Britu blogeris Joe Achilles pierādījis, ka vecais, labais dīzeļdzinējs joprojām ir pirmajā vietā, ja runa ir par automašīnas tāldarbību jeb to, cik kilometru tā var nobraukt ar vienu uzpildi.
Blogeris devies nelielā ceļojumā ar pagarinātās bāzes 730Ld sedanu pirms tam ielejot degvielas tvertnē 78 litrus dīzeļdegvielas. Nākamās 14 stundas un 23 minūtes viņš pavadīja ceļā nobraucot gandrīz 1450 kilometrus. Borta dators uzrādīja, ka brauciens veikts ar vidējo ātrumu 100, 9 km/h, bet vidējais degvielas patēriņš bija 4,5 litri uz 100 km.
Septītās sērijas 760Ld ir komplektēts ar 3.0 litru sešcilindru dīzeļdzinēju, kas darbojas pārī ar ZF astoņu pakāpju automātisko pārnesumkārbu. Saskaņā ar ražotāja datiem šis modelis patērē 5,3-5,8 litrus uz 100 km.
Un kapēc, lai laukos man jābrauc ar elektrisku VW uP, ja šis BMW normāli tur grunti un bedrainu ceļu, un neko gandrīz netērē. Un uz tā grunts ceļa nevienam nav jāelpo melnie dīzēļa izplūdes dūmi, jo tur neviena nav, tas nav pilsētas centrs.
Pilsētas centrā jā tā ir bezjēzīga mašīna, lai stāvēt korķos un svilināt degvielu. Pilsētā VW Up gan ir priekšroka.
Cerams, ka Tālis izdomās variantu, kā man pāķim saglabāt iespēju rullēt pa pāķiem ar dīzeli un nemaksāt par to milzu nodokli, jo tad arī man būs jābrauc uz pilsētu pelnīt milzu naudu, un rezultātā atstāt savu lielo ar malku apkurināmo koka viensētu.
Tapēc būs plug-in hibrīdi, vālē pa laukiem un apkārt Latvijai ar dīzeli un kad iebrauc pilsētā, tad pārslēdzies uz elektrību.
Un tērē viņš gan jautuvāk 7-8l, bet priekš tāda kuģa tas tāpat ir maz.
Bēda tik tā ka dīzeļu tūlīt jau vairs nebūs ( ja vien nepēc busu, vai Hilux tipa pikapu) , būs tikai marazmaini vārgie Atkinsona benzīnnieki.
Nepārdzīvo, lai tā malka krājās un žāvējās. Viņa noderēs
Dzīvoju laukos, jo vēlos elpot tīru gaisu, nevis Tavus dīzeļa sūdus.
Gaiss ir vienots visai pasaulei, nevis tikai tev tavam ciemam.
Påķim šaura pāķa domāšana un pašlabuma meklēšana...
Padomā ko elpos mūsu bērni un mazbērni...Jo gaisā joprojām būs tavs dīzelis...