Vācijas autobūves koncerns "Volkswagen" ceturtdien nomainīja savu valdes priekšsēdētāju Matiasu Milleru, viņa vietā ieceļot "Volkswagen" zīmola vadītāju Herbertu Dīsu, kā arī paziņoja par jaunas vadības struktūras veidošanu, lai varētu ātrāk pieņemt lēmumus laikā, kad nozari pārveido autonomie un elektriskie automobiļi.
Autobūvnieks savā paziņojumā informēja, ka reorganizēs savu vadību, sadalot to pa sešām plašām biznesa jomām, lai racionalizētu lēmumu pieņemšanu.
59 gadus vecais Herberts Dīss ir bijušais autobūves uzņēmuma BMW administrators, kurš kopš 2015.gada vadījis "Volkswagen" zīmolu.
Bijušais "Volkswagen" struktūrvienības "Porsche" vadītājs Millers 2015.gada septembrī tika pieaicināts, lai aizstātu demisionējušo "Volkswagen" valdes priekšsēdētāju Martinu Vinterkornu.
Vinterkorns atkāpās no amata pēc tam, kad "Volkswagen" 2015.gada septembrī izraisīja globālu skandālu, atzīstot, ka pasaulē līdz pat 11 miljoniem automašīnu aprīkoti ar konkrēta tipa dīzeļdzinējiem, kam uzstādīta kaitīgo izmešu falsificēšanas programmatūra.
Tikmēr arī Millers nonācis varasiestāžu uzmanības lokā saistībā ar aizdomām, ka viņš varētu būt zinājis par šo krāpniecību, pirms tā nonāca atklātībā, un nav informējis par to investorus.
Uzraudzības padomes vadītājs Hanss Dīters Pečs paziņoja, ka 64 gadus vecais Millers ir paveicis "izcilu darbu" laikā, kad kompānija "saskārās ar lielāko izaicinājumu savā vēsturē".
Jaunā vadītāja Dīsa pārziņā būs arī automašīnu izpēte un attīstība, kā arī ar automašīnām saistītas informācijas tehnoloģija.
Tad jau drīz bankrotēs.
Manuprāt tā arī ir. Tas Audi dīzelis ir tikdaudz naudas 40 gados apēdis, ka atzīšana par dead end novedīs pie kapitāla zaudēšanas.
Tāpēc jebkurš pasākums (krāsas, sejas, vietas utt) mainīšana ir labs.