Video no ASV pilsētas Hjūstonas - vadītājs apbrauc nolaistās barjeras un izbrauc uz pārbrauktuves.
Avārija, kurā cietuši četri cilvēki - divi bērni un divi pieaugušie. Laimīgā kārtā ievainojumi nav dzīvībai bīstami. Vadītājs saņēmis sodu par noteikumu pārkāpšanu un, jādomā, mācību uz visu mūžu.
tādi nav labojami - ir redzēts, ka Krievijā pārbrauktuves aprīko ar paceļamām metāla plāksnēm, kas neļauj braukt tālāk, tak pasauc kādu palīgā, noliec pāksni pie zemes un tāpat pārbrauc
ASV arī tādas ir. Par Krieviju tu biju domājis šos talantus? :D
[video]youtu.be/KbjA4BfJhJI[/video]
Viennozimigi vainigs masinists...
no kura laika tramvajs ir metro?
pret metro diez vai būtu izdzīvojis...
Jokaini, no pirmas kameras redzams, ka auto piebrauc priekšā metro no kreisās puses,
savukārt otrajā kamerā, no labās puses...
Vācijas sportisko luksusa automobiļu ražotājs atklājis informāciju par jauno Macan, kas tagad būs pieejams kā pilnībā elektrisks transportlīdzeklis, divās divmotoru pilnpiedziņas versijās. Lasīt vairāk
Satiksmes drošību veido daudz un dažādi aspekti. Viens no tādiem ir – cik droši vadām savu transportlīdzekli un cik labi iekļaujamies satiksmes plūsmā. Nereti no autovadītājiem dzirdamas sūdzības par citu satiksmes dalībnieku pārgalvīgu braukšanas stilu. Tomēr ir arī tādi, kas kopējā satiksmes plūsmā neiekļaujas, jo dažādu iemeslu dēļ brauc pārāk lēni. Arī šāds braukšanas stils var radīt neprognozējamas situācijas uz ceļa. Lasīt vairāk
Modernajās vieglajās automašīnas vietas rezerves ritenim itin bieži nemaz nav, jo rats aizņem vietu un ir smags. Tomēr melnajā stundā tas noderētu. Tā uzskata arī Autoriepu Nama direktors Oskars Krampāns, kurš izrāda Autoziņām dažādus rezerves riteņu veidus. Populārākais ir pagaidu jeb mazais rezerves ritenis, tautā saukts par "desu" vai "tableti". Pagaidu rezerves ritenis ir kompromiss starp pilnvērtīgu riepu un vispār neko. Ar tādu drīkst braukt ne tālāk par 80 km un ne ātrāk kā 80 km/h. Pagaidu riepa ir ne vien mazāka, bet arī plānāka. Lasīt vairāk
Nīderlandē piedāvā lieliski saglabātu „laika kapsulu” – 1992.gada Volkswagen Polo Coupe GT, kas savā 32 gadus garajā mūžā nav nobraucis pat 1000 kilometrus. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Priekšā esošam ar savu rīcību ir jāgarantē drošība!
Vai vilciena vadītajam jarūpejas pr vismazāk aizsargātiem?
Kā tur isti ir ar to morāli?
galīgi safārējies esi? tad jau vilcienam katrā pārbrauktuve jāšķērso kājāmgājēja ātrumā, lai tikai nesamīcītu kādu kamikadzi.
luksofors ir, barjera ir. ja šķiet, ka uz kādu tas neattiecas, tad lai vaino sevi, ibio.
esi līmenī kā parasti.. stulbākais ko var izdomāt ir labākais arguments :D