Visi komentāri - Tehniskajās kontrolēs uz ceļiem 8% transportlīdzekļu konstatē minimālo pieļaujamo riepu protektora dziļumu

Tehniskajās kontrolēs uz ceļiem 8% transportlīdzekļu konstatē minimālo pieļaujamo riepu protektora dziļumu 10

 

Foto: Publicitātes attēls

CSDD | 2.marts 2026 10:54

2025./2026.gada ziemas sezonā VAS “Ceļu satiksmes drošības direkcija” (CSDD) sadarbībā ar Valsts policiju kopumā ir pārbaudījuši 8216 transportlīdzekļa tehnisko stāvokli un riepu atbilstību ziemas prasībām.

No tiem, 195 transportlīdzekļi saņēma 2.vērtējumu, kas nozīmē, ka tiek anulēta tehniskā apskate un transportlīdzeklim mēneša laikā trūkumi ir jānovērš un tas atkārtoti jāatrāda tehniskajā apskatē. Savukārt 54 transportlīdzekļi bija aprīkoti ar tik nolietotām riepām, ka tas būtiski apdraudēja ceļu satiksmes drošību. Šie transportlīdzekļi šķīrās no transportlīdzekļa reģistrācijas numura zīmēm un ceļu varēja turpināt tikai ar evakuatora palīdzību. Vienlaikus 17 transportlīdzekļiem tika fiksētas vasaras riepas.

Satraucoši dati ir par tiem transportlīdzekļiem, kuri saņēma brīdinājumu par minimālo riepu protektora dziļumu. Ziemas sezonā minimālais riepu protektora dziļums transportlīdzekļiem ar pilnu masu līdz 3500kg ir 4mm. Starp 8216 pārbaudītiem transportlīdzekļiem tika konstatēts, ka 627 gadījumos, protektora dziļums bija starp 4-5mm, kas ir 8% jeb gandrīz katrs desmitais no visiem pārbaudītajiem transportlīdzekļiem.

Lai arī no 2.marta ceļu satiksmē Latvijā drīkst pārvietoties transportlīdzekļi ar vasaras riepām, CSDD tomēr aicina nesteigties ar ziemas riepu nomaiņu uz vasaras riepām.

Latvijā joprojām ir ziemīgi laikapstākļi, zeme ir klāta ar sniega kārtu un gaisa temperatūra pastāvīgi ir krietni zem nulle grādiem, līdz ar to ceļi visā Latvijas teritorijā ir slideni. Vasaras riepas šādos apstākļos nevar pildīt tās funkcijas kā ziemas riepas, kas veidotas, lai nodrošinātu maksimālu transportlīdzekļa vadāmību ziemas apstākļos.

CSDD aicina transportlīdzekļa vadītājus rūpīgi izvērtēt laikapstākļus un ziemas riepu nomaiņu sākt plānot, kad Latvijā vai attiecīgajā Latvijas reģionā ir iestājies pastāvīgs pavasaris. Vasaras riepas piemērotas braukšanai pa sausu un slapju ceļa segumu laikapstākļos, kad gaisa temperatūra ilglaicīgi ārā pārsniedz +5  līdz +7 grādus.

Minimālais protektora dziļums vasaras riepām transportlīdzekļiem ar pilnu masu līdz 3500 kg ir 1,6 mm.

CSDD aicina transportlīdzekļa vadītājus būt atbildīgiem gan pret sevi, gan citiem satiksmes dalībniekiem.

 

 
Visi komentāri
 
iPmpis 2.marts 2026 13:27
2 0 Atbildēt

Kā diez sauc to diženo lohu, kurš "oficiāli noteica" ka ar 1,6mm vispār ir atļauts braukt? Kādā diez "Valstiskajā augstajā amatā" šis idiots "strādā"?

Kā sauc to acīmredxamos idiotus, kuri noteica 1.martu kā oficiālu datumu?Pieļaujot šī te 1,6mm lietošanu un vienlaikus (katru gadu!) turpinot stumdīt šo te suudu ar papildu brīdināšanu un dažnedažādu kaunināšan pierunāšanu?

Kur vispār ir šo te glumo daiļrunīgo "no +7" vasaras pieļāvēju ieteikumi braukšanai ar tiem 1,6mm atkritumiem? Kā diez šāds 1,6mm oficiālais meesls uzvedas,iebraucot 4mm peļķē?

Bl*d 2.marts 2026 14:42
3 0 Atbildēt

Ko var cepties, kādi milimetri - tā taču pašu drošība: redzi, ka riepas iet uz galu, pērc jaunas, akumulators sāk izrādīt noguruma pazīmes - pērc jaunu, redzi, ka nav vēl droši braukšanas apstākļi - nomainīsi bik vēlāk, nekur nepaliks. Starp citu, nesen iegāju vienā servisā, skatos - grēdām riepas sakrautas. Prasu - jaunas, nē, lietotās no Vācijas. Nu, ko lai dara - kādreiz varbūt izskatītu tādu variantu, tagad esmu to laiku pāraudzis - pērku jaunas pēc vajadzības un ne tās sliktākās.

Jaunās riepas 2.marts 2026 19:15
0 0 Atbildēt

Pārsvarā pērk domājoši (daudzmaz atbildīgi) cilvēki.Taču tā iespēja "no šodienas" oficiāli braukt ar 1,6mm atkritumiem kādai "īpašajai" daļai ir kā sarkani zaļā lupata.

Kanibaals 2.marts 2026 16:47
0 0 Atbildēt

Kur tu rāvi 1. martu. Ar vasaras riepām var tikai no 2. marta braukt.

PedroPimpovec 2.marts 2026 13:44
0 0 Atbildēt

Kāpēc CSDD nevar būt atbildīgs un koriģēt likumu?

Kāpēc gan 2.marts 2026 14:00
0 0 Atbildēt

Tāpēc, ka

BMW 3.marts 2026 8:14
1 1 Atbildēt

Ja valsts ir noteikusi 4mm, tad 5mm jau ir ar rezervi! Un no 1,marta valsts ir noteikusi 2mm. Tātad tie 4 mm ir x2 virs normas.

Jūrmalnieks 3.marts 2026 13:41
1 0 Atbildēt

Ja grib pievērst auto īpasnieku uzmanību riepām, tad KAPĒC tehniskajā apskate nav vieninieka ieraksts par to, ka attiecīgās sezonas protektors tuvojas minimālajam atļautajam līmenim?!???

Vasarā 2.6mm un zem

Ziemā  5.5mm un zem

Tā pat protokolā vēlviens vieninieciņš tiem, kas vasara brauc(nobrauc) ziemenes, kurām avārijas/ekstremās bremzesanas ceļš būs krietni garāks!

 1 - Vasaras sezonai 'neatbilstošas' riepas

KAPĒC NAV?!?! ❗️

Mik 3.marts 2026 16:17
0 0 Atbildēt

Zviedrijaa ziemā 3mm

Ābols 4.marts 2026 10:58
0 0 Atbildēt

Jā, bet zviedrijā absolūtais vairākums iedzīvotājiem nav nabagu domāšana, kas ar to riepu brauktu tik ilgi cik 'likums' atļauj.

 Tur cilveki saprot, ka riepa ir GALVENAIS mezgls automobīlī, deļ kā autiņš droši kust uz priekšu- tā ir sava un apkārtejo drosība uz ko nevajag taupīt!

 Neviena markas bļemba, neviena el. sistēma nepalīdzes, ja riepa/kontakta ar ceļu nekāda.

Pamatā Zviedrijā un Norvegijā ja sezonai sakoties ziemenei ir zem 6mm tad cilveki pērk jaunas un maina.

Līdz asflatam 24/7 nosalītas un uzturētas tur ir tikai galvenās ātrgaitas maģestrāles, nobrauc nost un būs jābrauc pa sniegu/ledu, kur ar labām riepām, PROBLĒMU NAV droši pārvietoties! (protams piekopjot ziemas braukšanas manieri) Nevis jābrauc tāpat kā vasarā un jāčīkst....😉 

Pie mums nabagu domāšanā vel ziemai sakoties liek un brauc ar 5.5..4.5mm tupelēm, jo likums atļaujot, uzsnieg sniegs un satiksme paralizējas jo pēksņi ar tādām tupelēm pat uz mazākās sniega kārtas/šļuras izslīd uz visām pusem un nobremzēt ar grūti, nerunājot par kādu ledu.

 Tad tādi ir pirmie kas raud- par ko maksā nodokļus, kapēc katrs ceļa metrs ziemā nav notīrīts līdz asfaltam!!!!! bla bla bla😂

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Ferrari Amalfi – tagad arī 640 Zs jaudīgā benzīna Spider versijā (+ FOTO) 2

Itālijas superauto ražotājs Ferrari ir paplašinājis sava Amalfi modeļa klāstu, piedāvājot arī atvērto versiju – Spider ar piecu slāņu auduma jumtu. Lasīt vairāk

 

Volkswagen ID.3 pārtaps par ID.Neo 8

Elektriskais Volkswagen ID.3 šogad piedzīvos modernizāciju un turpmāk būs pazīstams ar nosaukumu ID.Neo. Lasīt vairāk

 

Igaunijā dīzelis lētāks 1.814 pret LV 1.857 EUR, bet 95 benzīns dārgāks 1.694 pret 1.617 EUR Neste 4

Cik tad degviela maksā šodien? Igaunijā dīzelis lētāks 1.814 pret LV 1.857 EUR, bet 95 benzīns dārgāks 1.694 pret 1.617 EUR Neste 11.03.2026 Zemāka pašizmaksa ir ļoti būtiski ekonomikas izaugsmei? Par ko tad balsosi - domā? DALIES TĀLĀK, JA ATBALSTI! Lasīt vairāk

 

Degvielas cenas: Dīzelis 1.857 un 95 benzīns 1.617 EUR - 10.3.2026. Nafta cenas no 116 uz 83.7 USD (+ VIDEO) 25

10. martā es neredzēju degvielas cenu kritumu Latvijā, gluži pretēji svētdien dīzelis maksāja 1.747 EUR, pirmdien pieauga uz 1.797. Degvielas cenas šodien jau Dīzelis 1.857 un 95 benzīns 1.617 EUR - 10.3.2026. Nafta cenas no 116 uz 83.7 USD. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti