Par Igaunijas Gada auto 2022 kļūst Hyundai IONIQ 5 21

Foto: Hyundai

iAuto | 10.decembris 2021 5:11

8.decembrī Igaunijā tika izvēlēts Gada auto 2022 galvenā titula ieguvējs. Tāpat kā pērn, arī šogad uzvarēja elektroautomobilis.

Labākais auto tika izvēlēts no vairāk nekā 30 jauniem auto modeļiem, kas Igaunijas tirgū bija pieejami šogad. Finālam kvalificējās seši, bet galveno titulu ieguva Hyundai Ioniq5. Korejiešu elektroautomobilis savāca 63 punktus un pārliecinoši uzvarēja ar 21 punkta pārsvaru, apsteidzot Škoda Enyaq. Vēl viens Hyundai zīmola pārstāvis, mazauto i20, ieņēma trešo vietu ar 39 punktiem.

Pērn par Igaunijas Gada auto kļuva Porsche Taycan.

Lietuvas Gada auto konkursā šogad uzvarēja Mercedes-Benz C-klase, bet Latvijas Gada auto uzvarētājs tiks atklāts 20.janvārī TV un interneta tiešraidē.

Visi komentāri

10 1 Atbildēt

Vai tad daudziem gada auto nav elektriskā škoda- Tramvajs!

8 1 Atbildēt

Cik tukstosu eksemplaru Igaunija ir notirgoti sie Hyundai Ioniq5 , lai vins klutu par gada auto , tiesi tads pats marazms ir ar Lietuvas gada auto , bet Latvija sis pasakums ir vispar galigs cirks

2 4 Atbildēt

Cik Latvijā vispār var atļauties _jaunu_ auto?

6 0 Atbildēt

Var daudzi , bet nejau savu sapnu auto un tas ari kroplo musu jauno auto tirgu un muziga gaudosana jau 30 gadu garuma , ka visi jaunie auto ir mesli , tik nez kapec pec 10/15 gadi vins sadu modeli iegadajas jau nojatu lidz navei un vel turpina braukt slavedams

1 4 Atbildēt

Latvijā pārdeva 28 000 jaunu auto gada laikā.

1 3 Atbildēt

Sākumā vajadzētu saprast Gada auto konkursa jēgu un tā ir dot pirmās atsauksmes par jaunākajiem auto konkrētā valstī ar autoekspertu - autožurnālistu palīdzību.

Par Gada auto parasti kļūst ekspertu prāt auto, kurš vairāk varētu atbilst vietējam tirgum no visiem jaunajiem tā gada modeļiem.

6 0 Atbildēt

Tik tie testi tādi dīvaini - izbrauc 15 km no Rīgas, paēd pusdienas un sataisa bildes

3 2 Atbildēt

Tu esi piedalījies testos? Nedaudz pastāstīšu, lai būtu plašāks redzes loks, es divas dienas šonedēļ biju Vācijā uz Kia Sportage jaunās 5ktās paaudzes testiem, kurš visticamāk būs viens no pretendentiem visos šajā rakstā pieminētajos Gada auto konkursos. Klausījos gandrīz stundu prezentāciju, tai skaitā salīdzinājumu ar citiem auto, iepriekšējo paaudzi, tirgus situāciju utt, lai pēc tam publicētu rakstu iAuto ar tehniskiem parametriem un saviem iespaidiem.

Tad Latvijā šis auto jau būs pieejams uz vismaz 3 dienu testu. Papildus tam Latvijas konkursa ietvaros visticamāk vienas dienas dažādu auto mediju testa brauciens un beigās noslēdzošais Lielais tests, kad atkal var izbraukt ar katru pretendentu vismaz stundu un salīdzināt jaunos modeļus... par kādām 15 minūtēm tu runā. Tiešām Jūs domājat, ka tas ko esat sagrābstījuši no informācijas Jums atver pilno bildi? Bet gudri komentārus rakstīt ar pārliecību var un protams jāņem vērā, ka tā notiek ar gandrīz visiem jaunajiem modeļiem un tas nozīmē, ka es tā testēju arī Sportage iepriekšējo paaudzi, bet vecākie žūrijas biedri pat 3 Sportage paaudzi un visā šajā laikā arī tā tiešos konkurentus, tam visam liekas virsū zināšanas kas un ko kur ražo, ka Slovākijā ir jauna laba rūpnīca un Kia ar šo modeli koncentrējas tieši uz Eiropas tirgu. Kādi Latvijā ir dīleri un cik ātri var dabūt rezerves daļas, kā var nodrošināt servisu utt. Un tā gandrīz par katru modeli. Tā izskatās tās Tavas 15 minūtes mans auto draugs

0 0 Atbildēt

Kas tad galu galā apmaksā testus? Protams, ka pircējs, nevis dīleris! Nerīkotu testus katrā valstī, lētāki sanāktu paši auto.

Ja rīkot, tad letiņu lietotājam derīgus testus ar auto apkopes paraugstundu . Piemēram, kā 5 min noņemt priekšu un 10 min uzlikt atpakaļ pēc zobsiksnas vai radiatora vai kaut vai lampiņu maiņas...

2 0 Atbildēt

Wow, lai nu no kā, bet negaidīju šādas muļķības. Nebūtu reklāma radio un Tv prece Rimi būtu lētāka - tu tā viņiem raksti, vai Lidl?

0 0 Atbildēt

Lieka reklāma un materiāli, darbaspēks realizēšanai un visa tā mērkaķošanās maksā naudu, kuru rezultātā apmaksā kas?! Var nojaust, ka neesi strādājis veikalā. Ja man puse darbalaika aiziet reklāmas materiālu atjaunošanā, tad ko tas nozīmē?Ja auto tests galvenokārt satur pabraukāšanos pusādas beņķos - kam tas latvietim, ap 14 gadīga auto īpašniekam, ir noderīgs? Labāk apskatam, izjaucam, salīdzinam tos auto, kas sasnieguši 10 gadus! Bet tas jau nav mūsu, tas jau tik drive2.ru līmenis...

3 0 Atbildēt

Pēc tam var redzēt cik tie eksperti , ir vai nav klūdījušies nosakot gada auto, jo īstais tās valsts gada auto ir tas par kuru cilvēki nobalsojuši ar saviem maciņiem tos nopērkot. Domāju ,ka pasākumam nosaukums par skaļu

2 1 Atbildēt

Gada auto nevienā valstī, cik es zinu, nav mērķis uzminēt pirktāko. Tam noder katras valsts statistika, ja kas Eiropā kopumā top pirktākie jaunie auto gadu gadiem ir

Volkswagen Golf

Renault Clio

Ford Fiesta (laikam)

Volkswagen Polo.

Es domāju te būtu maza sakara šiem modeļiem un ar konkursiem Gada auto. Mērķis ir izcelt tā gada veiksmīgāko modeli attiecīgajā tirgū, ņemot vērā modeļa inovācijas un konkrētā tirgus attīstību, specifiku utt

Vēl vuens piemērs ASV, kur gadiem pirktākie jaunie auto ir pikapi, diez vai Latvijā Gada auto varētu kādreiz būt pikaps!!

0 0 Atbildēt

Nu tad jau Eiropā tie gada auto konkursi vienkārši - paņem un izlozē katrā "svara kategorijā" kādu no vw, skoda vai kā tamlīdziga un miers.

1 1 Atbildēt

Mana balss ar par šo pašu auto

0 0 Atbildēt

Var jau balsot te gadaauto.iAuto.lv

0 0 Atbildēt

Ja kāds varētu pastāstīt: kāda velna pēc bija vajadzīgi neērti durvju rokturi? Mazāka vēja pretestība? Tikai tādēļ ka tādi ir Teslai?

0 1 Atbildēt

elektroauto sniedzamības rādītājam aerodinamiskā pretestība ir izšķirošs faktors - lētāk ir uztaisīt jancīgus durvju rokturus un diskus, nekā likt lielāku un smagāku bateriju. Dīvaini, ka hyundai ir atstāti atpakaļskata spoguļi, nevis kameras.

1 0 Atbildēt

Tu tad arī pats sevi palaboji: tik tiešām durvju rokturis nav tas jūtamais bremzētājs. Spoguļus nost, aizmugurējos riteņus nosegt. Te piemērs:

ev-database.org/car/1166/Lightyear-One

1 0 Atbildēt

Vajadzētu rīkot savādāku gada auto konkursu, palaiž auto tautās, pēc gada saskaita pārdotos vāģus un izdala ordeņus, tad diez vai kāds jonwāgens tiktu celts saulītē, ja nu vienīgi savā nišā. Vispār šī būtu iAuto iespēja izcelties jau janvārī

0 0 Atbildēt

Gada auto ir tāds auto kurš pa gadu nesarūsē.

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Bentley piesaka savu pirmo pilnībā elektrisko krosoveru

Līdz 1139 Zs jaudīgais Bentley Torcal pirmizrādi piedzīvos 23. septembrī. Lasīt vairāk

Pirmais brauciens ar jauno Toyota Hilux. Būs arī 100 % elektrisks (+ VIDEO) 1

Toyota Hilux ir leģendārs pikaps, un ar tā jaunāko izlaidumu TV Autoziņas iepazinās Bulgārijā. Turpmāk pikaps izskatīsies citādi un būs pieejams arī kā 48V hibrīds vai pilnībā elektrisks auto. Lasīt vairāk

Liepājā testa laikā vēja turbīnai nolūzt spārns; incidentu izmeklēs turbīnu ražotājs "Nordex" (+ VIDEO) 10

SIA "Rapsoil" vēja parka būvniecības objektā Liepājā trešdien notikušo incidentu, kurā nolūza un nokrita vienas vēja turbīnas spārns, izmeklēs starptautiskais turbīnu ražotājs "Nordex", aģentūru LETA informēja "Rapsoil" Komunikācijas daļas vadītājs Pauļus Ugjanskis. Lasīt vairāk

Lēnām, bet virzās: kas notiek ar Rail Baltica būvi Igaunijā un Latvijā (+ VIDEO)

Spriežot pēc tehnikas vienību iesaistes, uz ātru projekta virzību nav ko cerēt, tomēr darbs notiek un Rail Baltica aprises palēnām iezīmējas gan Igaunijā (straujāk), gan arī Latvijā (gausāk). Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti