Blakussēdētāja ekrāni ir kārtējā ekstra, kurai pēc autoražotāju domām, vajadzētu sniegt “pievienoto vērtību”, tomēr praksē tos lietojot vien retais.
Mūsdienu automašīnās ekrānu kļūst arvien vairāk, taču ne visi no tiem autobraucējiem šķiet patiešām vajadzīgi. Īpaši pretrunīgi tiek vērtēti priekšējā pasažiera displeji. Lai gan tie ļauj pasažierim izmantot navigāciju, pārvaldīt mūziku vai izklaidēties, daudzi tos uzskata par lieku papildinājumu.
Saskaņā ar J.D. Power Tech Experience Index pētījumu ASV 2026. gadā 35 procenti transportlīdzekļu īpašnieku, kuriem ir ar pasažiera displeju aprīkots auto, atklāj, ka nekad nav tos izmēģinājuši. Tikai seši procenti apgalvojuši, ka izmanto ekrānu katrā braucienā. Turklāt atklājies, ka lietojot šos displejus, katrs piektais lietotājs ir saskāries ar problēmām un sūdzējies par tām.
Auto saloni kļūst arvien vairāk digitalizēti, taču pārmērīgs ekrānu daudzums ne vienmēr uzlabo lietošanas ērtumu. Tāpēc autoražotāji pamazām sāk atgriezties pie fiziskām pogām un vienkāršākas vadības. Šo ražotāji skaits arvien pieaug: Volkswagen, Audi, Hyundai, Mercedes, bet BMW pagaidām ietur atšķirīgu pieeju.
Jā patiešām brīnums, ASV tak virs 70% autovadītāju brauc vienatnē :
www.statista.com/chart/2767/ty...jfzwevw-UG38Wq