Labāko autoceļu reitings – Lietuva, Igaunija 37,38 vietā, Latvija – 107 vietā 19

Foto: Ilustratīvs attēls

iAuto | 4.jūnijs 2018 11:43

Nosauktas valstis ar labākajiem un sliktākajiem autoceļiem pasaulē. Latvija visai prognozējami šajā reitingā ieņem 107. vietu tikai nedaudz apsteidzot Krieviju, kas ierindota 114.vietā no kopumā 137 valstīm.

Pēc Global Competitinevess sastādītā reitinga vislabākie autoceļi pasaulē ir Apvienotajos Arābu Emirātos, kas novērtēti ar 6,4 ballēm no 7,0 iespējamām. Pirmajā trijniekā ir arī Singapūra un Šveice (abām 6,3), bet tālāk seko Honkonga (6,2), Nīderlande (6,1), Japāna (6,1),  Francija, Portugāle un Austrija (visām 6,0). Pirmo desmitnieku noslēdz ASV (5,7).

Lietuva un Igaunija atrodas blakus (abām 4,7), bet Latvija ieņem 107 pozīciju (3,0) un tikai nedaudz apsteidz Krieviju (2,9).

Vissliktākie ceļi pasaulē ir Haiti (2,1), Kongo (2,1) un Mauritānijā (2,0).

Visi komentāri

31 9 Atbildēt

Toties latvija ir 7. vietā pasaulē ceļu garumā uz vienu iedzīvotāju, bet Emirāti tikai 194. Nav jau grūti būt labāko ceļu īpašniekam, ja esi naftas ieguvējs, kam jāuztur 100x (!) mazāk ceļu uz vienu iedzīvotāju, kuriem nekad nav sala radīti bojājumi un nav jākaisa sāli un jāšķūrē sniegu.

9 13 Atbildēt

Jā, matemātika un loģika ir "stiprā" puse. Ja no LV izbrauks vēl kādi tūkstoši iedzīvotāju, tad mēs noteikti būsim pirmajā trijniekā ar ceļu garumu uz vienu iedzīvotāju. Un ja vēl pieņem, ka Emirātos var atrast pilsētu ar visas LV iedzīvotāju skaitu tajā, tad pavisam laba loģika

Vajag salīdzināt salīdzināmas lietas nevis pirkstu un skābu gurķi

8 0 Atbildēt

Padomā vēlreiz. Untā kārtīgi...

12 3 Atbildēt

Un kas nepareizs salīdzinājumā? Tiešām liekas, ka ceļu kopgarumam uz vienu iedzīvotāju un valsts kopējai bagātībai nav nekāda ietekme uz ceļu stāvokli? Saūdi var savu privātmājas piebraucamo ceļu apzeltīt par izmaksām, kas nepieciešamas vienas attālas lauku sētas piebraucamā ceļa uzbēršanai purvā.

3 0 Atbildēt

Kāds šeit sakars ar Emirātiem? Apskatā ir minētas kaimiņvalstis, kuras 37-38 vietā, bet Latvija 107 !!! Cik daudz nauda ir nozgata Ulda Auguļa vadībā, lai nolaistu valsts autoceļus līdz tādam klinķim?

13 2 Atbildēt

Nū te metodika jāliek klāt. Ne LT, ne EE ceļi nav nemaz tik labi, kad norauc no lielceļa.

4 0 Atbildēt

Vēl jau jāskatās, cik adekvāti tajā visā ir novērtēta Polija. Tās bāņu priekšā šobrīd rietumeiropas bāņi izskatās bēdīgi.

1 0 Atbildēt

Gan jau triks ieskaitīt mazākos ceļus kā nepiederošus valsts ceļiem. Mums arī jāpārskata uzturēšanas klases un statistika uzlabosies.

10 2 Atbildēt

Par Lietuvu es nedaudz esmu pārsteigts, bet Igaunijā gan nav gadījies redzēt sliktu ceļu, lai gan braukts ir gana daudz gan pa lieliem, gan pa maziem ceļiem

1 1 Atbildēt

Ceļu atšķirība starp Baltijas valstīm minimāla, īpaši pēc pēdējo gadu darbiem uz A klases šosejām, vērts nepūst pīlītes. Latvijas pilsētās ielas daudz labākas, nekā leišos. Ja Latvijā ir kāda ceļu ateja, tad tā ir Rīga, kuras infrastruktūra padomju laika līmenī, maz atpaliek no ārprāta, kāds Lietuvas pilsētās.

0 0 Atbildēt

draugs tu dzīvo - laikam nekad neesi pabraucis uz Vidzemes pusi. Iesaku aizbraukt kaut vai līdz Smiltenei pa A2 šoseju vai no Gulbene līdz Madonai (paldies dievam tagad sākuši remontēt) vai no Gulbenes līdz Balviem. Igaunijā vai Lietuvā ir kaut viena pilsēta kuras savieno tik šausmīgas kvalitātes ceļš?

4 2 Atbildēt

Ja šajā pētījumā secināts, ka Latvija tikai nedaudz apsteidz Krieviju, tad tas pētījums nav neko vērts. Nenopietns.

0 0 Atbildēt

Vispār jau Krievijai būtu jābūt Emirātu līmenī.

0 0 Atbildēt

Liela valsts izzagšana nekādi neveicina ekonomiku.

0 0 Atbildēt

Ja kaut mazliet sajēgtu no ģeogrāfijas un demogrāfijas, tad saprastu, ka Krieviju varētu mēģināt salīdzināt ar Kanādu. Un nekādā gadījumā ar Emirātiem. Paskaties kādreiz bildītes arī no citas puses, par kādām, kopā ar citiem rusofobiem, esi pieradis apsmiet Krieviju. www.cbc.ca/news/canada/m...ions-1.3584684

2 0 Atbildēt

Tieši otrādi, cienītais. Ceļi tai ārprātīgajā karstumā deformējas vēl trakāk, nekā Sibīrijā. Kaut vienreiz to Kremļa propagandas mītu, ka tur ceļi brūk dēļ klimata, būtu jābeidz tiražēt. Nekādu ceļu mūžīgās sasaluma zonā Krievijā faktiski nav, bet absolūtais vairums no tīklojuma atrodas Eiropas zonā, kur nekā ekstremālāka par Spānijas Turcijas karstumu vai aukstāks par Norvēģijas robežu nav.

0 0 Atbildēt

Kaut ko portāls būs pārpratis - iespējams, reitings ir par maģistrālēm, kura vismaz viena Lietuvai kopš padomju laikiem ir. Jo tikai cilvēks, kurš nekad nav bijis var Lietuvā, apgalvos, ka tur 3 reizes labāki ceļi un ielas.

0 0 Atbildēt

Tur jau bildē tikai nedaudz no tā kas ir realitātē

0 0 Atbildēt

Štrunts par ceļiem, ka tik priekšniekiem algas - diviem lielākajiem (uzvārdus nesauksim) pa 38 un 25 tk gadā!

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

BYD Shark: 436 ZS jaudīgais uzlādējamais hibrīda pikaps Eiropā nonāks 2027. gadā (+ FOTO) 4

Ķīnas autoražotājs BYD apstiprinājis, ka tā pirmais pikaps Eiropas tirgum — BYD Shark — jau 2027. gada pirmajā ceturksnī kļūs pieejams Eiropas lielākajā tirgū Vācijā. Lasīt vairāk

Remonta laikā pagaidu tilts varētu atrasties no Vanšu tilta uz jūras pusi 4

Remonta laikā pagaidu tilts varētu atrasties no Vanšu tilta uz jūras pusi, otrdien intervijā TV3 izteicās Rīgas domes priekšsēdētājs Viesturs Kleinbergs (P), gan atzīmējot, ka pagaidu tilta novietojums vēl ir atvērts jautājums. Lasīt vairāk

Rīgā autovadītājs traucas ar 154 km/h un brauc 2,95 promiles stiprā alkohola reibumā (+ VIDEO) 5

Valsts policijas darbinieki 22. oktobrī, veicot ikdienas satiksmes uzraudzību, Rīgā, Brīvības gatvē, fiksēja automašīnas “Audi” vadītāju, kurš būtiski pārsniedza atļauto braukšanas ātrumu. Lasīt vairāk

Changan Nevo Q05 — jauns elektriskais apvidus automobilis Eiropas tirgum (+ FOTO) 6

Ķīnas autoražotājs Changan plāno 2027. gada sākumā Eiropas tirgū piedāvāt jaunu elektrisko apvidus automobili Nevo Q05. Tas būs kompakts, ģimenēm piemērots krosovers ar modernu dizainu, plašu salonu un praktisku bagāžas nodalījumu. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti