstākļos, nobraucu gan vairāk par 10 000 km sezonā.

2 0 Atbildēt

Ja nebrauc vairāk ka 20K gadā un atturas no driftēšanas lielveikalu stāvvietās, komplekts novelk arī 4 ziemas.

0 0 Atbildēt

Pie 50 tkm gadā, komplekts velk 2 ziemas.

0 0 Atbildēt

Atkarīgs no tā cik no tiem 50k tiek nobraukts vasarā, protams, bet ja puslīdz vienādi tad tā arī ir, lai būtu reāli lietojami ap 20k km ziemenes var iet. Ja tos 50k nobrauc 4 gadus tad attiecīgi ap 4-5 sezonām.

3 1 Atbildēt

Bridgestone un Dunlop 2-3 sezonas,  goodyear izskatās izvilks 3-5. Nobraukums 15-25 tkm

8 1 Atbildēt

Goodyear reklama un nekas vairak , cik ilgi kalpo ziemas riepas , ir jasak ar to , ka ziemas riepas ir no mikstaka materiala un ta nodilums ir daudz lielaks neka vasaras riepam , bet cik ilgi vinas tev kalpos viss ir atkarigs no:

1) no vaditaja un ta brauksanas stila 

2) cik biezi tu ziema izmanto auto 

3) cik km katru dienu tu ziemas perioda nonrauc 

4) nodilums ir atkarigs ari kadu marku tu izvelies 

5) nodilums ari ir atkarigs no laikapstakliem , nav viens un tas pats , vai tu brauc pa sniegu , vai lielakoties visu ziemu pa pliku asfaltu 

6) no sals vai sals samaisijums ar granti , pliks sals tas gumijas noed atrak neka sals samaisijums ar granti 

7) no protektora dziluma , katram razotajam tie ir savi parametri 

8) ludzu , varat turpinat

6 0 Atbildēt

Piemirsu: 

9) gumijas nodilums ari ir atkarigs no gaisa temperaturas svarstibam 

10) vai tavs auto ziemas perioda gul garaza vai uz ielas , lai gan tas ir minimals faktors , bet kopuma tas ari ietekme

2 0 Atbildēt

Viss pa plauktiem, var tikai piekrist

0 2 Atbildēt

Vēl aizmirsi pieminēt braukšanas ar līzētu bomžauto un līzētu riepu faktorus!

1 0 Atbildēt

Yokohama izvelk 5 sezonas . Easy. Geolandar ir visu laiku labākais rioulu modelis

4 0 Atbildēt

Sevi cienošs cilvēks ar to "4mm" diezin vai brauks un tas saprātīgais "mm" ir stipri atkarīgs no riepas platuma.Kādā 255 vai 275 izmērā iespējams pēc loha sāksi izskatīties jau uzreiz zem 6mm.

Tā kā UGice+ un UGice2 bija z-riepu vēsturē vienas no vis labākajām (ieskaitot nodilumu un uzvedību uz assfalta pie +20),nu tad UGice3 nu noteikti nevaig pirkt. Nee.

Cita lieta, ka būvmateriālu veikakalos dabūjamie "jaunie Brendi".Pat reku visi eses.elvē pastāvīgie managieri jau ir iemācījušies mantru: šīs riepas atbilst cssd prasībām, tām ir uzdurkāts trīsžuburu gurķis un matainā sniegbaltīte un utttt ;p

1 0 Atbildēt

Rekur Jūrmala saviem nabadzīgākajiem iedzīvotājiem piedāvā ziemenes jau par 5 EUR:

www.riepucentrs.lv/lv/riepas/ATJ...A/a2/97252492/

4 1 Atbildēt

Taja reklamas raksta vini bija aizmirsusi pielikt klat 

Kvalitare: zema vai pat vispar nekada 

Garantija: bez garantijas 

Es nedomaju , ka cilveki ir tik nabagi , ka nevar atlauties uzlikt puslidz normalas ziemas riepas , nav jaliek uberkrutas markas , luk DEBICA , normalas ziemas riepas , brauksi 3 ziemas sezonas bez bedam , videji zem 80 EUR pa riepu , ar visu montazu un balansesanu bus zem 400 EUR , bet ne ar lisenem un vasarenem tomert risket ir vieglak

0 0 Atbildēt

Vēl ir variants, uzlikt un vispār nebraukt...

2 0 Atbildēt

Es pirmās ziemas riepas navarkas nopirku Vācijā par pēdējām doičmarkām. 10 doičmarkas gabalā (beznodokļu veicī uz robežas) - nu rēķinot pēc šīsdienas inflācija kopš tiem laikiem kādi 4 - 5 Eur gabalā sanāks.

BET garantija bija tikai uz to ka vispār varēs uzbortēt un nobalansēt, bet ne vairāk kā mēnesi pēc pirkšasnas!!

Riepas bija ļoti smagas, bet 3 sezonas nokalpoja godam, t.i. kaut kur 50 t km nobraucu ar komplektu.

0 0 Atbildēt

Nu tak kas galvenas? Pareizi, lai papīri kārtība😉 (sarkasms)

Jā, GY UG ICE2 labas un bonusā arī klusas. Šodien gan nomainiju pret UG Arctic2 radžotām, nolēmu pamēģināt kā ies ar radzēm.

0 0 Atbildēt

Vajag 3 Kainu smailes.

1 0 Atbildēt

Jābūt būtu principam- jo krutāku iespēju auto, jo labākas tam liec riepas! Jo tu krutāks braucējs- jo rēķinies, ka TAVA kļūda var notikt pie lielāka ātruma un sarežģītākā situācijā! 

ATCERIES, ka (lai gan esi "aizmirsis" un pašam nemanot visu pasācis ievērtēt "pēc sevis") - vienalga tu vari savā ceļā satikt Lohu! Jo ilgāk to neesi sastapis, jo suūdīgāka tā tikšanās var sanākt!

Pirmās z-riepas, jāā..Tieši pirms 30g, atceros, biju beidzot dabūjis radžotās.Uzliku priekšā 155, pakaļā 175, uz krievu priekšpiedziņas vaza.Pirmajā lietošanas dienā bija sassnidzis kādi 20cm,un pēc 2x reāliem incidentiem (kur par laimi, izpalika pretimbraucēji un paglāba vienkārši truls instints) es tos suudus kādā autobusa pieturā mainīju no priekšas uz pakaļu- kā šodien atceros, jāājos tur kkādā lauka vidū starp saldu un pampapāļiem.Pabraucu zem jumtiņa un apsēdos uz soliņa "padomāt"! Pēc šīs domu apmaiņas līdz pat aprīlim aizbraucu kā pa sliedēm, bez jebkādām problēmām! 

NELIECIET PRIEKŠĀ krasi labākas riepas, nekā aizmugurē! Filtrējiet situāciju- 1mm starpības ir ok,bet par 2mm jau ir jautājumi.Un vspirms ir jāskatās, vai nav dažādi platumi un dažādi protektori.Cik liela ir šī te "īpašību starpība".Viena riepa protektoru saglabā varbūt līdz 3mm, bet citai jau no 6mm kādi svarīgi elementi "pazūd".

Viena reku ķīniešu suuda ar 8mm ir 3g veca un jau cieta kā kokagabals, kamēr varbūt kāda "labāka" marka ar suuda 5mm uz slapja assfalta vai pat uz ledus joprojām ir itin lipīga. Vai TU to esi spējīgs pareizi izvērtēt!? Nemaz  nerunājot/Par radžotu/neradžotu kombināciju!

1 0 Atbildēt

Ar Michelin Alpina nobraucu apmēram 50k trīs gados riepas nemainot

0 0 Atbildēt

10000km mēnesī nobraukuma. 🤠

0 0 Atbildēt

Uz 140k km nobraukuma iet otrais vasaras riepu komplekts, ziemenes UG ice3 ar radzēm vēl ierindā

0 0 Atbildēt

Nokian 5 sezona, bet laikam viss, vēl ir 6mm ....

0 0 Atbildēt

Ar normālām ziemenēm, tāpat kā vasarenēm var nobraukt 50-60tkm tīro attālumu. 

Reāls piemērs: radžota Hakkapelita 185/65 R15 nogāja 2013-2021 (8 gadi) pie vidējā kopējā auto nobraukuma gadā ap 14tkm. Puse sezonas būs 14/2=7tkm. Kopējais attālums 8 gadi * 7tkm = 56tkm. Beigās palika 4 mm un no radzēm palika tikai alumīnija(?) apvalks, cietkausējuma zobi pazuda.

Neskatoties uz visu šo 8-gadīga Hakkapelitta 15cm sniegā bija labāka par 3-gadīgu ķīnieti (Nanking), ar kuru nebija iespējams uzbraukt pat minimālā slīpumā. Domājams pie vainas gumija, kas ķīnietim jau bija sacietējusi dēļ oksidācijas. Acīmredzot Nokian daudz vairāk domā par oksidēšanās procesu (vai skābekļa iekļuvi) riepu gumijā.

0 0 Atbildēt

Publikācijas šeit tiek pārbaudītas uz stilistiku, sintaksi?

0 0 Atbildēt

Nepis kapeiku, tiklīdz 6 mm met ārā! Drošība 1.vietā! Nevari atļauties, ej izglītojies!

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

BMW pārdevis 2 miljonus elektromobiļu

Vācijas autobūves uzņēmums BMW sasniedzis nozīmīgu robežu – 2 miljonus pārdotu elektromobiļu, bet kopā ar plug-in hibrīdiem elektrificēto transportlīdzekļu skaits sasniedz aptuveni 3,5 miljonus. Lasīt vairāk

Scorpio Lifestyler: klasisks pikaps par nepilniem 18 000 eiro – daudz kur pasaulē, bet ne Eiropā (+ FOTO) 12

Indijas autoražotājs Mahindra piesaka Scorpio Lifestyler, klasisku pikapu ar rāmja konstrukciju un cenu, kas mazāka par 2 miljoniem rūpiju jeb 18 000 eiro. Lasīt vairāk

Ilgi gaidītais krosovers KIA Seltos ierodas Latvijā(+ VIDEO) 3

Visu korejiešu ražotāja KIA krosoveru pamats ir Sportage, bet sākot no šī gada augusta tam palīgā dosies pilnīgi jaunais krosovers KIA Seltos. Lasīt vairāk

Nākotnē Volkswagen varētu atlaist pat līdz 140 000 darbinieku 5

Sliktākajā gadījumā Volkswagen varētu slēgt vairākas rūpnīcas, bet darbu varētu zaudēt pat līdz 140 000 koncerna darbinieku. Tas gan visā Volkswagen sistēmā un gadu gaitā. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti