Visi komentāri - Vai ceļus tīra pietiekami – kāda ir Jūsu pieredze?

Vai ceļus tīra pietiekami – kāda ir Jūsu pieredze? 56

 

Foto: iAutolv

iAuto | 12.janvāris 2025 19:39

Izmetot loku pa Gulbenes un Alūksnes pusi, īstu skaidrību neizdevās gūt.

Pēdējās 24 stundas šajā pusē sniga, tādēļ tika izlemts pabraukt šo šoziem maz redzēto brīnumu izbaudīt tuvāk, vēl jo vairāk tādēļ, ka prognozes sola jau nākamās nedēļas vidū to pilnībā iznīcināt.

Uzreiz jāsaka, ka ceļu tīrīšanas vērtēšana nebija galvenais iemesls, bet iAuto.lv iekļuva tikai tādēļ, ka atbilst tematikai, savukārt “eksperti” nav nekādi eksperti, bet gan parasti autovadītāji.

Brauciens sākās pa P34, nosacīti Sinole-Alūksne, šķērsojot P27, kas savieno Smilteni un Gulbeni. Pulksten 10.30 šie abi autoceļi izskatījās netīrīti, tas ir mašīnas brauca pa iebrauktām sliedēm vai, iespējams, izkaisītā sāls (ķīmija?) izveidoto putru (P27). Līdzīga aina līdz pat Alūksnei, tālāk pa V386 Alūksne-Ziemeri-Veclaicene līdz A2 (Vidzemes šoseja). Mazais zemes ceļš netīrīts, A2, iespējams kaisīts.

Sinole-Alūksne, 12.01.2025

Igaunijā tika aizbraukts līdz Munameģim, kur patīkams pārsteigums – visi apkārtējie ceļi izrādījās tīrīti, kā šķita, nu vismaz reizi pēdējo 24 stundu laikā. Pie Munameģa kafejnīcas izdevās ieraudzīt arī “vainīgo” – ar “lāpstu” (tehniski pareizi laikam vērstuve) un tādiem kā nelauksaimniecības (šosejas?) riteņiem aprīkotu riteņtraktoru, kas veikli šiverēja pa stāvlaukumu.    

Mazajā ciematiņā Rouge ielas izskatījās pakusušas, bet nekur citur sāls pēdas neizdevās pamanīt. Likās, nu jau igauņiem jādod visaugstākais novērtējums, taču aptuveni 18 km no Rouges līdz apdzīvotai vietai Krabi izrādījās netīrīti. Tad pāris kilometri līdz Igaunijas-Latvijas robežai pa notīrītu ceļu un nonākot mūspusē – kaut griezies atpakaļ – bieza nenotīrīta sniega kārta ar tikai dažu mašīnu izbrauktām sliedēm. Jau likās, ka tā arī jādara, taču tad glābiņš –greideris, kas bija iztīrījis ceļu pa vienu pusi cauri Kornetiem līdz pat A2 autoceļam.

Tie, kas pazīst A2 ceļa kvalitāti tuvāk Igaunijas robežai jau sen zina, ka tas ir plats, taču slikts ceļa nogrieznis, kur nākas piedzīvot šūpošanu un kratīšanos pāri asfalta šķērsplaisām, turklāt šodien arī uzmanoties, lai neiekļūtu sniega putrā.

Autoceļš P39 vēl sniegots, ar putriņu, bet P43 (Litene-Alūksne) un P35 (Gulbene-Balvi) pilnībā droši – notīrīti un nokaisīti.

Nobeigumā jāpiebilst, ka nedrošības sajūta neradās nevienā brīdī, jo tika izvēlēts mazāks pārvietošanās ātrums un arī pretimbraucošie autovadītāji izturējās atbildīgi, brīžos, kad jāsamainās (netīrītajos posmos) samazinot ātrumu. Lai gan aptuveni sešu stundu brauciena laikā netika sastapts neviens ceļa uzturētājs (izņemot greideri Kornetos), ir skaidrs, ka LVC savu darbu dara. Paldies viņiem par to!

Mazliet vēl salīdzinājums ar igauņiem: palika iespaids, ka ziemeļu kaimiņi savus ceļus tomēr sakopj naskāk, īpaši mazos, turklāt mazāk lieto sāli, ko arī daudzi mūsu autobraucēji uzskata par labāku risinājumu. Iespējams, igauņiem ir labāka sadarbība ar vietējiem zemniekiem vai tehnikas īpašniekiem, iespējams, citur un citā reizē arī Igaunijā būtu savādāk.

Situācija uz Latvijas ceļiem LVC kartes

Situācija uz Igaunijas ceļiem https://tik.teeilm.ee/

 

Iebraucot Latvijā netālu no Kornetiem 12.01.2025

Greideris netālu no Igaunijas-Latvijas robežas

A2, netālu no Igaunijas-Latvijas robežas

Ape-Alūksne, pēcpusdiena, 12.01.2025

Gulbene-Madona 14.01.2025

Stāķi-Druviena 14.01.2025 ceļš ir kaisīts

 
Visi komentāri
 
anonimikis 12.janvāris 2025 19:55
1 3 Atbildēt

Tā ka pēc 2 dienām atkusnis, tad jāsaka ka tīra pa daudz. Brīvdienās nekur nav jāskrien, var arī lēnāk pabraukt. Tērēt degvielu un resursus, ja tūlīt nokusīs, nav pārāk gudri.

niķis 12.janvāris 2025 20:02
0 0 Atbildēt

Pareizi, šoreiz mūsējie igauņus apspēlēja

W12 13.janvāris 2025 20:34
3 0 Atbildēt

->anonimikis

Vai tiešām tu to domāji nopietni? Tad pēc Tavas loģikas sanāk, ka sākoties ziemai ceļus vispār var netīrīt, jo tāpat agri vai vēlu pienāks pavasaris. Vai Tev ir nācies izbaudīt braucienu ziemā pa asfaltētu ceļu, kurš pēc sniegputeņa nav bijis laicīgi attīrīts no sniega? Piebrauktais sniegs pirmajā atkusnī pārvēršas pamatīgā centimetru biezā ledus kārtā. Normāls ceļš pārvēršas bedraina ledus deķī pa kuru nav iespējams normāli pabraukt. Un ja pēc tam atkal uznāk sals, tad ir elle. Šito draņķi nost var dabūt tikai ilgstošs atkusnis. Šis ir reāls piemērs no dzīves pāris gadu atpakaļ tepat Pierīgā ceļa posmā, kas savieno Jūrmalas šoseju ar Liepājas šoseju…

anonimikis 14.janvāris 2025 10:39
0 2 Atbildēt

Sniegpārsliņām jau vienmēr kaut kādas problēmas. Visur vajag paklāju ( srakanu) paritināt un piepūšamo matraci grāvī, lai nesasistos.

Freijers 14.janvāris 2025 9:00
1 1 Atbildēt

Kaut ko stulbāku nav nācies lasīt, ekonomists ekonomiskais atradies, varbūt ziemas riepas arī nevajag, jo pavasaris jau pēc 3 mēnešiem (cerams), jeb arī tas, ka var ko nedarīt tādu haluju prātā pienākas kungu (vara) galam, kamēr pilsonim ierindas jādara tas un tas, un pamēģini minūti tikai nokavēt.

Teslists 12.janvāris 2025 20:21
3 5 Atbildēt

Kas tas par debīlu jautajumu virsrakstā? Tak jebkurš paligskolnieks zina pareizo atbildi.

Kanibaals 13.janvāris 2025 1:01
5 3 Atbildēt

Lielākā daļa aizbrauca un izbrauca? Tad jau pietiekami. Tas ka daļa pāķu palika grāvī arī ir apmierinoši braukšanas apstākļi. Vienīgi pie mainīgiem un salīgiem laikapstākļiem Teslisti nespēj atrast kur viņu tosteriem ir rokturi,

Teslists 13.janvāris 2025 7:53
1 1 Atbildēt

Tieši otradak, jo ir preheat funkcija. Neesmu neko skrāpējis un birstejis nekad.

Kanibaals 13.janvāris 2025 18:18
0 3 Atbildēt

Cik rokturus jau nomainīji?

Teslists 13.janvāris 2025 21:05
3 3 Atbildēt

Nevienu. Interesanti, kādēļ viņus vajadzētu mainīt? Tur viss ir ļoti robusts un izturīgs. Es arī nevienu nezinu kurš būtu tos rokturus mainījis. Kur tu dalbajob esi saklausījies šito huiņu? Sava bomāru ciemata pieturā?

john 12.janvāris 2025 20:38
3 0 Atbildēt

Piespieda visus pirkt dārgas ziemas riepas, lai varētu sniegu netīrīt uz ceļiem.

Trotuāri Rīgā gan ir notīrīti. Cepuri nost tādā ziņā. Gājēji pirmajā vietā.  Lai autovadītāji, kas maksā ceļa nodokli buksē pa sniegu..😂

0pis 13.janvāris 2025 9:49
1 1 Atbildēt

Varētu domāt, ka gājēji nemaksā nodokļus....(facepalm) Kas ir tiem auto vadītājiem, kas savus rubļus uzskata par vērtīgākiem, nekā pārējiem?

John 13.janvāris 2025 10:37
3 1 Atbildēt

Autovadītāji maksā tādus pašus nodokļus kā gājēji. Bet papildus autovadītāji maksā arī ceļa nodokli un akcīzes nodokli degvielai.

0pis 13.janvāris 2025 21:02
1 1 Atbildēt

Un kā tu nonāci pie domas, ka ietvju tīrīšana nav tik svarīga, kā šoseju tīrīšana? Tās ir divas nesaistītas lietas.

john 14.janvāris 2025 10:50
0 0 Atbildēt

Ja nenotīri šoseju, tad var notikt CSN ar mirušajiem, bet ja trotuārus, tad var gūt traumas.

Bet vispār es saku, ka vajag notīrīt gan ceļus gan trotuārus, nevis tikai trotuārus. 

Ar ko autovadītāji ir sliktāki par gājējiem?

Nja 13.janvāris 2025 11:13
1 0 Atbildēt

Trotuārus tīra māju īpašnieki, tiem ar noteikumiem uzlikts par pienākumu tīrīt zemei piegulošos trotuārus, ja netīra, tad sods. Gribi ar lāpstu tīrīt kādu ceļa posmu, gar savu īpašumu? Tad ceļi ar būs ok.

Nja 12.janvāris 2025 22:36
14 0 Atbildēt

Man nepatīk kaisīšana bez tīrīšanas. Tad labāk nedarīt neko un braukt pa piebrauktu sniegu! Šodien pa vienu vietējās nozīmes ceļu braucu, bija tikai kaisīts. Putra drausmīgākā. Citi ceļi kur nekas nebija darīts, mierīgi braucami pa sniegu. Lielie bija gan tīrīti gan kaisīti.

Kanibaals 13.janvāris 2025 1:04
0 0 Atbildēt

Braucu pa Kangariem(grantene) un smuki bija gan uzkasīts sniegs, gan arī nedaudz uzbērta grants. Ideāli. Ceļš gan protams katastrofāls dēļ zaļajiem ķēmiem no VVD un zilajiem ķēmiem no LVC, bet tas cerams šogad beidzot mainīsies.

Jānis 14.janvāris 2025 19:26
0 0 Atbildēt

Vajadzētu jau izdarīt, kā Ņujorkā, ne tikai tīrīt piegulošo teritoriju, bet arī remontēt.

650 13.janvāris 2025 0:04
1 0 Atbildēt

Interesanti, kā gan līdz šim neviens nav "ierosinājis" kādu balsojumu manābalsī.elvē.Sezonas sākumā pavīdēja formāls atrakstīšanās raksts par to, ka (it kā) "jaunajā" iepirkumā iepirktā Jaunā sāls esot šoreiz atbraukusi no "citas vietas" un ka to (vietu?) "pagaršojušie X-perti esot (to) atzinuši par "(samērā) kvalitatīvu".Bet TĀLĀKAIS viss esot jau pašu "vietējo Maisītāju" pārziņā (nesavtīgi aizkustinoši gādīgajās Rokās).

Beidzamlaika novērojumi (īpaši šis sezonas) liecina par TO, ka tas uzsslacītais "maisījums" ļoti negribīgi iedarbojas uz kausēšanas procesiem pat šoziem vakldošajās "apnulles" temperatūrās.Sniega gadījumā (pirms apsslacīšanas no brauktuves nenošķūrētā sniega!) tā dēvētie Lohi brauc pa neprognozējamu bezsatura ieziepētu virsmu, bet uz mella ūdeņaina assfalta (Labākajai braucēju daļai vizuāli grūti saprotama) viņus "gaida" gludi slidena neizkusuša ledus kārta.

Ar ko (un vai) tiek "kaisīti" reģionāli zemesceļi- visdrīzāk ka ne ar ko.Jo vienīgais, ar ko tur atkušņa (vai tam sekojošā bezsniega) laikā varētu "līdzēt", tās ir uz plika ledus uzkaisītas parastas smiltis.Kuru tā dēvētajā Mūsu Republikā paliek arvien Mazāk- vēl nesen to bija tikdaudz "kānekadagrāk", taču jau nupatjau gandrīz visas ir jau (Vējā/Dsā) izkaisītas.

ZZZZ 13.janvāris 2025 9:46
1 0 Atbildēt

To Tu nekad neuzzināsi, 650 vielām, gāzēm utt piepilina klāt kādu tur citu ūdiņu, un tas it kā nenāk, nebrauc, neved no naidīgās zemes.

Kanibaals 13.janvāris 2025 1:00
0 0 Atbildēt

Elkoņi gan netīri.

650 13.janvāris 2025 18:33
0 0 Atbildēt

Pamazām/klusīņām jau uzrodas arvien jauni (pagaidām gan samērā bikli) raksti par "ceļu tīrīšanas" valstiski/Vidējajiem pamatprincipiem.Bet (pagaidām) nav tā dēvētā "kvoruma".Ir tikai (tīšām tiek radīts) iespaids, ka "lohi" nemāk braukt.nespēj izvēlēties, ir ierobežoti savā (loh) spriest- un rīcīb- spējā. Jā.

Kamēr lohi sāšumējušies- viņiem piedāvā viskautko citu, acīmredzmi uzmanības novēršššanai.Tv zvaigzne glābj pasažierus,bojāgājušo draugi un kolēģi rīko atceres pasākumus,D-pils pasākums (kā pa Brīnumu) ticis atcelts.Interesanti, ka nekur NAVa komentāru ne no Annas, ne arī kaspara un/vai kāda tāda Juŗa.Visi valstiski/Vidējie LOhi jo projām ir neziņā- kas tad īsti tur notika un kādā (cik likumsakarīgā) secībā.

BUs šoferis publiski "nokrustīts" par apzinātu slepkavu- taču Taisnā Tiesa nav bijusi un tā dēvētais Spriedums vēl ne tuvu nav oficiāli passludināts.Taču neviens "neoficiālais Prokurors" netiek nedz apsaukts, ne kur nu vēl savos (acīmredami pārsteidzīgajos!) izteikumos ierobežots. 

Beidzamajā laikā "lietai" pievērsies ari pats misters Šlessērs.Vienā vietnē viņa raksts bija redzams ar "apšpricētu" absolūti spīdoši ledainu "ceļa" fragmentu, otrā vietā reku ir no ceļa nobraucis autonbuss.Nu ja KĀDS tiešām ir pie pilla prāta- vai varam "iedomāties", KĀ šis autobuss tur nokļuva šādos ceļa un laika apstākļos? Ir varianti? Gar veco Jelgavs šosseju vecos laikos ziemās sprauda dēļu žogu- varbūt ko tādu arī tagad varētu noorgānizēt "valstiski svarīgākajās" vietās? Varbūt (arī) tā dēvētajā Vec Rīgā?  www.la.lv/video-uz-vent...ksta-soctiklos

Dl 13.janvāris 2025 19:27
0 0 Atbildēt

Sālītas mašīnas atšķirībā no gaļas pūst ātrāk.

650 13.janvāris 2025 21:14
0 0 Atbildēt

Kārtējais mēģinājums: www.la.lv/puteni-zeme-a...emas-apstaklos ...visa Valsts stāv Uz Ceļiem! Kur Anna??

650 14.janvāris 2025 1:07
0 0 Atbildēt

Kverpļi/nolādētie, Pārt.2 www.facebook.com/reel/1229644581454080

ZZZZ 14.janvāris 2025 9:50
1 0 Atbildēt

iĀ tā ir. Bet vietējie, tie iezemieši sen jau tur varēja kalnu un ledus ceļu ieskauti, iegādāties un lietot uzliekamās riteņu ķēdes vai trosītes. Un kur tad tie zemes pašu vietējie Jāņu Briež ( JD ) !? Var jau kādu zilo ( B ) rūcekli arī pārbraukt AR.

650 14.janvāris 2025 1:14
0 0 Atbildēt

Vālstiski/Vidējie dabloojēbi: www.facebook.com/reel/503200452288106

650 14.janvāris 2025 1:28
0 0 Atbildēt

Īpašais LV ReAģents darbībā- Brikšķēma KretīnRūgtais: www.facebook.com/photo/?fbid=1...5376594953016 

650 14.janvāris 2025 1:51
0 0 Atbildēt

Kaisīt un/vai nekaisīt: www.facebook.com/reel/3948072955450833

ZZZZ 14.janvāris 2025 9:57
0 0 Atbildēt

Zemesnieki saimnieki tās egļu barjeras ir iznīdējuši un podā nolaiduši. Ārā izravējuši. TagaD brīvība. Ar kājām iet var labi. KāDs kungs varētu izmēģināt tur tādā laikā noiet 3km😡 Šķūrēt nevajg aiz vaiG, pa vaig dot ( tur mežū )

650 14.janvāris 2025 1:56
0 0 Atbildēt

Objektīvs Objekts Valstiskā ceļa labajā (valspstiski/vidējājā) malā: www.facebook.com/reel/1154800949982369

Mnde 14.janvāris 2025 17:45
0 0 Atbildēt

Tātad var pabraukt ātrāk kā ļauts!

Secinājums - ceļš ir gana labi notīrīts!

BMW 14.janvāris 2025 8:14
1 0 Atbildēt

Nevajag tīrīt, lai biksēs čurātāji sēž mājās un netraucē braukt!

ZZZZ 14.janvāris 2025 10:00
1 0 Atbildēt

Katram BMW pa šķūŗim, lāpstai, vērstuvei, otvalam otvaļiķ iĀ.

smaidiigais 14.janvāris 2025 10:25
2 3 Atbildēt

katram, kam nav slinkums, tagad šķiet, ka ir pienākums ielikt vertikāli uzfilmētus 5 sekunžu kadrus ar vaimanām un titriem (priekš kam tie titri??) par katru sīkumu. 

Ceļus var tīrīt ik pusstundu, bet puteņa laikā tam tāpat ne'bus jēgas. 

Jaunpiebalgas - Zosēnu ceļš tāds ir tik sen, cik es sevi atceros. Bērnībā dzīvoju vienā no tām līvānenēm, kas tur fonā redzamas. Pa visiem ceļiem un uzreiz ar kaisītāju nevar izbraukt, tas tā kā būtu skaidrs, nē? 

Un tiem, kas neko neatceras, jeb ir par jaunu - vaimanāt, ka viss ir slikti, ir nevietā. Tajos pašos 90. gados tur pat esošais ceļš Jaunpiebalga - Vecpiebalga bija grantēts. Un tādām bedrēm klāts, ka 5 km nācās ar 1 ātrumu šūpoties, ar otro nebija iespējams. Reizēm braucām pa 8 km garāko apkārtceļu.

Freijers 14.janvāris 2025 12:45
1 2 Atbildēt

Vēl var no 19.gs beigām epizodes piemeklēt, būs vēl iespaidīgāk. Neviens nerunā par sniegputeņa laiku, bet gan par to, ka uz piepilsētu ceļiem, un es nerunāju par kādam grantenēm, kas gar viensētām iet, nespēj nodrošināt tīrīšanu/kaisīšanu teju diennakti pēc notikuma. Un redz, ja reiz par 90jiem runājam, lielā starpība no tiem laikiem ir tāda, ka pilsonis parastais nebīja ar 100 pienākumiem apkrauts un tikpat kontrolētājiem, kas ir mūsdienās, kamēr no otra gala saistībās tiek pildītas nu tā, kā sanāk.

650 14.janvāris 2025 14:22
1 0 Atbildēt

NE, tā kā nē! Nav skaidrs tas, KĀ "valstī" tiek nodrošināta cilvēku (valstiski/Vidējo Lohu) "DROŠĪBA" un kurš augstisēdošais LOHS īsti par to te tagad "atbild".Un/vai šajos laikos kāds tur to "kaisītāju" ir redzējis "principā". Bet, tā dēvētie Noderīgie VIENMĒR ir bijuši noderīgi,kā tajos 90tajos, tā arī (itin jo īpaši) šodien.Īsti laucēnieki jau nepako nekad nečīkst.Tur dzīvojot,vien'mēr ir jābūt Varonim un gardu muti jāēd passniegtoos suudus,un neparko nav "jāvaimanumanā".Lai tās viņu vecenes zvana uz to "ceļudaļu".

Lai tur tās "šoferes" vadā tos "bērnus" pa tiem ceļiem, lai tur tie (Valstisko LOHU inspirētie) skolas autobusi "braukā" un produktu/preču piegādātāji pa grāvjiem pamētājas,un lai vel kāds "visumākošais" rīgas LOhs atbrauc ciemos un lai izmanto savu unikakālo iespēju iebraukt suudos.Viss ir kārtībā, cien.Lohi, par Jūsu  "autovadītāj LOH spējām" neviens te nešaubās.Mums (jums) te visi ir piedzimuši kā minimums ar stūri rokā (un ar (trekno Doktōra) desu/mutē).

Tajos 90tajos gan nebija assfaltēti krietna daļa šodien assfaltēto LV ceļu.Nav vērts pat uzskaitīt, šodienas Lohiem tāpat jau "atmiņa" neuzlabosies.

Varam vēl paturpināt- šeit ir massu LohTīklos nepublicētā sižeta daļa par grāvī nonākušo "skolēnu autobubusu".Varu derēt- jebkurš šo suuudu lasošais Lohs (vai viņa vecene ar viņa miesīgo bērnu sava a/m salonā...) gribētu "atrasties" uz tā ceļa, kad viņam "pretī" šādā stilā brauca brauca šis autobuss.Īpaši ja tumsā.Jā. www.facebook.com/reel/1271514677430531

Mnde 14.janvāris 2025 17:55
1 0 Atbildēt

Visos laikos ir bijuš nespēja uturetbideālā stāvoklī ceļa infrastruktūru ik sekundi. Nekad nav bijis tā, ka ir bijis vairāki tūkstoši ziemas tehnikas vienību uz mazo Latviju. Tāds tehnikas blīvums, visticamāk, nav bijis kodrošināts pat paraugvalstīs. Visi nu atceras cik skaisti un nevainojami labi tīrīja ceļus agrāk un ka šodien neko netīra Ziemas tīrīšanas tehnikas vienības nav nevienas, jo ES taču NEREDZĒJU.

Agrāk tak nebija ne reizes, kad pat pilsētas stājās un nekur teju nekas vispār nebrauca, bet tagad ir permanenta 24/7 katastrofa! Tagad neviens nefilmē cik slikti ir tieši viņam, agrāk būtu safilmējuši nepārtrauktu video pa ziemu cik 100% laika viss bijis līdz sausam segumam tīrs pat puteņa pašā karstumā. Un neviens neatceras to ka obligāti ir jābrauc, neskatoties ne uz ko, ne lika apstākļiem, ne tehnikas sagatavotību un paša prasmēm! Jo nedrīkst nebraukt!

650 14.janvāris 2025 19:09
0 0 Atbildēt

Nu tā gan nebija, ka "agrāk" būtu priekšzīmīgi tīrījuši.Varbūt vienīgi kādu "vietējo" traktortehnikas īpašnieku iesaiste bija sirsnīgāka.Nekā tagad, kad degviela (un Smiltis!) ir zelta cenā un daļa iedzīvotāju jau sen citās valstīs un labākās vietās.Atlikušie ir pamesti likteņa varā- ja gribi dzīvot, tad nu pats ar saviem "apdraudējumiem" cīnies.Ko gan tur var "cīnīties" vienkāršs ierindas braucējs, un kur nu vēl, ja viņš tur "caurbraucot" vai "ciemos" ir iekūlies.Ja ar vieglo a/m vēl ir kāda cerība, nu tad komerctransportam šāds "ceļš" ir dsā/bālajā.Prasmes- nu reku pat pa Taisnu assfaltu šodien ne katrs spēj taisni nobraukt.Vai šāds "vidējais mācētājs" apdraud tikai vien pats/sevi?

Agrāk (iespējams) tās ziemas bija tomēr pastāvīgākas, nevis kā beidzamajos gados, kad šāds "slapjā ledus" atkusnis seko teju pēc katra sniedziņa.Tā valstiski/Vidējā "programma" ir tāda, ka visdrīzāk kļūs arvien (vēl) mazāk to vietējo,kuri tur šādos apstākļos vēlētos pastāvīgi "dzīvot".Valstiskās "rūpes" te ne ar kādu uguni vairs nesasskatīsi.

ZZZZ 14.janvāris 2025 10:41
0 0 Atbildēt

Ir kaut kāda tā taisnība iĀ, bet varam pa smaiidiit, jo šodien tā speciālākā, daž ne dažāda tehnika tā pavairāk redzama pa to slapjo aspaltu braukājam ies. Un puteņa laikā, nepiekrītu, kritiskās vietas IR jāšķūrē. Ko ja 3 D puteņos, ko tad darīsi? Gaidīsi kamēr tik jumts ārā paliek. Laikam kāds/di patreiz zīmējās, spalvas tīra/spodrina, kādreiz iĀ to savādāk sauca P....a.

imzz 14.janvāris 2025 10:59
0 0 Atbildēt

Vēl pastāv metode: Slīdamības samazināšana, izveidojot rievas apledojumā;  Slīdamības samazināšana, izveidojot rievas apledojumā, vienlaicīgi attīrot nomales no sniega ar sānu lāpstu.

topinamburs 14.janvāris 2025 11:07
1 0 Atbildēt

pastāv, pastāv tāda metode. Bet ne visur un ne visur un uzreiz tāda ir piemērojama. Bet video ar vaimanām var arī uzfilmēt 5 min pirms tāda greidera, nē?

650 14.janvāris 2025 14:25
0 0 Atbildēt

Lai varētu "objektīvi" izvērtēt un "reāli" izjust tās minūtes pirms tā Kaisītāja ierašanās, vajadzīgs ir pašam Personīgi vismaz pāris reiz šados suudos iebraukt.Itin jo īpaši tiem muldoņām, kuri nejēdz vispār par ko viņi runā un ko viņi kā "izvērtē".

Mnde 14.janvāris 2025 17:58
1 0 Atbildēt

Vajag vēl arī vērā ņemamu spītību iebraukt tādos sūdos tik dziļi līdz ausīm!

Izvērtēt faktiskos apstākļus, savas prasmes un tehnikas spējas, kā arī izvērtēt riskus, laikam nav pareizi.

650 14.janvāris 2025 19:17
0 0 Atbildēt

Nu viens ir ka vietējais "zinātājs" tur brauc,bet pavisam cits, ja kāds piegādātājs vai apkalpotājs.Mediķis, pastnieks, sazin vēl kāds tamlīdzīgs.Vai labticīgs ciemiņš- rīgas LOhs...Kuram tad vairs nespīd īsti ne apgriezties, ne atteikties.Desmit km sassvīdis kaut kādīgi viņš nobrauc, bet pēkšņi visklusākajā vietā seko "virāžas",ko nekad nekur nav ne redzējis, ne piedzīvojis.Plus vēl ja tāds "skolēnu buss" līgani slīd/purnā.Ta vismaz TUR kāds tās pāris/saujass varēja uzkaisīt!

Mnde 14.janvāris 2025 20:18
0 0 Atbildēt

Visiem lasi ikkatram pa priekšu kaisītāju nenozīmēsi.

Pastnieks, ģimenes ārsts, kurjers utt dienu vēlāk ir labāk nekā beigts.

650 15.janvāris 2025 2:20
0 0 Atbildēt

Nu ja "viņš" brauc pa Ceļu un top beigts- tātad šādu ceļu (pirms tur kāds brauc) vienkārši ir vajadzīgs cieti aizslēgt ciet.Lai Valstij netiktu nodarīti slavenie 600 tūkst eur zaudējumi (un Sest dien pl.1nā sagādātas Neērtibas tā dēvētajiem radiem,draugiem un/vai (izdzīvojušajiem) kolēķiem).

Kā arī- tas,kurš brauc pa mazzināmu apkārtni, parasti nav spējīgs pirms brauciena izfiltrēt visas nianses.Pat daudzmaz zināms  ceļš var būt labos laika apstākļos pilnīgi parasts un šādos pilnīgi citāds.Apgriezties tur īsti nav kur, un arī tad būtu jātiek vēl atpakaļ.Ja cilvēks brauc kādā nolūkā vai uzdevumā- nospiedoši lielākā daļa diez vai šādu smagu lēmumu pieņems. 

Nupat ,šovakar, ir tikai Pirmās vēsmas no LVC.Esot lūk reku dikti makten slīdens UN ūdens vislaik nomazgājot/nost Uzbērto Granti.Skaties, ka tā s(L)aucamajās "sezonas beigās" nesanāk tā, ka "nomazgāts" izrādīsies vairāk, nekā vispār ieimportēts.

No nākam gada lai ieved arī smiltis, neiesim tak visus savus izrokamā zelta resursus pa tukšo (dēļ kkādiem tiem katriem/lohiem) tērēt. 

Visā moderno laiku vēsturē "mums" (lohiem) praktiski NAV bijis gadījuma, kad brauktuves stāvoklis būtu ticis atzīts vismaz par "līdzvainīgu"!

Nja 14.janvāris 2025 11:26
1 0 Atbildēt

Visi gudrie komentētāji, judz kur dzīvojat, esat kādreiz tīrījuši sniegu? Kaut vai pie mājas taciņu, stirpā snigšanā tu to savu pagalmu vari tīrīt nonstop, kāpēc lai uz ceļa būtu savādāk, jau uz visu lv ir cik, ap 100 tīrītāju?

ZZZZ 14.janvāris 2025 12:00
1 0 Atbildēt
Freijers 14.janvāris 2025 12:46
0 0 Atbildēt

Tie 100 ir LVC, bet vēl jau ir pašvaldības, to kontraktori, utt. tur beigās vienības krietni vairāk sanāks.

Nja 14.janvāris 2025 13:39
1 0 Atbildēt

Pašvaldības netīra lielās šosejas, par ko te lielais cepiens, tās tīra tās 100 vienības, un vēl atsevišķus konkursus lvceļi ir vinnējuši kaut kādās pašvaldībās.

AN 14.janvāris 2025 12:41
0 0 Atbildēt

Izmetot loku pa Gulbenes Alūksnes apkārtni rallija laikā izdevās sastapt ļoti daudz autovadītājus kas ļoti priecājās par netīrītajiem ceļiem. Tā kā viss ir galvā un pieredzē.

650 14.janvāris 2025 14:27
2 0 Atbildēt

Nu nezin kādam Dalbaēbam ir jābūt, lai par ko tādu "priecātos". Lohi!

Modris 14.janvāris 2025 16:16
4 0 Atbildēt

Netīra, un no pašvaldības atbilde ka budžeta nav. Lauku ceļi ir stipri atstāti novārtā. Liels pfuj Kocēnu apvienības Skutelim, kārtis kabinetā māk spēlēt, visu budžetu nospēlējis azartnieks, bet lai pakustēties uz lauku ceļu pusi to nevar, auksti. Līdz ziemai neviens lauku ceļš netika nogreiderēts, tagad pa bedrēm mašīnas jāsit, jo ne apbraukt, ne izbraukt. Bedre pie bedres. Nabagā Valmiera izsaimniekoja bagātos Kocēnus. Ceļi, nav, alejas nekoptas, solījumi pilns, bet netiek realizēti.

650 14.janvāris 2025 19:22
0 0 Atbildēt

Toties paskat kādas Varenas teritorijas pārvaldnieks viņš ir.Pār cikiem simtiem vai pat tūkstošiem LOhu viņam ir Vara! No pašiem Zilākalna Dikļiem līdz sazin hvvz kurienei, visur viņa Kocēni.Vai otrādi.

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

57 000 -75 000 eiro: Stellantis apakšzīmola flagmanis DS Nr`8 pieejams pasūtīšanai (+ FOTO) 2

Stellantis atvēris pasūtījumu grāmatu jaunajam elektrisko modeļu flagmanim DS Nr`8. Cenas sākas no atzīmes 57 000 eiro. Lasīt vairāk

 

Tagad būs pareizi – Audi vēlreiz maina modeļu nosaukumus 7

Vācijas autobūves uzņēmums vēlreiz mainījis pieeju modeļu indeksiem paziņojot, ka tagad atrasts pareizais algoritms. Lasīt vairāk

 

Tēvs nepieskatīja - bērns uzbrauc uz pārejas (+ VIDEO) 83

Mazais riteņbraucējs izstūrē uz gājēju pārejas tieši tajā brīdī, kad garām brauc smagais auto. Komentāros teikts, ka laimīgā kārtā, bērns nav cietis. Lasīt vairāk

 

Negaidīti liels pieprasījums - Suzuki aptur Jimny pārdošanu Japānā 7

Mazais apvidnieks pašmāju tirgū izrādījies tik pieprasīts, ka Suzuki pārtraucis pasūtījumu pieņemšanu un atvainojies klientiem. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti