Enerģijas krīzes mazināšanai Ķīna uzdod ogļraktuvēm par gandrīz 100 miljoniem tonnu palielināt ieguvi 16

Nozare.lv | 9.oktobris 2021 10:37

Ķīnas varasiestādes devušas rīkojumu desmitiem ogļraktuvju par gandrīz 100 miljoniem tonnu palielināt ieguves apjomu, ņemot vērā enerģijas krīzi valstī, piektdien ziņo mediji.

72 ogļraktuvēm Iekšējā Mongolijā, kas ir ievērojams ogļu ieguves reģions, dots rīkojums palielināt ieguvi par vairāk nekā 98 miljoniem tonnu, liecina oficiāls dokuments, kas plašākai sabiedrībai nav publiskots, ziņo valsts lietisķais laikraksts "Džencjuaņ šibao".

Gandrīz 60% no Ķīnas ekonomikas balstās ogļu izmantošanā, un valsts saskārusies ar grūtībām mazināt atkarību no šī kurināmā, neskatoties uz solījumiem līdz 2060.gadam kļūt par oglekļa dioksīda izmešu ziņā neitrālu valsti.

Ķīna pēdējā laikā piedzīvojusi plašus elektroenerģijas piegāžu traucējumus, kuru dēļ rūpnīcās kavējas ražošana, jo uzņēmumiem dots rīkojums samazināt enerģijas patēriņu.

Enerģijas pieprasījums Ķīnā pirmajā pusgadā pārsniedzis līmeni, kāds bija pirms pandēmijas, jo pieprasījums pēc rūpniecības precēm palielinās vienlaikus ar pasaules ekonomikas atgūšanos no krīzes.

Visi komentāri

3 3 Atbildēt

Mja, šādām situācijām latviešiem ir laba dziesmiņa -

Par zaļu pat vēl zaļāks

Ir mūsu skolas laiks

Stāv papam mute vaļā,

Un mammai pūcīgs vaigs.

Uz skolu prom un basta

No skolas atpakaļ

Tas karogs augstu mastā

Ir ļoti, ļoti zaļš.

Cik zaļas lapas kokam,

Tik zaļi paši mēs.

Un notiek viss pa jokam

Zaļš prieks mums iekšā sēž.

Jau aizejot uz skolu,

Mēs nākam atpakaļ.

Tā vista olu māca

Un bārdu puika zaļš..…

2 0 Atbildēt

DELI (CNN Business) Ķīna nav vienīgā lielākā Āzijas ekonomika, kas saskaras ar enerģētikas krīzi. Indija tuvākajos mēnešos varētu raudzīties uz elektrības trūkumu, jo ogļu krājumi lielākajā daļā tās elektrostaciju ir samazinājušies līdz kritiski zemam līmenim.

Indijas Centrālās elektroenerģijas pārvaldes (CEA) ziņojumā otrdien teikts, ka 63 no 135 ogļu spēkstacijām Āzijas trešajā lielākajā ekonomikā ir divu dienu vai mazāk ogļu rezerves. Ogļu krājumi 17 no tiem ir samazināti līdz nullei.

Kopumā darbojas 75 spēkstacijas, kuru ogļu atlikums ir piecas dienas vai mazāk - tas ir līmenis, ko CEA uzskata par "īpaši kritisku". Lai gan šīs stacijas dažu dienu laikā vēl neapstāsies, tās ir ārkārtīgi neaizsargātas pret jebkādiem turpmākiem ogļu piegādes traucējumiem vai pieprasījuma pieaugumu. Akmeņogles veido gandrīz 70% valsts elektroenerģijas.

Ierakstīju zviedru reddit, lai aizsūta savu Grētu uz Ķīnu un Indiju, tikai moderators pēc brīža nodzēsa, jo neesot zviedru avots ;)

1 1 Atbildēt

Urāaaaa! Dajoš vēl vairāk ZAĻO elektroauto!

0 3 Atbildēt

Nevajadzētu tām visām rūpnīcām pateikt lai noklāj visus jumtus ar saules paneļiem, nevis ogles vairāk rakt?

4 1 Atbildēt

Stulbs esi?

Ar saules paneļiem tu vari savu elektro auto lādēt, lampiņas mājās dedzināt un sildīt ūdeni, bet ne jau nosegt rupnīcām elektro padevi, da viņi kaut 50 stāvos tur sakraus tos elektro paneļus un tāpat nepietiks!

Ieslēdz smadzenes, šobrīd, lai saražotu elektroauto un to kompnentes visa daba tiks piedirsta vismaz pāris reizes vairāk nekā ja tie sūdi netiktu ražoti.

Saules paneļi viņam...

0 2 Atbildēt

Nu redzi, tādi dunduki ar 2 klašu izglītību kā tu laikam nesaprot ka māja nav viens liels ķieģelis, bet būvēta no vairākiem.

Un kurš saka ka jānosedz 100% no patēriņa, tiešām stulbs esi.

0 0 Atbildēt

Nomierinies sapļak, kamēr neesmu tavu ģimeni apēdis!!

Tev pašam tas smieklīgi nešķiet? Neko viņi tur nenosegs, pat ne 10%! Ir skaidrs, ka tev no tā visa nav nekādas sajēgas.

Saules paneļi viņam...

0 0 Atbildēt

Nu un no kurienes elektrību tie paneļi raus naktīs vai mākoņainā laikā?

TECa katlu nevar ieslēgt un izslēgt kā lampiņu - tas ir process pie kam ilgs process. Vienīgais ar ko var operēt pamīšus ar saules baterijām ir uzplūdu HESi (kā Pļaviņu HES). Nevajag elektrību - uzpludina ūdens līmeni, savajagās attaisa slūžas un mauc elektrības ražošanu.

0 0 Atbildēt

Naktīs bērni mīs velosipēdus ar ģeneratoru.

0 0 Atbildēt

Jā nenāktu par ļaunu to mazo Asari uzsēdināt uz kāda velosipēda, citādāk sāk jau muti palaist.

2 0 Atbildēt

Jā, visi tikai dara un dara, kamēr Eiropā mums vajag pāriet uz elektroauto, pūdēt biomasu un šķirot atkritumus. Jo Latvija ar savu piemēru pilnīgi noteikti spēj ietekmēt visu jo globāli.

0 1 Atbildēt

Nene,Draugi, Europā mums pūdēt nevaig.Gāzi vajg pirkt kur svaig un bāzt aizvaig.ElektroŠovs mast gov no.Lohi maksā.Kad nāk sahhārass putekļi, tad monitorējam 25/8.Cita lieta, kad pie papuassiem k/kas (iespējams) savureiz pakūp.Par to nav jāceļ nekāda ne ažidotāža ne arbitrāža.Jā.

0 0 Atbildēt

Ak, jau deg. Es pirms kāda laika pie ekoloģijas biju ievietojis video, kur kāds Kuveitas arābs, laikam pats vides ministrs, domīgi blenž uz tām riepu kaudzēm. Bet Kuveita nav nekādi papuasi, Kuveita ir viena no bagātākajām pasaules valstīm.

1 0 Atbildēt

Vieni no bagātākajiem papuasiem...

2 0 Atbildēt

Nu godīgsakot dega kaut kad augustā vai pat vēl kādreiz agrāk.Gan jau ka sen nodzēsts un/vai aizmirsts.Vienkārši vadošie mēdītāji "aizmirsa" mums par/to operatīvi pamēdīt.

Prottams, ka papuasu valstī šādas kaudzes neatrast.Tikai pie vadošajiem, izredzētajiem un Bagātākajiem.Kuri to visu sarausuši ir kāreiz uz zaļo saulaino bezizmešu elektrotechnoloģiju pamata.Tāpēc (par/to) visiem Latvijas (un Europas) lohiem ir (būs) bargi jāmaksā. Jā.

Kā arī turpmāk LVlohiem "rekomendēts" tiek iegādāties tieši Papuasu ražojuma kalošveida jēlgumijas beznosaukuma meeslus mahimā,deppo un krautā.Tāteikt, lai ātrāk vairotu šīs te "nejaušī" izveidojušās kaudzes, ar modīgo pievienoto saukli "tagad arī Latvijā".

0 1 Atbildēt

Un tikmēr EU žmiedz savus pilsoņus ar nodokļiem un nodevām, piespiežot pārcelt savas ražotnes uz Ķīnu, lai mazajiem brāļiem ir ko nošpikot un ražot, ignorējot zaļo kursu, un tirgot atkal EU.

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

No 115 000 eiro: Mercedes-AMG GT SUV – elektrisks sporta apvidus auto konkurencei ar Porsche (+ FOTO) 7

Mercedes-AMG paplašina savu elektrisko sporta automobiļu klāstu ar jauno AMG GT SUV, kas radīts, lai konkurētu ar Porsche Cayenne Electric. Jaudīgākajā versijā tas attīsta 1169 ZS. Lasīt vairāk

Ierobežos ekrānus, atgriezīs pogas – Ķīna pastiprina prasības automobiļu drošībai 8

Ķīnas Rūpniecības un informācijas tehnoloģiju ministrija (MIIT) plāno stingrāk izvērtēt mūsdienu automobiļu aprīkojuma ietekmi uz satiksmes drošību. Tiek apsvērti jauni noteikumi, kas varētu ierobežot uzmanību novērsošu tehnoloģiju izmantošanu un uzlabot transportlīdzekļu kvalitāti. Lasīt vairāk

Nobraucu 660 km, lai secinātu, ka dīzeļa cena Lietuvā 2,214 EUR pret Latvijā 1,997 EUR 16.10.2026 (+ VIDEO) 4

Akcīzes nodoklis dīzeļdegvielai uz laiku ir samazināts par 15,2% (-7,1 centi uz litru) no 2026. gada 1. aprīļa līdz 31. decembrim, proti, no 467 EUR uz 396 EUR par 1000 litriem. Lasīt vairāk

Vai oriģināls ir labākais? Braucam ar elektrisko Volkswagen ID Polo (+ VIDEO) 5

TV Autoziņās esam braukuši ar Cupra Raval un Škoda Epiq, bet tagad pienācis laiks izbraukt ar projekta oriģinālu - Volkswagen ID. Polo. Pirmā automašīna Latvijā ieradusies maksimālajā komplektācijā vai tuvu tai. Ko gan tā spēj piedāvāt? Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti