Izmantojot senu metodi, “Latvijas Valsts meži” Ērgļu pusē meža ceļu būvē no sīkbaļķiem. Šāds veids izvēlēts, jo ceļš iet pāri vietām ar plūstošu kūdras slāni, kas dziļumā sasniedz gandrīz piecus metrus, padarot citu ceļu veidu būvniecību neiespējamu. Ceļa būvētāji atzīst – šis ir smags darbs, bet reizē arī interesants, jo bieži šādus risinājumus Latvijā nevar sastapt.
Pusi mežu iemetīs ceļā, lai varētu izzāģēt un pārdot otru pusi meža.
hue kam viņu vajag? Viss sacaurumots, ar zobgraužiem, varbūt malku. Pilnas malu malas mētājās vēl no iepriekšējām vētrām. Vajag? Darbs gan nejēgā, kā nez ja betona ceļa plāksnes liktu...ilgtermiņā? Var atkārtoti pielietot.
Jā, tā kā LVM izsaimnieko tautas īpašumu, tad viņi var atļauties būt izšķērdīgi.
LVM var arī Rīgā pārbrauktuvi no baļķiem uztaisīt ?, ja jau Rīgas idiotiem vajag astoņus !!! mēnešus, lai slēgtā Altonovas ielas tilta vietā vai blakus tam, uztaisītu pārbrauktuvi pår dz/c. Pietam vietā kur tā jau bijusi.
Senatnē mežā brauca ziemā ar ragavām. Daudz efektīvāk.
Pilnībā elektriskais i3 uz konveijera stāsies 2026. gada augustā. Lasīt vairāk
Augstās degvielas cenas arvien biežāk liek autovadītājiem meklēt veidus, kā samazināt patēriņu. Speciālisti uzsver, ka būtiskus ietaupījumus var panākt ar pavisam vienkāršām un praktiskām izmaiņām ikdienas braukšanā. Lasīt vairāk
Tiek uzskatīts, ka Boulder ir Hyundai pieteikums klasisko bezceļu auto segmentam, ko uzņēmums varētu realizēt līdz 2030. gadam. Lasīt vairāk
Aptuveni 5,2 m garais milzenis paredzēts Ziemeļamerikas tirgum, SUV automobiļu kategorijā ieņemot svarīgu lomu vācu autoražotāja piedāvājumā. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Metode ir diezgan moderna, ar seno tikai tas, ka baļķus izmanto kopīgs.