Japānas autoražotāja Honda ASV divīzija sagatavojusi video, kurā izskaidro amerikāņiem, kas ir mehāniskā pārnesumkārba un kā tā jālieto.
Piecas minūtes garajā video rullītī tiek pastāstīts, kādēļ ar mehānisko pārnesumkārbu komplektētam automobilim nepieciešams sajūgs, kā pārslēgt pārnesumus un kurā brīdī to vispareizāk darīt.
Amerikāņu neprasme rīkoties ar MK nereti novedusi arī pie kuriozām situācijām, piemēram, Youtube atrodami vairāki video, kad auto zagļi pamet laupījumu tikai tādēļ, ka neprot apieties ar šādas komplektācijas automobiļiem (apakšējais video).
Modeļi ar MK aiz okeāna, maigi izsakoties, nav sevišķi pieprasīti un veido vien piecus procentus no kopējā pārdoto automobiļu skaita. Pavisam cita situācija ir Eiropā un Japānā, kur šādu automobiļu skaits var sasniegt pat 60 procentus.
Lielais vairums autoražotāju ASV automobiļus ar mehānisko pārnesumkārbu nepiedāvā vispār, bet Honda ir retais izņēmums, kas gandrīz katram modelim sagatavojis arī versiju ar MK.
Tā pat, kā kāsis un eksperts, jēziņ jus vispār "ārpasauli redziet"?
Bezjēdzīga lieta.
Tas ir tas pats, kas ražot telefonus ar riņķiem, un tad mācīt kā lietot.
Ir 21.gadsimts. Mehāniskās kārbas bija mūsu vectētiņiem un banānu valstīs moriem.
Kā nu uz to paskatīties. Cilvēki paliek ar vien laiskāki un tupāki tādu parikšu dēļ.
Kā to ņem. Tāds ir progress, tāda ir tagadne.
Tu raksti kā tāda vecene uz soliņa. Pēc tavas loģikas, lai nebūtu " tupāks", vajag nevis sūtīt sms, bet skriet uz pastu un sūtīt telegrammu. Un kas tā par lieta, iedarbināt auto ar podziņu? Pavisam tupi cilvēki paliek. Vajag kā agrāk - ar kurbuli.
Kas tas par progresu? Amūrikā tas savulaik aizgāja piecdesmito sākumā, kā alternatīva mešalkām bez sinhronizatoriem, smagi pārslēdzamām, ar smagiem sajūgiem, un tur vidējajai jeņķa tačkai tāpat bija V8 motors, viegli spējīgs kompensēt zudumus. Šodien mešalkas ir viegli un ērti slēdzamas, sūdomātam kā reiz būtu vieta vēstures mēslainē. Bet, protams, tas nenotiks - sūdomāts ir dārgāks un vairāk remontējams, tāpēc ražotājiem izdevīgāk tādus ražot.
Nu kāpēc Tu pārspīlē! Vienkārši ir nianses. Iestiedz kupenā ar automātu- paskatīšos, kā pačakarēsies. Par palaišanu ar podziņu... Ja ir jāievieto atslēga vai karte, tad tas ir bezjēdzīgs sadārdzinājums, ja ir distances atslēga, tad vari atvadīties no autiņa ļoti ātri. Kādreiz pagriezienu rādītāju ieslēdza zem paneļa novietots relejs, kura klikšķi bija dzirdami. Izdomāja, ka jāuztaisa elektroniska ieslēgšana, bet lai būtu dzirdams, jāuzlien pīkstulis. No vienkārša releja līdz sarežģītai sistēmai, kura procesu sadārdzina N-tās reizes, toties nes peļņu ražotājam un lohiem jau var iesmērēt, iestāstot, cik viņš būs kruts ar elektronisko pagriezienu rādītāju.
Mans dzeds nositās nepiesprādzējies, mans fāteris nositās nepiesprādzējies. Un es un mani čildi nositīsies nepiesprādzējušies, bet tupāki mēs nepaliksim.
Tieši to gribēju teikt! 100% agree