15.septembrī vairs nenotiks Bonus-malus klašu pārrēķins 9

Foto: iAuto.lv

LTAB | 13.septembris 2024 12:38

Latvijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju birojs (turpmāk – LTAB) informē, ka šogad un arī nākotnē vairs nenotiks Bonus-malus (turpmāk – BM) klašu pārrēķins, kas kopš 2006.gada tika veikts reizi gadā 15.septembrī visiem auto īpašniekiem vai turētājiem par pēdējiem 11 gadiem.

Jāatgādina, ka tas saistīts ar 1.augustā veikto BM sistēmas reorganizāciju, transformējot to uz centralizētu apdrošināšanas vēstures datu sniegšanas servisu bez sarežģītiem algoritmiem un formulām.

Kopš 1.augusta personas apdrošināšanas vēstures datu atjaunošana tiek veikta katru dienu, par periodu kopš 01.05.2004. Vērtējot klientu riskus, apdrošinātāji joprojām ņems vērā transportlīdzekļa īpašnieka vai reģistrētā turētāja apdrošināšanas vēsturi, kas ietver līdzšinējo apdrošināšanas gadījumu un apdrošināšanas dienu skaitu rādītājus, kā arī citus kritērijus / riska faktorus, kuri ir katra apdrošinātāja ziņā (piemēram, dati par īpašnieka soda punktiem, transportlīdzekļa izmantošanas mērķis un vieta u.tml.). Personas apdrošināšanas vēsture bez maksas būs pieejama LTAB tīmekļa vietnē www.ltab.lv un LTAB OCTA lietotnē, visiem transportlīdzekļa īpašniekiem vai reģistrētajiem turētājiem.

BM sistēma, kas starp pārējām Eiropas Savienības valstīm bija unikāla, Latvijā tika ieviesta 2006. gadā ar mērķi radīt vienotu principu, pēc kura izvērtēt augstākas un zemākas riska pakāpes auto īpašniekus. Katram transportlīdzekļa īpašniekam, atkarībā no apdrošināšanas dienu skaita un ceļu satiksmes negadījumiem, kas tika izraisīti ar viņa īpašumā reģistrētu transportlīdzekli, tika piešķirta BM klase no 1 līdz 17. Jo zemāka klase, jo šoferis biežāk iekļuvis negadījumos vai attiecīgajā periodā nav sasniedzis minimālo apdrošināšanas dienu skaitu.

Šī gada septembrī LTAB atzīmē 20 gadu jubileju. “Šis ir brīdis, kad ne vien atskatīties uz paveiktajām lietām, bet arī, lai izsvērtu ieguvumus un trūkumus sistēmā un izveidotu to vēl ērtāku un mūsdienīgāku. Mainās laiki, mainās tehnoloģijas, maināmies mēs paši, un jāatzīst, ka BM sistēma, kura bija labi kalpojusi līdz šim, mūsdienu digitālajā laikmetā, kad informācijas apmaiņas ātrumam ir milzīga nozīme, bija fiziski un morāli novecojusi,” stāsta LTAB valdes priekšsēdētājs Jānis Abāšins, piebilstot, ka jaunais apdrošināšanas vēstures datu sniegšanas serviss ļaus atvieglot informācijas apmaiņu starp Zaļās kartes sistēmas dalībvalstīm, kas ir arī viens no reorganizācijas mērķiem.

 

Visi komentāri

0 0 Atbildēt

Ar 5Gā jūsu negadījums kļūs zināms apdrošinātājam vēl pirms tas būs noticis.

3 4 Atbildēt

Konkrēts uzmetiens tas bonus malus bija. Konkrēts. Tu varēji braukt 10 gadus bez nevienas avārijas ar motociklu un tikuntā, tava apdrošināsanas klase nekad nebija augstāka par zemāko, 6to. Vai arī bija jāmaksā arī par zirmas mēnešiem, kad.motocikls stāv garāžā. Krāpnieku kantoris

2 1 Atbildēt

"Tu vari braukt...un tikuntā" - ātri lasot nodomāju, ka "tikuntā" ir jauns apzīmējums "braukt pālī" - nu, sapratu, sapratu tagad, ko autors domājis

1 0 Atbildēt

OCTA var tak pirkt arī uz 1 mēnesi

1 0 Atbildēt

Nu, apdrošinātāji uzskatīja, ka tu pa ziemu esi aizmirsis, kā braukt :-/

0 0 Atbildēt

Man gan nesanāca sešos mēnešos ierakstīties, pirku 6+3, un tad jau pietika, lai klase mainītos.

1 1 Atbildēt

BM sistēma, kura bija labi kalpojusi līdz šim, mūsdienu digitālajā laikmetā, kad informācijas apmaiņas ātrumam ir milzīga nozīme, bija fiziski un morāli novecojusi,” stāsta LTAB valdes priekšsēdētājs Jānis Abāšins,

Vēl kāu gadu atpakaļ Abāšins klāstīja cik kruta tā BM sistēma, ka viss esot ideāli, ka mums bezmaz progresīvākā sistēma Eiropā. Un pēkšņi izrādās ka slikti ir viss, Eiropa mūs nesaprot utt utml.

Tukšdirsējs kā visi mūsdienu vadītāji un valdītāji. Manuprāt onka ir stipri aizkavējies savā amatā

4 0 Atbildēt

Bonus-Malus-Digitalus-Loxus-Abjebalus

1 0 Atbildēt

Neaizmirstam, ka apdrošināšana ir tāds pats bizness, kā visi citi. Tāpēc, attiecīgi lobējot, tiek pieņemti šādi vai citādi noteikumi/ likumi. Apdrošināšanas kompānijām absolūti nerūp satiksmes drošība, transportlīdzekļa lietotāja drošība/labklājība, vai vēl kas cits, kas tiek deklarēts attiecīgo uzņēmumu reklāmās.

 Acīmredzot,  esošā B/M sistēma bija sevi izsmēlusi, pienesums samazinājās, tātad, jāmaina.

 Pilsoņi ar amatiem it kā regulējošās struktūrās( LTAB),kas no plašsaziņas līdzekļiem par šo izsakās, ir finansiāli atkarīgi no apdrošināšanas kompāniju labvēlības, tāpēc viņi runā to, ko paģēr situācija (saimnieks).

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Ne viens vien - autovadītāja nepamana, ka brauc pa pretējo joslu (+ FOTO) 7

Jūrmalā, braucot pa Dubultu prospektu virzienā uz Sloku, iAuto.lv sastop autovadītāju, kurš nav pamanījis, ka šī ir vienvirziena iela. Diemžēl šī nav vienīgā autovadītāja, kurš kļūdās Mellužu un Strēlnieku prospektu sazarojumā. Lasīt vairāk

Pārāk spožas gaismas: Tesla ASV atsauks vairāk nekā 20 000 elektroauto 11

Tesla ASV jāatsauc 20 349 elektroauto, kam būs jāsaved kārtībā lukturi, lai tie atbilstu normatīvos noteiktajām prasībām. Lasīt vairāk

Neste vairs neinformēs par degvielas cenām savā mājaslapā 23

Degvielas tirgotājs Neste paziņojis, ka informācija par degvielas cenām vairs centrāli netiek nodrošināta un publicēta mājaslapā. Lasīt vairāk

Rīgā, 11. novembra krastmalā, satiksme slēgta jau no 11. augusta (+ VIDEO) 3

Vakar Rīgas autovadītājiem ceļā nācās pavadīt ilgāku laiku, nekā ierasts. Vecrīgas apkārtnē satiksmes organizācija bija mainīta, taču informācija par to iedzīvotājus nesasniedza laikus. Pašvaldība atzīst, ka pieļauta komunikācijas kļūda. Izmaiņas saistītas ar šīs nedēļas nogalē gaidāmajām Rīgas svētku svinībām. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti