Kāpēc ziemā vairāk pērk Neste ProDiesel un Neste MY? (+VIDEO) 6

 
TV Autoziņas speciāli iAuto | 8.februāris 2024 9:30

Šī ziema līdz šim bijusi tik mainīga kā reti kad. Teju pavasarīgus laikapstākļus īsā laikā jau divreiz patriecis pamatīgs sals. Dīzeļautomašīnām tas ir pagalam nelabvēlīgs laiks. Kā stāsta Neste Latvija valdes priekšsēdētājs Armands Beiziķis, stiprais sals izmainīja arī dīzeļdegvielas patēriņu.

Termometra stabiņam noslīdot zem mīnus 20 grādiem, autobraucēji meklē pēc iespējas salizturīgākās dīzeļdegvielas markas, sevišķi austrumu rajonos. Ziemas laikā degvielas tirgotājiem ir pienākums norādīt uz DUS pistolēm dīzeļdegvielas ziemas klasi un saduļķošanās temperatūru. Tā ir pat svarīgāka par sasalšanas temperatūru, jo norāda, pie kāda sala degvielā sāk veidoties pirmie kristāli. Kā norāda Armands Beiziķis, Neste stacijās uz pistolēm norādīta gan ziemas dīzeļdegvielas klase, gan attiecīgā temperatūra. Bet ko darīt, ja spelgonis žmiedz līdz mīnus 30? Tad labāk lūkoties pēc ProDiesel, kam pat saduļķošanās temperatūra ir mīnus 32, bet CFPP jeb auksta filtra nosprostošanās temperatūra pat mīnus 37. Tikpat ziemcietīgs, tikai dārgāks produkts ir atjaunīgā dīzeļdegviela Neste MY - saduļķošanās temperatūra tai ir -32, bet sasalšanas pat -40 grādi. Neste MY pircēji pārsvarā ir privārpersonas, kas vēlas attīrīt sava dīzeļauto degvielas sistēmu un motora degkameras vai vienkārši nodrošināties pret ļoti stipru salu. Taču pēdējā laikā Neste MY pērk arī uzņēmumi, kas vēlas izmantot ilgtspējīgu degvielu. Vairāk skaties TV Autoziņu sižetā.

 
6 Lasīt visus komentārus → Populārākie komentāri
 
650 8.februāris 2024 20:36
3 0 Atbildēt

Vai ir kādi (publiski izpaužami) aprēķini par to, cik tad litru MY degvielas ir reāli pārdots, vai % salīdzinājumā ar Pro un RegulārFutūras dd? Kurš diez Uzņēmējs (un kādā saimn.darb.jomā) ir tagad gatavs tiešām ikdienā (kad taupām katru Santīmu) liet regulārās degvielas vietā MY par 3eur/litrā? 

Ja šī brīnumDegviela nesatur "ne piliena naftas", kāpēc tik drastiski ir augusi cenu STARPĪBA starp šo un parasto dd? Vai te (varbūt) būtu vajadzīga Valsts iejaukšanās, lai cilvēkiem tiešām būtu reāls stimuls tai pārejai uz MY ?

Krokodils 9.februāris 2024 8:52
1 1 Atbildēt

Saimnieciskās darbības veicējs vismaz lielais, noteikti, ka nemaksā tablo cenu 😉

Viņiem noteikti ir sava kāda 'apjoma' cena, jo ir noslēgts kāds abpusējs līgums, piemēram tai pasai omnivai, ka uz 10 busiem busiem salīmēs skaistu reklāmu, ka ir super zaļi ar super MY nestes degvielu, pretī dabūs skaistu atlaidi tādējādi šo 'MY' uzņēmums varēs liet tur pa 1.50€/L bez pvn..

Jā un uzņēmuma degvielas kartē par katru litru, netiek apreiķināts PVN nodoklis. 😉

 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti1111

Ķīnas BYD pārdod hibrīdus un e-auto par 10 000 eiro, VW un Toyota prasa nedaudz vairāk 3

Ķīnas tirgū šobrīd izvērsusies bezkompromisa cīņa starp vietējo ražotāju BYD, kā arī Volkswagen un Toyota. Lasīt vairāk

 

Latvijas lietoto auto TOP-3 2023. gadā: BMW, Volvo, Volkswagen 5

Pērn Latvijā lietoto vieglo pasažieru automobiļu reģistrāciju skaits ir krities par 2,6%, salīdzinot ar 2022. gada rādītājiem. Savukārt pirktākais zīmols lietotu auto tirgū saglabājās BMW, otrajā pozīcijā atstājot “Volvo”, bet trešajā - “Volkswagen” markas automašīnas. Lasīt vairāk

 

Polijas lauksaimnieki plāno bloķēt automaģistrāli pie Vācijas robežas 5

urpinot protestus pret Eiropas Savienības (ES) lauksaimniecības politiku, Polijas lauksaimnieki plāno no svētdienas bloķēt galveno automaģistrāli, kas ved pāri Vācijas robežai. Lasīt vairāk

 

Jautājumā par elektrovilcieniem Rinkevičs redz pilnu "Pasažieru vilcienu" valdes atbildību 2

Jautājumā par elektrovilcieniem AS "Pasažieru vilciens" valde ir atbildīga par visu, intervijā Latvijas Televīzijas raidījumā "Rīta panorāma" norādīja Valsts prezidents Edgars Rinkēvičs. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti