Šaušalīga paskata avārija, kas neticamā veidā, šķiet, beidzas tikai ar šoku un sasitumiem.
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Šaušalīga paskata avārija, kas neticamā veidā, šķiet, beidzas tikai ar šoku un sasitumiem.
Pie mums gājēji iet kā pagadās, Krievijā brauc un iet kā pagadās.
Drausmas, bet meitene piezemējās kā profesionāls kaskadieris.
Domāju, viņas kinētika ne brīdi nebija atkarīga no viņas gribas un iemaņām. Tīrākā veiksme.
Jautājumu rada tikai viens - kāpēc viņa pēdējā brīdī pirms sadursmes, instinktīvi pavēršot roku pret pietuvojušos mašīnu, pati pavērsa ķermeni prom no tās? Rezultātā viņas ceļa locītava saņēma triecienu nevis no sāniem (tad noteikti būtu lūzums), bet gan ceļa locītavai no aizmugures. Vai ķermeņa pavēršana prom bija instinktīva vai apzināta? Un cik bieži gadās, ka cilvēki tā dara sadursmes brīdī?
Diez, kāds zina kaut ko teikt par šādu jautājumu?
Protams, ka lidotājs labais, bet daļa vainas arī video autoram, jo šis laida gājēju tur, kur vairs nav gājēju pārejas. Līdz ar to lidotājam šķita, ka priekšā braucošais vienk. bez iemesla apstājies.
Gājēja arī labā - vienkārši neskatoties dur pāri.
Kā jau visi negadījumi tie notiek secīgu apstākļu sakritību dēļ, ar vienu kļūdu parasti nepietiek. Tā kā lai gan formāli vainīgs ir lidotājs, tomēr arī pārējie iesaistītie varēja no negadījuma izvairīties. Tā kā piekrītu, ja gājēja ietu pāri gājēju pārejai vai video autors nelaistu vietā, kur nav atļauts šķērsot tad arī tas varētu negadīties. Bet apdzīšana uz gājēju pārejām Krievijā ir slimība, tomēr arī gājēju pārejas viņiem ir slikti apzīmētas.
Nedaudz nesapratu, kur bija vainīgs lidotājs, ja doma ir par apdzīšanas manevru, tad diez vai šajā gadījumā bija apdzīšana, jo nevietā laidējs bija apstajies, tā ka tā ir apbraukšana. Manuprāt viennozīmīgi lielākā atbildība gulstas uz nevietā laidēju, dūda arī labā - tik sperās ka balles karaliene.
Piezīme vietā, tā bija apbraukšana, jo pēc KF CSN apdzīt var tikai braucošus.
... izvērtējot ātrumu notriecējs noteikti veica laicīgi sāktu apdzīšanu, un, ja nemaldos, uz gājēju pārejas apdzīšana ir aizliegta...
Pamēģiniet pie tāda ātruma apdzīšanu uzsākt pēc gājēju pārejas konkrētajā situācijā...
Jebkurā gadījumā, kā jau te augstāk minēja, šis CSNg ir vairāku pārkāpumu rezultāts, kur principā par līdzīgi vainīgām var padarīt visas 3 iesaistītās personas.
Ja nebūtu kāda no 3 faktoriem, CSNg nemaz nebūtu.
Tāds "beidzas ar šoku un sasitumiem" bieži vien var būt arī iekšējā asiņošana, kad kādu laiku liekas, ka tiešām ir tikai sasitumi, un tikai pēc kāda laiciņa sākas nopietnas problēmas..
Jāpārtrauc vienā virzienā braucošo auto sadursmēs par vainīgu atzīt "distances neievērotāju"! Un nebūs šādu pekstiņu, garām un par katru cenu priekšā, "kaut zāle neaug"!
Un neatkarīgi no tā, gājējs, velosipēdists vai auto braucējs, priekšā esošam satiksmes dalībniekam ar savu rīcību ir jāgarantē drošība! Abi vainīgi, gan apdzenošais auto vadītājs, gan gājēja, kura šķērsoja brautuvi jau pēc gājēju pārejas. Bet ceļa zīmes arī ir jaredz!!! Gājēja izraisīja šo sadursmi! Un kā bija ar ātrumu starpību blakus joslās? Pie cik km/h viņš kļūst bīstams?
Pirms 12 gadiem šī automašīna maksāja 145 000 eiro, tagad īpašnieks to gatavs atdot par 23 800 eiro. Lasīt vairāk
Lai gan uzlabotais Porsche Taycan ārēji izskatās ļoti līdzīgs oriģinālajam, tas uzlabots pilnīgi visos parametros, un, kas svarīgi, visās modeļu versijās, ieskaitot paaugstināto Cross Turismo. Ar atjaunināto Taycan TV Autoziņas iepazinās testa braucienā Spānijā, tostarp arī Monteblanko ātrumaplī. Lasīt vairāk
Bankrota priekšā nonākušais ASV elektroautomobiļu ražotājs Fisker paziņojis par iespaidīgām atlaidēm savai produkcijai, kas dažos gadījumos sasniedz 24 000 dolāru. Lasīt vairāk
Valsts policija un mediķi trešdien plkst.11 informēs par kampaņu "Ātrākais, kā nonākt slimnīcā", aģentūru LETA informēja policija. Lasīt vairāk
Galvenais, lai čības paliek kājās...