Argentīnā mašīnas strēgst 1,5 m biezā krusas graudu slānī (+ video) 14

iAuto | 31.oktobris 2017 17:03

Argentīnā, Kordobas tuvumā 26.oktobrī plosījies spēcīgs negaiss, kas dažu minūšu laikā ar krusas graudiem pārklājis ielas un autoceļus, dažviet “iebetonējot” automašīnas līdz pat 1,5 metru biezā krusas graudu slānī.

Visi komentāri

8 0 Atbildēt

Mjā, smags gan viņiem pienācis pavasaris...

4 0 Atbildēt
16 2 Atbildēt

tur vismaz kādreiz atkal būs saule, siltums un vasara, pie mums, šķiet vairs nē

8 0 Atbildēt

Klimats Argentīnā ir ļoti dažāds, jo tās teritorija ziemeļu — dienvidu virzienā stiepjas 3700 km garumā. Pašos valsts ziemeļos ir kontinentāls tropisks klimats, bet Grančako valda subtropisks klimats. Lielākajā Argentīnas daļā klimats ir mērens, virzienā uz dienvidiem tas kļūst aukstāks. Arī nokrišņu sadalījums pa teritoriju ir ļoti nevienmērīgs. Argentīnas galvaspilsēta Buenosairesa saņem aptuveni 950 mm nokrišņu gadā. Uz dienvidiem un rietumiem nokrišņu kļūst mazāk un mainās augājs — aug tādi augi, kuri spēj pārciest sausumu. Argentīnas Andos pūš sausi vēji — sondo. Pavasarī tie ir karsti un putekļaini. Ziemā — ledaini auksti.

0 0 Atbildēt

Bija, draudziņ, bija - pie mums arī kādreiz bija vasara un ziema. Kas no tā palicis, 2015. un it īpaši 2016.gads parāda vislabāk

0 0 Atbildēt

Nemīz trubiņā.

1942.-ajā mums bija aukstākā ziema. D-pilī bija -43.

Šī vasara ir tikai top 3.ā aukstākā vasara 100 gados. Bija vēl aukstākas. Tad atkal bija siltāk. Klimats mainās, tas ir normāli. Neklausies tos žīdmasonus ar saviem marasmiem.

2 0 Atbildēt

Tad, kad bija karsta, sausa vasara un silta ziema, visi brēca par globālo sasilšanu. Tagad, kad vasara ir auksta, kāpēc neviens nebrēc par globālo atdzišanu? Ka saule sāk izbeigties? Vai arī aukstumu norakstīs uz globālo sasilšanu? Loģiski - klimatam ir cikliska svārstība.

0 0 Atbildēt

Jā, arī aukstums ir no globālās sasilšanas - golfa straume pavājinās un atnes mazāk siltuma no tropiskajiem apgabaliem...

0 2 Atbildēt

laikam, jau šausmīgi grēkojuši tie nabaga ļautiņi, ja jau pats Dieviņš uzsūtījis tādu nelaimi, bet varbūt, ka pie vainas globālā sasilšana un tagad sāk parādīties tās kataklizmas, kuras visā drīzumā izjutīsim arī mēs, bet ja nu pie vainas tie nolādētie pazemes kodolizmēģinātāji Azijā, kur jau 200 cilvēki tika aprakti pazemē..???..nu ko lai tik vālē tādā pašā garā, gan jau vēl sabrucinās kādus pazemes tuneļus ar saviem censoņiem būvēt kodolarsenālu..xa xa xa

3 0 Atbildēt

Tu domā, ka agrāk nekas nenotika? Gan jau notika, vien Tev nebija interneta un ne jau "Kolchoza balsī" par to izlasīsi.

1 0 Atbildēt

..... līdz pat 1,5 metru biezā krusas graudu slānī ......

Līdz pat .....

Kādi 0,8m varētu būt tam argentīnietim (dzeltenajā vestē) līdz pautiem - kur trūkstošie 0,7 ?

Neredzu bildes ......

.līdz pat.

1 0 Atbildēt

Paskaties video, kad sastumj ar traktoru kaudzē, tad būs līdz pat 1.5m

0 0 Atbildēt

Šoreiz Vernonam ticamākas bildes

0 0 Atbildēt

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Pauls Timrots asi vērtē politiķu solījumus ieviest nulles promiles (+ VIDEO) 9

Pauls Timrots asi vērtē politiķu solījumus ieviest nulles promiles un šaubās, vai bargāki sodi vien mainīs braucēju uzvedību. Viņš piedāvā savu risinājumu: visiem autovadītājiem noteikt 0,2 promiļu robežu. Lasīt vairāk

Ar Latviju saistītais Dartz Motorz prezentēs jaunu modeli Nightshark VI (+ FOTO) 4

Aptuveni vienu miljonu dolāru vērtais Nightshark VI, kas izgatavots pēc individuāla pasūtījuma, tiks prezentēts ASV, Maiami, šā gada novembrī. Lasīt vairāk

Mellužu modernā gājēju pāreja - tiešraide (+ VIDEO) 19

Cik bieži un uz ko iedegas sarkanā gaisma Mellužos uz jaunās regulētās gājēju pārejas? Lasīt vairāk

Ierobežos ekrānus, atgriezīs pogas – Ķīna pastiprina prasības automobiļu drošībai 9

Ķīnas Rūpniecības un informācijas tehnoloģiju ministrija (MIIT) plāno stingrāk izvērtēt mūsdienu automobiļu aprīkojuma ietekmi uz satiksmes drošību. Tiek apsvērti jauni noteikumi, kas varētu ierobežot uzmanību novērsošu tehnoloģiju izmantošanu un uzlabot transportlīdzekļu kvalitāti. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti