Slimnīcās turpina ārstēties trīs Ventspils šosejas autoavārijā cietušie bērni, no kuriem vienu pārvedīs uz citu slimnīcu. Traģiskajā avārijā dzīvību zaudējuši divi cilvēki, viņu vidū arī nepilngadīga meitene, kas zaudēja dzīvību slimnīcā.
Valsts policijā sākts kriminālprocess par noziedzīgiem nodarījumiem pret satiksmes drošību, un aizvien skaidro notikušā apstākļus. Latvijā bērnu atbildīgai pārvadāšanai un šoferu apmācībām šajos jautājumos pievēršam pārāk maz uzmanības, uzskata satiksmes drošības eksperti. Ventspils valstspilsētā izveidota darba grupa, kurā izvērtēs notikušo, lai nekas tāds vairs neatkārtotos.
Vienīgais risinājums ir CSDD eksāmens reizi 5 gados - gan teorija gan braukšana!
Nu tiem šoferiem, kuri grib vizināt skolniekus!
Man jau apnicis stāstīt - es uzskatu, ka liela vaina tagadējās autoskolās, kas apmāca topošos autovadītājus, turklāt ne tikai busu, bet visus, kam vajag tiesības. Beigās ielikšu google koordinātas uz P37, kur Gulbenes mācībnieki apgriežas, lai dotos atpakaļ uz pilsētu, tā teikt, nav ko darīt uz šosejas, taisni braukt katrs muļķis prot. Slikti, ka tā, jo turpinot kaut pāris kilometru tālāk, iespējams piedzīvot praksē gandrīz visas situācijas par kurām te "cepamies", redzot, ka notiek viena avārija pēc otras. Konkrēti: nepārtraukta līnija, kas vairāku kilometru garumā aizliedz apdzīt (mācāmies pacietību un skatāmies kāpēc), grūti pārskatāms līkums ar to pašu nepārtraukto līniju (mācāmies kā nedrīkst darīt, jo vietējo šo momentu bieži ignorē), ceļš pret kalnu, krustojums, kas agrāk bija melnais punkts (skatāmies, kā tagad organizēta satiksme), atkal ceļš kalnup un tikai pēc tā pirmā iespēja apdzīt. Šāda mācību grāmata praksē būtu piedzīvojama tad, ja autoskolas saviem kursantiem liktu nobraukt tos 6-7 km no Gulbenes Madonas virzienā, tak nē - vēlme nopelnīt ir lielāka - rekur tiesības, aiziet nākošais!
Šajā vietā kursanti (1,5 km no pilsētas robežas) met ripā: www.google.com/maps/@57.1603...oASAFQAw%3D%3D
Daži sakož zobus un brauc līdz granulu rūpnīcai, kas 1 km tālāk.